《建規》中和“防火閥”要求有關的條文 大家好，我是合肥消防支隊的工程師阮晶晶，之前製作過【規範詳解：防火閥、排煙防火閥、排煙閥、排煙口】、【規範詳解：防火分區與防火分隔】的專題，今天的主題是關於“防火閥”的，防火閥是防火分隔設施的一種。防火分隔設施包括：防火門、防火捲簾、防火閥、防火分隔水幕、防火牆等。 我把GB50016-2014（2018版）《建築設計防火規範》中涉及到“防火閥”有關的條文都整理匯總了，希望對大家有用。 在《建規》中提及“防火閥”有兩個章節，分別是第6章{建築構造}和第9章{供暖、通風和空氣調節}，其中第9章對於“防火閥”的規定是最多最細緻的，除了規範正文，在規範的條文解釋中還有多張表格和圖片進行了詳細的解釋說明，有很強的參考價值。 本篇文稿內容一共約3000字，時間有限，在音頻介紹中，我是簡單的進行串講，音頻和文字稿內容不會完全一致。 6.3.5 防煙、排煙、供暖、通風和空氣調節系統中的管道及建築內的其他管道，在穿越防火隔牆、樓板和防火牆處的孔隙應採用防火封堵材料封堵。 風管穿過防火隔牆、樓板和防火牆時，穿越處風管上的防火閥、排煙防火閥兩側各2.0m範圍內的風管應採用耐火風管或風管外壁應採取防火保護措施，且耐火極限不應低於該防火分隔體的耐火極限。 6.3.5 條文解釋 本條為強制性條文。穿越牆體、樓板的風管或排煙管道設置防火閥、排煙防火閥，就是要防止煙氣和火勢蔓延到不同的區域。在閥門之間的管道採取防火保護措施，可保證管道不會因受熱變形而破壞整個分隔的有效性和完整性。 9.3.1通風和空氣調節系統，橫向宜按防火分區設置，豎向不宜超過5層。當管道設置防止迴流設施或防火閥時，管道布置可不受此限制。豎向風管應設置在管井內。 9.3.1 條文解釋 由於火災中的熱煙氣擴散速度較快，在布置通風和空氣調節系統的管道時，要採取措施阻止火災的橫向蔓延，防止和控制火災的豎向蔓延，使建築的防火體系完整。本條結合工程設計實際和建築布置需要，規定通風和空氣調節系統的布置，橫向盡量按每個防火分區設置，豎向一般不大於5層。通風管道在穿越防火分隔處設置防火閥，可以有效地控制火災蔓延，在此條件下，通風管道橫向或豎向均可以不分區或按樓層分段布置。在住宅建築中的廚房、廁所的垂直排風管道上，多見用防止迴流設施防止火勢蔓延，在公共建築的衛生間和多個排風系統的排風機房裡需同時設防火閥和防止迴流設施。 9.3.3 甲、乙、丙類廠房內的送、排風管道宜分層設置。當水平或豎向送風管在進入生產車間處設置防火閥時，各層的水平或豎向送風管可合用一個送風系統。 9.3.3 條文解釋 在火災危險性較大的甲、乙、丙類廠房內，送排風管要盡量考慮分層設置。當進入生產車間或廠房的水平或垂直風管設置了防火閥時，可以阻止火災從着火層向相鄰層蔓延，因而各層的水平或垂直送風管可以共用一個系統。 9.3.11 通風、空氣調節系統的風管在下列部位應設置公稱動作溫度為70℃的防火閥： 1 穿越防火分區處； 2 穿越通風、空氣調節機房的房間隔牆和樓板處； 3 穿越重要或火災危險性大的場所的房間隔牆和樓板處； 4 穿越防火分隔處的變形縫兩側； 5 豎向風管與每層水平風管交接處的水平管段上。 注：當建築內每個防火分區的通風、空氣調節系統均獨立設置時，水平風管與豎向總管的交接處可不設置防火閥。 9.3.11 條文解釋 本條為強制性條文。通風和空氣調節系統的風管是建築內部火災蔓延的途徑之一，要採取措施防止火勢穿過防火牆和不燃性防火分隔物等位置蔓延。通風、空氣調節系統的風管上應設防火閥的部位主要有： 1 防火分區等防火分隔處。主要防止火災在防火分區或不同防火單元之間蔓延。