錢櫃大火，如果我在現場，我會怎麼做？ 這是我看到錢櫃大火第一個出現的想法。當然談我會怎麼做，就是要先知道我當時面臨的情況。 截至目前為止，只有從火場逃出yuweime寫的內容比較具體，我就以yuweime的情境來做處置。 「聞到燒塑料味，還以為是有包廂在拉K，我還打電話報警請警方過來，然後警方回電說是失火了，要我們趕快逃生。然後看到白色的淡淡煙霧，不斷從空調出風口冒出。一打開包廂門，走廊全都是臭得要死的白煙，趕緊關上門，並且聽到外面有消防車的警報聲。」 如果是我，第一件事一樣會選擇立即關上門， （附：關門系列： 消防求生：教科書式自救！浙江一高層凌晨發生火災，被困居民關門毫髮無傷！ 初三消防：睡覺前請關門的震撼實驗（無中文字幕） 周末消防：睡覺前請關門！） 第二件事就是關閉空調開關， 第三件事打119，告知119我們受困的位置（包廂號碼）及人數，接下來詢問火災是幾樓燒？ 目前燃燒情形為何？ 我們該如何配合消防隊作業？ 消防隊會用什麼方式通知我們，他們是消防隊？ 從yuweime的敘述，很明顯當時房間內的狀況遠比房間外的走道安全，所以我會立刻關上門，減緩房間惡化的速度。 接下來，我會關閉空調是因為在很多火場都一再證明，空調是火災煙熱蔓延的路徑，尤其馬達還在運轉時，更會加速煙的流動，所以火災應變一定要關空調。就像我住旅館，我除了會觀察安全門梯的位置外，我一定會搞清楚空調怎麼關。 做好保護自己的措施后，接下來我就會想了解火災情況，做為後續處置的參考。所以我一定會打119，告知119我的受困位置，當然光講包廂號碼，在濃煙密布的環境下，消防人員可能無法看清包廂號碼，再加上消防隊帶空氣呼吸器，無法大聲呼叫「有沒有人？」，所以一定要約定一個通知的方法，消防隊會用什麼方式通知我們，他們是消防隊，這是一個很重要的問題。 如果消防隊剛抵達，我所詢問的問題都還沒答案，我會選擇留在房間。如果消防隊明確告知起火處是5樓，那我就會判斷，5樓火災，7樓還都是煙，很明顯一定有防火門沒關，此時逃離房間一定會面對更多的危險，更會堅定我留在房間的意志。 當然留在房間，對一般人而言都會害怕。但對熟知火場的我，我知道這時留在房間絕對是相對安全的做法。 如果以yuweime所描述的情境，我一定會留在房間，並持續與消防隊保持聯繫，隨時掌握火災發展。至於塞門縫、用濕毛巾摀口鼻，我認為沒有壞處，但也沒有那麼必要。 當然我今天所提的做法，是以yuweime的情境來因應，如果情境不一樣，有些做法可能需要調整，但是外面有濃煙，關門避難，關閉空調、通知119，應該是活命最重要的三個步驟。 今天恭喜yuweime及其朋友均全身而退，也希望大家思考我今天的標題，如果您在現場，您會怎麼做？ 夜深了，不寫了，有時間，我再來跟大家談談這場火災，從劫后餘生的敘述中，有哪些缺失及迷失。 就像yuweime所述，「警方回電說是失火了，要我們趕快逃生。」我不知道警方是掌握什麼明確信息，所以建議要逃生。 如果沒有，只是直覺認為火災最佳選擇就是要逃生，那就是我需要跟大家談談的缺失及迷失。 林金宏：台灣內政部消防署前組長 附：台灣KTV火災紀要： 台北市林森北路錢櫃KTV當地時間4月26日近11時發生火災。已知火災造成5人死亡、2人命危，另有7人意識不清，55人送醫。事發后，台北市消防局表示，現場進行電梯整修工程，卻將全棟警報設備關閉，且未送消防防護計劃就偷跑施工。台北市長柯文哲並於當天下午趕到事發現場指出，首要是先停業，其次是保全證據，以及盡量救治傷者。 據中央社報道，台北市消防部門當天上午10時57分獲報，指中山區林森北路一棟9層樓建物發生火警，起火點於5樓，現場冒出陣陣濃煙，消防局立即派水箱車42輛、雲梯車4輛、特種車10輛和救護車23輛，並出動199人到場救援。消防人員發現，整棟大樓均為錢櫃KTV林森店使用，總樓層雖規劃為9層樓，但基於民間習俗並無規劃4樓，加上近來受疫情影響，今天僅開放7、8、9樓營業。 台北消防部門人員王證雄隨後在下午受訪時介紹稱，消防人員於11時許到場搶救，發現建物正面和第四面都有濃煙竄出，且7、8、9樓都有民眾受困，火勢於11時30分撲滅，共陸續疏散約200人（135男、65女），救出156人，現場起火燃燒面積約50坪（165平方米）。