,那事發時，到底發生了什麼?21日，記者聯繫到了丁濤本人，還原了事發的全過程。原來，丁濤的辦公室就位於309國道旁，車禍發生在16日14點左右――,

丁濤(左一)和同事們合力將受困司機救出 通訊員供圖

11月16日，309國道上突發一起兩輛大型貨車相撞的事故，車上一名司機被困，後來被第一時間救出送醫。時隔幾日後，這起事故背後的暖心故事才被爆出：最先趕到現場救援被困司機的，是山東省魯中強制隔離戒毒所職工丁濤和他的同事們。而丁濤本人，20多年前還是一位消防兵，他也用專業的知識為傷員贏得了寶貴的搶救時間。

那事發時，到底發生了什麼?21日，記者聯繫到了丁濤本人，還原了事發的全過程。原來，丁濤的辦公室就位於309國道旁，車禍發生在16日14點左右――

“我突然聽到急促的鳴笛聲、急剎車聲，緊跟着就是刺耳的撞擊，聲音特別大!”45歲的丁濤告訴記者，從聲音判斷，他知道是發生車禍了，就緊急向國道方向跑去。當時，他看到兩輛貨車撞擊在一起。從現場看，處於後車位置的紅色貨車，車頭已完全變形。

“當時，兩車上都有人下來，我以為問題不大。但紅色貨車上的人說，他當時坐在後排，前邊的駕駛員被困，情況很危急!”聽到這個情況，丁濤立即讓脫險的人員報警。自己則立即返回廠區，尋找工具實施救援。

“廠區里，正好有撬棍、鎬頭等工具，後來，這些撬棍還真派上了大用場。”丁濤回憶，聽說還有人被困在車內，員工索元平、孔超、張鵬、王睿、張寧、劉曉東也跟隨一道到事故現場。

丁濤說，因為有消防搶救的經驗，他知道不能魯莽行事，在與被困司機交流時，詢問了一些情況，看是否能夠安全實施救援。

一番探查后，丁濤與同事們，決定先破拆駕駛室的門。因為門鎖上了，所以撬動時很困難，丁濤與同為退伍兵的張鵬，以及孔超，三人合力才將駕駛室嚴重變形的門打開。而此時，被困司機的腿依然無法動彈。

“當時利用工具，擴展了一些空間，我又引導着小伙子挪動腿部的位置，後來把他的鞋子脫下來，才把兩條卡住的腿挪出來。”丁濤說，當時被困司機都“嚇懵了”，顧不上傷腿，還擔心自己車上的貨單找不到，無法完成工作，“我們又把單據全部給他找齊，交到了他的手裡。”後來，救援人員也趕到現場。在20多分鐘的救援過後，被困司機被抬到路邊，並蓋上被子保暖，后被120急救車送醫治療。

丁濤說，當時救助完傷員后，幾位同事一起返回了廠區，“只是举手之勞，都沒放在心上。”直到幾天後，他們救人的事迹才被大家知曉。記者從魯中戒毒所了解到，所里也計劃對實施救援的職工進行表揚，號召全所警察職工积極學習，弘揚這種正能量。

記者從丁濤的微信上看到，他的微信名依然是“消防兵”，在事發當天，他的微信上對救人一事隻字未提，但卻有這樣一則留言：“309交警隊事故向東方向封閉，注意變道或繞行”! (記者陳彤彤)