在某些情況下，必須穿過防火牆或防火隔牆時，需在穿越處設置防火閥，此防火閥一般依靠感煙火災探測器控制動作，用電訊號通過電磁鐵等裝置關閉，同時它還具有溫度熔斷器自動關閉以及手動關閉的功能。 2、風管穿越通風、空氣調節機房或其他防火隔牆和樓板處。主要防止機房的火災通過風管蔓延到建築內的其他房間，或者防止建築內的火災通過風管蔓延到機房。此外，為防止火災蔓延至重要的會議室、貴賓休息室、多功能廳等性質重要的房間或有貴重物品、設備的房間以及易燃物品實驗室或易燃物品庫房等火災危險性大的房間，規定風管穿越這些房間的隔牆和樓板處應設置防火閥。 3 在穿越變形縫的兩側風管上。在該部位兩側風管上各設一個防火閥，主要為使防火閥在一定時間里達到耐火完整性和耐火穩定性要求，有效地起到隔煙阻火作用，參見圖9。 5 豎向風管與每層水平風管交接處的水平管段上。主要為防止火勢豎向蔓延。     有關防火閥的分類，參見表18。 9.3.12 公共建築的浴室、衛生間和廚房的豎向排風管，應採取防止迴流措施並宜在支管上設置公稱動作溫度為70℃的防火閥。 公共建築內廚房的排油煙管道宜按防火分區設置，且在與豎向排風管連接的支管處應設置公稱動作溫度為150℃的防火閥。 9.3.12 條文解釋 為防止火勢通過建築內的浴室、衛生間、廚房的垂直排風管道（自然排風或机械排風）蔓延，要求這些部位的垂直排風管採取防迴流措施並盡量在其支管上設置防火閥。    由於廚房中平時操作排出的廢氣溫度較高，若在垂直排風管上設置70℃時動作的防火閥，將會影響平時廚房操作中的排風。根據廚房操作需要和廚房常見火災發生時的溫度，本條規定公共建築廚房的排油煙管道的支管與垂直排風管連接處要設150℃時動作的防火閥，同時，排油煙管道盡量按防火分區設置。 9.3.13 防火閥的設置應符合下列規定： 1 防火閥宜靠近防火分隔處設置； […]

近日，在湖北武漢一名年輕的消防員 救火時被困在4樓陽台   他回頭的一剎那臉色蒼白又滿頭大汗讓人不禁捏了一把汗   樓上人員扔下了逃生用的軟梯但在下移一段距離后軟梯的繩子也很快被燒斷   所幸在戰友的幫助下這名消防員最終脫困平安返回了地面     網友們紛紛表示 實在是太驚險了 尤其消防員回頭的一瞬間 忍不住心疼   向烈火英雄致敬！  

這兩日，一股冷空氣橫掃我國中東部大部分地區，多個城市氣溫紛紛“跳水”。在這麼冷的天氣，如果能吃上一頓熱騰騰的火鍋，那是非常舒服的一件事了。不過，大家吃火鍋時，一定要注意通風！否則，可能就會發生悲劇。 近期，黑龍江漠河就有5位女士相約一起吃火鍋。不料，就在大家吃得盡興、聊得暢懷時，突然大家都感覺頭有點暈乎，沒多久，有兩位女士就暈倒。另外三人雖沒暈倒，但都感覺頭疼、頭漲。後來，這5為女士被送進醫院急診科，一查，他們居然集體一氧化碳中毒！ 原來，事發當日，這5位女士吃火鍋的房間相對封閉，空氣不流通，給火鍋加熱的炭火沒有充分燃燒，產生了一氧化碳，致使房間內一氧化碳濃度過高，最終導致5人中毒…… 如今，已經入冬季，是一氧化碳中毒的高發期，據報道，山東煙台在11月5日至12日的一周時間內，120急救指揮中心就接警救治了煤氣中毒（一氧化碳中毒）患者23人，較平時增加明顯。 網上搜索相關事故案例，大多也都發生在冬季。尤其是造成多人死亡的煤氣中毒案例，很多都發生在用煤爐取暖，又相對封閉的冬季室內。所以，冬季防範好煤氣中毒，非常有必要！以下這些知識，趕緊學起來！ 本文信息來源以上媒體，該篇由中國救援裝備網於互聯網整理提供。如有不準確、侵權及不足之處，請及時告知刪除。