他指，共計55人送醫，其中有48傷、5死，還有2人到院前心肺功能停止(OHCA)正在急救中。原本外訪的柯文哲下午也趕到現場，並穿上消防衣進入火場了解起火原因等相關訊息。他表示，由於錢櫃KTV林森店3月底申報消防安全設備複查合格，但施工時關掉相關消防設備，後續可能修改規範，“不應該一邊整修、一邊營運”。 柯文哲說，起火原因要交給專家鑒定，在結果還沒出爐前，先不要急下結論，而是先停業、封鎖現場進行調查，以及盡量救治傷者。對於火警恐是人為疏失造成，柯文哲稱，先釐清責任，“要處罰的話，再來處罰”。至於消防安全設備檢查，柯文哲說，會平常心，無關乎疫情或意外，按照常規進行。事發后，錢櫃KTV亦發布聲明提出深表歉意，將負起應負的責任。聲明稱，“目前第一要務是全力協助救治傷者，使傷害降至最低，並配合遇難者家屬善後，全力安慰家屬，對於火災發生原因，公司一定會配合消防單位調查處理，負起應負的責任，絕不推卸”。錢櫃指，已啟動內部緊急檢查作業，全面檢視旗下各KTV相關消防設備及逃生設施，避免類似意外再次發生。

家門口VR地震體驗、“雲上學安全”、答題領紅包、看燈光秀學知識……連日來，各地防災減災宣傳活動形式多樣、引人入勝。 前事不忘，後事之師。今年5月12日，是我國第12個全國防災減災日，主題是“提升基層應急能力，築牢防災減災救災的人民防線”。5月9日至15日為防災減災宣傳周。 北京：“雲”上直播 撒下安全種子 “堅持以防為主、防抗救相結合，堅持常態減災和非常態救災相統一，努力實現從注重災后救助向注重災前預防轉變，從應對單一災種向綜合減災轉變，從減少災害損失向減輕災害風險轉變”“建立高效科學的自然災害防治體系，提高全社會自然災害防治能力”“积極推進我國應急管理體系和能力現代化”……12年來，在黨中央堅強領導下，特別是黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視防災減災救災工作，習近平總書記多次在不同場合就防災減災救災工作發表重要講話或作出重要指示，多次深入災區考察，高屋建瓴把舵定向，指引着防災減災工作科學穩步推進。 今年的“5·12”，在常態化疫情防控下，各地區、各部門梳理切合當地實際的宣傳內容，堅持線上與線下相結合，拓寬宣傳渠道、豐富宣傳方式，深入開展防災減災宣傳。 聲勢大  內容多 今年各地區、各部門防災減災宣傳活動異彩紛呈，主流媒體報道力度大。 新華社、人民日報、中央人民廣播電台、經濟日報、科技日報、解放軍報，新華網、人民網、中國新聞網等中央主流媒體多角度關注防災減災工作，對應急能力建設、基層防汛備汛情況、防災減災“最後一公里”、防災減災救災的人民防線等問題展開討論。 地方媒體积極跟進報道當地各項活動，發活動預告、發現場照片、發防災減災知識，報道形式豐富、內容多彩。 在蘭州，中國首家專業電視應急頻道在防災減災宣傳周正式開播，旨在構建全民宣傳教育體系，增強全民安全防災意識，提升安全防災能力。 手段多形式活 各地區、各部門通過網絡公開課、直播、訪談等形式，向公眾普及災害事故知識和防範應對技能。 中國地震局系列地震科普圖書精品創作工程之一的“院士談減輕自然災害”系列圖書又出版發行兩部科普新著。 在北京，首次開展的“雲上學安全”活動廣受好評。採取“互聯網+安全+教育”的模式，宣傳防災減災救災、安全知識，增強了市民特別是中小學生安全意識。 在四川，一個“群”“上線”了。包括“5·12”汶川特大地震紀念館在內的10余家科教場館、體驗基地組成了應急科普教育基地群。該“群”支持線上参觀。 在江西，贛江兩岸燈光秀加入防震減災知識、地震VR體驗項目進入社區。 在安徽，微信有獎競答、網絡徵文大賽等活動為公眾送上防災減災科普大餐。 下基層  築防線 各地將防災減災與基層社會治理、公共服務等有機結合，提高風險辨識能力。 在山西，防災減災救災知識和應急救援技能專題講座走進社區。該省在全省組織開展專家技術服務進社區活動，提升群眾應急自救能力。 河北、遼寧等地引導社區居民和社會力量廣泛參与災害事故隱患排查治理，推進基層落實群防群控責任。 在防災減災宣傳周，一些地區開展應急演練，政企聯合、與社區聯動，完善應急指揮機制。 上海開展應急救災物資保障的演練，模擬該市遭遇暴雨、大潮、洪水“三碰頭”自然災害，緊急轉移安置人員、保障物資、搶險保堤防。黑龍江牡丹江開展政企聯合演練，應對危化品泄漏。在山東濟南，針對社區燃氣泄漏事故的應急演練用上了社區應急救援站智慧城市應急雲平台，大大提高了處置效率。