過去幾天， 我國大部地區自西向東、 自北向南經歷了大風降溫， 不少地區還有雨雪“現身”。 不過今（20日）明天， 我國大部地區就要浩浩蕩盪的回暖了！ 中東部大部地區回溫4-8℃， 本周後期，江南一帶氣溫也要重回25℃。 不過今天夜間起， 華北黃淮等地大氣擴散條件轉差， 局地將遭重度“霾伏”， 建議公眾出行做好防護。 東北江南升溫顯著 華北黃淮霧霾漸起 昨天白天，我國大部地區氣溫回升，華北黃淮以及江南部分地區升溫幅度達到4~8℃。而在黑龍江中東部、福建大部、廣東大部、海南島、廣西南部等地，氣溫則有所下滑，福建、廣東、海南一些地方降幅達到了4~8℃，局地10℃左右，廣州、南寧等地加入降溫“群聊”。 今明天，我國大部地區正式進入回暖通道，中東部大部地區回溫4~8℃，東北地區東部8~10℃。明天後，多地將普遍回到常年同期正常或偏高水平。最高氣溫20℃線將逐步向北推進到黃淮一帶，10℃線則將推進到華北中部至遼寧中南部一帶。 不過值得注意的是，冷空氣一走，霧霾就要來“刷存在感”了。預計，今天夜間至23日，華北、黃淮等地大氣擴散條件逐漸轉差，有輕至中度霾，局地重度霾，早晨時段部分地區有霧，大家出門出行注意防護。 新疆北部雨雪大風齊來襲 周末冷空再“發威” 今後三天，新疆北部將是我國降雪最頻繁也最強的地方，局地還伴隨大風天氣。部分地區將出現小到中雪或雨夾雪，特別是阿勒泰北部降雪尤為顯著，主要時段集中在今明天。中央氣象台預計，11月20日08時至21日08時，新疆北部及南疆盆地西部山區、西藏東部和南部、川西高原中北部、甘肅南部等地的部分地區有小到中雪或雨夾雪，其中，北疆北部高海拔山區局地有大雪或暴雪（10～18毫米）。新疆北部、甘肅南部、青海東部等地的部分地區有4～6級風。 四、影響與關注 1、華北、黃淮等地霧和霾天氣及影響； 2、南海、台灣海峽、巴士海峽、東海南部等海域海上大風及不利影響； 3、新一輪冷空氣將影響新疆和中東部地區，關注雨雪和大風降溫天氣的不利影響； 4、關注颱風“海鷗”發展動態，以及菲律賓以東熱帶系統。 福建省氣象台11月20日6時6分繼續發布大風黃色預警信號：今天白天到夜間，東北風，北部沿海6-7級陣風8-9級轉6-7級陣風8級，中南部沿海7-8級陣風9-10級轉6-7級陣風8-9級，台灣海峽8-9級陣風10-11級轉7-8級陣風9-10級。（預警信息來源：國家預警信息發布中心） 遼寧省發布大風藍色預警信號：預計19日20時到20日8時，黃海北部海域西北風6級，陣風7到8級；大連、丹東附近海域和航線將受影響，請注意防範。遼寧省氣象災害監測預警中心2019年11月19日15時59分發布（預警信息來源：國家預警信息發布中心） 青海省海西州氣象台11月19日22時39分發布德令哈地區道路結冰黃色預警信號：預計未來12小時內，德令哈地區的部分路段將出現對交通有影響的道路結冰，請相關單位和人員做好防範準備。（預警信息來源：國家預警信息發布中心） 吉林省延邊州氣象局發佈道路冰雪黃色預警信號：受11月17日夜間降雪影響，目前我州部分道路仍有積雪覆蓋，州應急管理局、州氣象局聯合提醒注意做好防範工作。（預警信息來源：國家預警信息發布中心） 大風防禦指南 1.政府及相關部門按照職責做好防大風工作； 2.關好門窗，加固圍板、棚架、廣告牌等易被風吹動的搭建物，妥善安置易受大風影響的室外物品，遮蓋建築物資； 3.相關水域水上作業和過往船舶採取积極的應對措施，如回港避風或者繞道航行等； 4.行人注意盡量少騎自行車，颳風時不要在廣告牌、臨時搭建物等下面逗留； 5.有關部門和單位注意森林、草原等防火。 道路結冰防禦指南 1.交通、公安等部門要按照職責做好道路結冰應對準備工作； 2.駕駛人員應當注意路況，安全行駛； 3.行人外出盡量少騎自行車，注意防滑。  

馬上進入12月份，南方的吃瓜群眾還身着長袖的時候，北方的小夥伴們早已經大衣棉襖伺候着！ 特別是近期強冷空氣“速凍”北方，小夥伴們應該添衣為妙。這不，中國天氣網發布了全國“羽絨服”預警地圖。 人要添衣，相應的，化工廠也要做好防凍、防凝。因為在通常情況下，在低溫狀態時化工廠的部分物料及產品會凝固，在溫度低於0℃時，部分設備、物料和產品會出現冰凍現象。 冬季防凍、防凝工作是確保安全生產的主要手段，為嚴防一切凍凝事故的發生，根據裝置特點防凍、防凝工作也應按照“以防為主，以消為輔”的方針進行，加強對易凍、易凝物品的使用與管理，按基本方法提前進行預防，依據規定認真進行檢查，合理處理凍堵問題，達到保證安全生產的目的。 防凍、防凝方法 化工廠常見的防凍、防凝方法有排空、保溫、伴熱、循環等方法，冬季防凍、防凝應根據設備、管線運行狀態，結合往年防凍過程中出現的問題及經驗，採取其中的一種或多種方法。 —— 排空 —— 地面間歇運行或長期不用的設備、管線排空處理，可按照下列步驟進行排空處理： 關閉相關閥門，必要時加上盲板，防止閥門內漏； 打開高點排氣閥、低點排凈閥，排空設備內的物料； 用氮氣吹掃、置換殘存物料。常開低點排凈閥，並定期檢查。 地下閥門井內的設施、管線排空，主要是無伴熱的消防設施（如水炮、消火栓），可從閥門井內關閉根部閥，通過排凈閥排空閥門上部的水，並保持排凈閥常開，消防炮頭向下。 臨時使用的設備、管線或軟管，用完后及時排空管內介質，用氮氣吹掃乾淨；有條件的話，可以將其放置在保溫廠房內。 —— 保溫 —— 從防凍角度考慮，化工廠保溫主要涉及以下三個方面： 設備、管線及其附件加保溫棉隔熱。入冬前應結合往年出現的問題，對此項工作進行仔細排查，尤其注意沒有伴熱，僅靠物料溫度進行防凍的設備、管線末端、盲端及現場壓力表的保溫，保證保溫到位。 廠房等室內空間密閉保暖。檢查確認廠房門窗、門帘是否完好，及時投用廠房內的暖氣。 地下閥門井密封保暖。對於閥門井，可使用塑料布提前做好密閉工作，必要時採取保溫措施。 —— 伴熱 —— 就冬季防凍而言，常見的伴熱介質有熱水伴熱、蒸汽伴熱、電伴熱。熱水伴熱適用於在操作溫度不高或不能採用高溫伴熱介質的條件下。蒸汽伴熱一般用於管內介質的操作溫度小於150℃的伴熱。電伴熱不但適用於蒸汽伴熱的各種情況而且適用於熱敏性介質管道，能有效地進行溫度控制，防止管道溫度過熱，適用於分散或遠離供氣點的管道或設備以及無規則外形的設備的伴熱。 伴熱介質的選擇應結合物料性質、指標要求、施工難度、運行成本等方面進行選擇，並按照規範進行施工，在達到防凍、防凝目的的同時，避免出現新的問題。 —— 循環 —— 採取循環防凍、防凝的方法主要用於間歇運行或長期不用的設備、管線，且沒有採取上述方法（排空、保溫、伴熱）進行防凍，或者是採取上述方法無法滿足防凍要求。該方法大致分為四種： 通過運行設備出口物料迴流至備用設備入口進行循環，該方式常用於備用動設備防凍、防凝。 通過設備入口管線跨接至設備出口管線，該方式常用於停用的換熱進出、口管線防凍，在換熱器的進口閥前及出口閥后連接管徑較小管線，保持進、出管線介質進行循環。 按照正常運行模式少量循環，一般盡量關小備用設備的出口閥門，減少介質循環量，滿足防凍要求即可。 少量介質連續或間斷外排，此種方式主要針對無法建立循環的管線的末端進行防凍，如軟管站，儲罐脫水管線及閥門，蒸汽管線低點排凈閥，洗眼器等。 防凍、防凝檢查 防凍、防凝檢查是冬季防凍、防凝工作中的重要環節。定期進行防凍、防凝檢查，可以及時發現、處理防凍、防凝過程中出現的問題，有效避免凍堵問題的進一步擴大。防凍、防凝檢查主要是檢查防凍、防凝工作的效果，查漏補缺，進一步完善防凍、防凝工作。 日常主要檢查內容及其方法如下： 蒸汽伴熱管線定期檢查疏水器疏水情況，發現疏水不正常的及時進行排查處理，無法直接查看疏水情況的（如集中至疏水回收站），可用測溫槍或手點觸疏水閥閥體（保溫時需預留出檢測孔），檢查一般要求溫度在30℃以上或有燙熱感覺為正常，有時感觸的溫熱情況並不一定確認疏水正常，尤其針對集中至疏水回收站情況，因附近正常疏水管線導熱，往往會誤導檢查判斷。 熱水伴熱，有水流指示計的檢查水流情況，或者用測溫槍、手點觸電伴熱帶預留檢查位置，檢查電伴熱熱帶溫度是否正常；伴熱熱水管線集中回收時，也應根據經驗避免因附件正常熱水管線導熱干擾，影響檢查判斷。 有溫度指示的電伴熱不僅要定期檢查溫度指示值，而且還需要用測溫槍或手點觸電伴熱帶預留檢查位置，以防止溫度指示不準，保證電伴熱熱帶溫度正常，無溫度指示的電伴熱更應該檢測溫度。 密閉廠房應設置有溫度表，定期檢查門窗密封及暖氣溫度情況，根據室內溫度調整室內暖氣量；閥門井應檢查其保溫密封情況，必要時監測其內溫度。 定期檢查排空的設備及管線低點是否有物料流出及凍堵情況，或用扳手敲擊管線進行判斷，若發現凍堵應及時排查物料來源，並進行相應的處理。 定期檢查設備及管線防凍循環跨線，有水流指示計或視鏡的，觀察指示情況是否正常；無有水流指示計或視鏡用測溫槍或手點觸設備本體或相關防凍跨線，通過溫度進行判斷，難以通過溫度判斷的，也可用聽棒判斷設備或管線物料流動情況。對於採取少量外排循環防凍的物料，定期檢查外排量是否正常。 儀錶伴熱，定期檢查儀錶伴熱箱密封情況及其內的溫度情況，同時根據伴熱方式，按照上述辦法檢查儀錶伴熱；另外，可以通過現場及遠傳儀錶進行對比，參考正常儀錶指示值進行判斷儀錶是否凍堵。 無論是長期用，還是備用的動設備，應定期進行盤車，提前發現設備是否出現凍、堵情況；無法盤車的設備（如屏蔽泵），除做好防凍循環檢查外，啟動時應先進行點式，對易凍部位（如屏蔽泵後座）進行測溫，正常后再進行啟動。 氣（汽）路管線末端排凈閥、U型彎低點排凈閥、軟管站閥門等，保持適度開度或定期進行排水檢查，避免物料在低點累計，導致管線凍堵。 定期檢查排凈的消耗設施出水口，低點排凈閥處是否有水流出或出現凍堵情況，發現問題及時進行疏通，並確認根部閥是否關嚴。 定期檢查系統放空、呼吸排放口，如儲罐呼吸閥及阻火器，緊急放空泄壓口，空壓機放空口，鍋爐安全閥放空口，保證放空口暢通。 定期檢查室外風機入口防護網、濾網，電機等設備冷卻散熱風扇入口防護網是否有凍堵現象，如設備周圍存在蒸汽排放或遇到下雪天氣，容易出現堵塞。 定期檢查室外水封槽或液封罐內液體是否凍堵，發現異常及時處理，保證其應有的功能。 如遇大幅度降溫，或是夜晚，應加強檢查，根據氣溫調整伴熱量，廠房暖氣量，防凍循環量，不能一勞永逸，避免出現凍堵情況。 凍堵處理 在處理凍堵過程中還應結合具體情況進行處理。一般來說，對於凍堵的設備較小，管線較短，儀錶，閥門等，可直接用蒸汽吹掃凍堵表面進行化解，有保溫的需事先解開保溫。 若凍堵的設備較大，管線較長，常採用鋪設臨時伴熱（如用金屬軟管）並保溫的辦法，緩慢進行解凍。 […]

關於 Grigri 1. 護身符（在非洲一些地區使用） 2. 充滿魔力的小東西，可以帶來好運（或厄運）的東西 eg：Le joueur chiffre sa chance sous forme de grigris. – Blasie Cendrars, Moravagine (1926) 賭徒用護身符的形式來標記他們的運氣。 幾乎所有攀岩的人及從事其他繩索活動的人都聽說過Grigri，在中國也有很多人將其誤寫為 Guigui 或稱之為龜龜。Grigri 是一種輔助制停保護器（Assisted braking belay device），是 Petzl 在 90 年代初推出的一款保護器，它的發明的確改變了人類的攀登進程，它的設計靈感應該來自於 STOP 下降器。輔助制停功能的出現讓保護員的壓力降低不少，保護員在制停時，制動端的手幾乎不需要費勁拉着繩子，只需要觸發偏轉凸輪，剩下的制動全交由保護器來完成，這在一些複雜的地面情況或反覆磕線時大大保證了保護員的體力。 相比其他管式保護器或八字環，Grigri 有比較複雜的机械結構，它是一種單繩保護器，重量在 200g 左右，它利用自身可活動的部件來完成輔助制停，很多人也稱之為“自鎖”（self-lock），但這一詞我們通常並不建議使用，因為這個描述會讓人完全信任保護器的“自鎖”功能，從而導致保護員的手對制動端的繩索不管不顧，任何保護器在使用時都要求手始終握住繩索的制動端。從法律層面看，Petzl 和其他廠商一直將它們稱為 belay device with assisted braking，也能避免因為日後錯使用造成事故而產生的法律責任問題。 工作原理和型號： Grigri 的制動原理是偏轉凸輪擠壓繩索。解鎖時下壓把手降低凸輪對繩索的擠壓，繩索開始滑動，在這個過程中，通過擠壓的力度，右手制動端的控制對繩索滑動速度進行調整。 Grigri 的凸輪內部裝有彈簧，使得凸輪難以被繩索輕鬆抬起從而引發制動，你可能會奇怪為什麼要設計，凸輪的回彈作用是為了在先鋒攀時能夠順暢的送出繩索，而不至於凸輪會很輕鬆就“咬住”繩索。也正是這個原因，在制動時需要手拉着繩索的制動端才能順利保證凸輪被迅速抬起。 至今 Petzl 已經生產過 4 個型號的 Grigri，它們的制動原理並沒有發生改變。 […]

受冷空氣影響，今晨西北地區東部、華北中南部、黃淮、江淮、江南北部及廣東中西部等地降溫4～8℃。另外，今晨湖南中北部、湖北東部、江西西北部、安徽中南部等地出現大霧，局地能見度不足200米。 12月2日，受冷空氣影響，內蒙古東北部、東北地區北部、黃淮西部、江淮西部、雲南東部、華東、華南等地的部分地區氣溫仍將下降4～6℃，上述部分地區並伴有4～5級風。3日早晨最低氣溫0℃線將南壓至江南東北部地區。內蒙古東北部、黑龍江中北部等地有小雪。 4日起，受新一股冷空氣影響，中東部地區又將有4～6℃降溫，其中，華北北部可達8～10℃。受冷空氣和西南暖濕氣流共同影響，西南地區多陰雨雪天氣。 預計，受冷空氣和颱風“北冕”的共同影響，2日白天至夜間，台灣海峽、台灣以東洋麵、巴士海峽、南海東北部和中東部海域、南海西南部海域將有7～8級、陣風9級的大風，其中台灣海峽、巴士海峽及南海中東部的部分海域風力可達9級、陣風10級，黃海中部和南部海域、東海北部海域將有6～7級、陣風8級的偏北到西北風，東海南部海域、北部灣、瓊州海峽、南海西北部和中西部海域、南海東南部海域將有6～7級、陣風8級的偏北到東北風。 3日白天至夜間，巴士海峽、南海中東部和東南部的部分海域將有8～9級、陣風10～11級大風，其中颱風“北冕”中心經過的附近海域風力可達10～13級、陣風14～15級，台灣海峽、台灣以東洋麵、南海東北部和西南部海域將有7～8級、陣風9～10級的偏北到東北風，東海西南部海域、南海西北部和中西部海域將有6～7級、陣風8級的東北風。中央氣象台12月2日06時繼續發布海上大風預報。 預計，12月2日早晨至上午，安徽東部、湖北東部、江西西北部、湖南東北部和中部、貴州東北部等地有大霧，其中湖北東南部、湖南東北部和中部等地的部分地區有濃霧，局地有能見度不足200米的強濃霧。中央氣象台12月2日06時發布大霧預報。 未來三天具體預報 12月2日08時至3日08時，12月2日08時至12月3日08時，內蒙古東北部、黑龍江中北部、西藏東北部等地的部分地區有小到中雪或雨夾雪，其中，西藏東北部局地有大雪。四川盆地西部、雲南東部和中南部等地的部分地區有小雨或陣雨。內蒙古中東部等地的部分地區有4～6級風。 12月3日08時至4日08時，內蒙古東北部、黑龍江北部、西藏東北部、青海南部、川西高原北部等地的部分地區有小到中雪或雨夾雪。西南地區東部和南部等地的部分地區有小雨，局地中雨。內蒙古中東部、遼東半島、山東半島等地的部分地區有4～6級風。 12月4日08時至5日08時，黑龍江西北部、西藏東北部、川西高原、貴州中部、雲南東北部等地的部分地區有小雪或雨夾雪。西南地區東部和南部、江南東南部、華南東部、台灣島大部等地的部分地區有小到中雨，其中，台灣島東北部局地有暴雨。華北東部、黃淮、江南東北部等地的部分地區有4～5級風。南海東北部和中東部海域將有8～9級、陣風10～11級的大風，其中颱風“北冕”中心經過的附近海域風力可達10～13級、陣風14～15級，台灣海峽、台灣以東洋麵、巴士海峽、南海西部海域將有7～8級、陣風9級的偏北到東北風，其中台灣海峽東部的部分海域風力可達9級、陣風10級。  

01、斯洛伐克一居民樓發生燃氣爆炸 已致5死40傷 據央視新聞消息 當地時間12月6日，斯洛伐克東部普雷紹夫市一棟12層的居民樓發生燃氣爆炸事故，截至目前已造成5人死亡，40人受傷。 由於爆炸的威力巨大，樓內的樓梯倒塌，周圍建築的玻璃也遭到損毀。同時，爆炸也引發了大火，許多居民被困。有目擊者稱，看到受困居民在窗口呼救。消防人員表示，事故發生後有人逃到房頂，目前他們已將找到的住戶全部轉移，該居民樓隨時可能坍塌。 斯洛伐克總理佩列格里尼在事故現場對媒體表示，已確認5人不幸遇難，根據現場情況判斷，遇難人數極有可能上升。 普雷紹夫市約有9萬人口，位於斯洛伐克東部，距離首都布拉迪斯拉發約400公里。該市市長安德莉亞·圖參諾娃稱，這場事故是這座小城半個世紀以來發生的最嚴重的悲劇。 02、伊朗一個婚禮現場天然氣爆炸，導致至少11人死亡 據路透社6日報道，伊朗梅爾通訊社(Mehr news agency)援引伊朗西部庫爾德斯坦省一名緊急情況官員的話說，周四晚上（當地時間12月5日），庫爾德斯坦省發生一起天然氣爆炸事故，造成至少11人死亡，數十人受傷。 梅爾通訊社報道稱：“天然氣爆炸發生在庫爾德斯坦省塞克斯城的一個婚禮大廳，爆炸事故導致至少11人死亡，不幸的是其中包括5名兒童。”該報道並補充說，還有數十人在試圖逃離現場受傷。 據梅爾通訊社報道，目前救援隊和救護車輛已經被派往現場。事故原因目前還不清楚。 今年早些時候伊朗也發生過一起天然氣爆炸事件。3月14日，伊朗西南部一個天然氣管道發生爆炸事故，導致5人死亡、6人受傷。據媒體報道，爆炸發生在一個高速公路的交警站附近。當地政府官員稱，爆炸摧毀了4輛經過附近的車輛。該官員表示，這不是恐怖主義行為或者破壞行為，而是由管道中的氣體泄漏引起的。 天氣逐漸轉冷，也是燃氣事故易發期。由於氣溫較低，用戶通常門窗緊閉，如果發生天然氣泄漏，燃氣不易散發，易產生聚集，極易發生天然氣安全事故。為確保燃氣使用安全、防止發生燃氣安全事故，建議用戶使用天然氣時要注意如下安全用氣事項： 1、用氣時，應保持室內良好的通風條件。點火時先開灶前閥，再開爐具開關；熄火時先關灶前閥再關爐具開關。   為了自己，為了家人 一定注意燃氣安全！

消防救援銜，是國家綜合性消防救援隊伍所屬人員的等級、身份的稱號和標誌，替代了公安消防部隊、武警森林部隊時期所使用的中國人民武裝警察部隊警銜。 2018年10月26日，第十三屆全國人民代表大會常務委員會第六次會議通過《中華人民共和國消防救援銜條例》，並於2018年10月27日起施行。 消防救援銜按照管理指揮人員、專業技術人員和消防員分別設置。管理指揮人員設三等十一級；專業技術人員設二等八級；消防員設三等八級。 2018年11月6日，國務院總理李克強簽發國務院令第705號，正式頒布消防救援銜的式樣和佩帶辦法。 中國消防救援標識 消防救援銜歷史沿革 自1965年開始，中國的消防員開始實行義務兵役制；1978年開始，森林消防系統也開始實行義務兵役制度。1983年，公安消防部隊納入中國人民武裝警察部隊序列。1988年，森林部隊列入中國人民武裝警察部隊序列，全部實行現役制。1988年12月開始，公安消防部隊開始採用武警警銜。后公安消防部隊轉隸公安部消防局；而1995年開始，武警森林部隊實行武警總部和國家林業主管部門雙重領導管理體制。 2018年3月，中共中央印發《深化黨和國家機構改革方案》，提出公安消防部隊和武警森林部隊全部退出現役，現役編製全部轉為行政編製，成建制劃歸新組建的應急管理部。2018年8月，綜合性消防救援隊伍消防救援銜條例草案提交十三屆全國人大常委會第五次會議審議。 2018年10月8日，應急管理部發布第10號公告，要求自當月10日0時開始，消防系統、森林部隊系統、警種學院系統停止使用武裝警察部隊的標識，統一使用新的消防救援隊伍身份標識（幹部標識牌、隊員標識牌），暫時穿着無武警標誌的作訓服，直至新的服裝正式下發列裝為止。 2018年10月26日，第十三屆全國人民代表大會常務委員會第六次會議通過《中華人民共和國消防救援銜條例》，2018年10月27日起施行。國務院根據《救援銜條例》，制定《中華人民共和國消防救援銜標誌式樣和佩帶辦法》，於2018年11月6日以國務院令第705號公布，自公布之日起施行。作為《中華人民共和國消防救援銜條例》的配套行政法規，該辦法對消防救援銜標誌式樣、佩帶辦法、綴釘、更換收回、製作管理等作了規定。 消防救援銜銜級設置 消防救援銜按照管理指揮人員、專業技術人員和消防員分別設置。消防救援銜高的人員對消防救援銜低的人員，消防救援銜高的為上級。當消防救援銜高的人員隸屬於消防救援銜低的人員時，擔任領導職務的或者領導職務高的為上級。消防救援銜按照管理指揮幹部、專業技術幹部和消防員分別設置。 （一）管理指揮人員 管理指揮人員消防救援銜設下列三等十一級： 總監、副總監、助理總監； 指揮長：高級指揮長、一級指揮長、二級指揮長、三級指揮長； 指揮員：一級指揮員、二級指揮員、三級指揮員、四級指揮員。 （二）專業技術人員 專業技術人員消防救援銜設下列二等八級，在消防救援銜前冠以“專業技術”： 指揮長：專業技術高級指揮長、專業技術一級指揮長、專業技術二級指揮長、專業技術三級指揮長； 指揮員：專業技術一級指揮員、專業技術二級指揮員、專業技術三級指揮員、專業技術四級指揮員。 （三）消防員 消防員消防救援銜設下列三等八級： 高級消防員：一級消防長、二級消防長、三級消防長； 中級消防員：一級消防士、二級消防士； 初級消防員：三級消防士、四級消防士、預備消防士。 消防救援銜標誌式樣 總監、副總監、助理總監銜標誌由金黃色橄欖枝環繞金黃色徽標組成，徽標由五角星、雄鷹翅膀、消防斧和消防水帶構成； 指揮長、指揮員銜標誌由金黃色橫杠和金黃色六角星花組成； 高級消防員、中級消防員和初級消防員中的三級消防士、四級消防士銜標誌由金黃色橫杠和金黃色徽標組成，徽標由交叉斧頭、水槍、緊握手腕和雄鷹翅膀構成； 預備消防士銜標誌為金黃色橫杠。 （一）消防救援銜肩章 肩章分為硬肩章、軟肩章和套式肩章三種，版面為深火焰藍色。其中，硬肩章、軟肩章為劍形，套式肩章為四邊形。 消防救援人員着春秋常服、冬常服和常服大衣時，佩帶硬肩章；着夏常服、棉大衣和作訓大衣時，管理指揮人員、專業技術人員佩帶軟肩章，消防員使用套式肩章。 （二）消防救援銜領章 領章版面為深火焰藍色，形狀為四邊形。消防救援人員着作訓服時，佩帶領章。