深夜，民房起火，有人員被困，出警消防車剛出發不久，道路前方卻有多輛車違停，將唯一通行道路堵住了。車主不在現場，車上也沒有聯繫電話。 情況危急，為了救火，消防車選擇剮蹭車輛通行，但前行不久，前方一輛車停在路中間，徹底將道路堵死。隨後，圍觀群眾合力將一輛違停車掀翻在路邊，消防車得以順利通行……5月10日深夜，這一幕發生在四川南充市南部縣城。幸運的是，火災未釀成大禍。 據了解，目前，交警部門已對3輛違停車車主分別處以150元罰款。接下來，消防部門將對3名車主處以警告。此外，消防車當晚通行途中曾與其中兩輛違停車發生剮蹭，這兩輛車的車主將承擔消防車的損失維修費用。 那麼，車輛違停妨礙消防車通行導致的剮蹭損失，保險公司是否會賠付呢？ 記者就此事致電其中一輛被剮蹭小車投保的保險公司南部縣支公司，一位負責理賠的工作人員表示，車主因違停導致出警消防車與之發生剮蹭，這種情況可由交警部門出具事故責任認定書，保險公司再視情況決定是否理賠。不過，另一家保險公司的理賠工作人員則明確表示，因違停佔用消防通道造成的財產損失，保險公司不會理賠。 律師聲音 違停堵塞消防通道，違反“道交法”“消防法”。 北京藍鵬(成都)律師事務所律師王英佔表示，根據《中華人民共和國道路交通安全法》，對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，並予以口頭警告、令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處20元以上200元以下罰款。此外，根據《中華人民共和國消防法》第六十條規定：單位違反本法規定的，佔用、堵塞、封閉消防車通道，阻礙消防車通行的，責令改正，處5000元以上5萬元以下罰款；個人違反本規定的，處警告或者500元以下罰款。如經責令改正拒不改正的，強制執行，所需費用由違法行為人承擔。 王英佔表示，消防車因出警與違停車輛發生剮蹭，違停車主理應承擔相應賠償責任。保險公司是否理賠需要看具體保險條款，是否在不計免賠的保險範圍內。 四川鑫中雲律師事務所律師黃秋林表示，車輛違停堵塞消防通道，不僅違反“道交法”，還違反“消防法”，而後者的責任要重得多。違法停車應受到交警部門的處罰，因違法停車導致消防車不能及時趕到現場進行救援，給公共財產及私有財產造成損失的都應當承擔責任，同時應對車主給予行政處罰，對於類似這種因為車輛違停阻擋消防車通行導致的剮蹭等損失，保險公司可不予以理賠。 在事發路段，路口和路邊都放置有“消防通道，嚴禁佔用”的提醒標誌。 在南部縣交警大隊，記者見到了當晚3輛違停阻擋消防車正常通行的涉事車車主。 涉事車車主陳先生告訴記者，當晚被群眾掀翻的白色小車是自己幾個月前才買的，他當時看前面道路中間停放有車輛，自己也將車停在道路中間，人離開了現場。“前後就一二十分鐘的樣子。”陳先生說，他後來聞訊趕到現場時，車子已被眾人掀翻。 “要是早到5分鐘，就好了。”陳先生說，車輛的損失比較大，維修費用在8000元左右。他已去保險公司諮詢過，得知自己的車輛受損是因阻擋消防車通行被人為掀翻，保險公司不會予以賠付。 另外一名涉事車車主告訴記者，他前段時間一直在鄉下，當晚才回到城裡，因進入小區的道路在維修，車輛便停在路中間，沒想到會阻擋消防車通行。凌晨時分，他看到微信群里有人發視頻，一輛白色小車因阻擋消防車通行被掀翻。他趕到現場，發現自己的車也因阻擋消防車通行被剮蹭。 “太丟臉了，不好意思得很。”這名車主說，他隨後將車開到了朋友的汽修店。 記者從南部縣交警部門採訪得知，因為違停，3名涉事車車主被分別處以罰款150元的處罰。3人也沒多說，直接現場簽字認罰。 此外，記者從南部縣幸福路消防救援站獲悉，鑒於上述3名當事人因違停阻擋消防車通行未導致嚴重後果，而且事後態度好，消防部門將對3人作出警告處罰。此外，消防車當晚因救火通行與其中兩輛車發生剮蹭造成的損失維修費用，將由這兩輛車的車主共同承擔。

5月20日，上海炸雞店火災中監控視頻曝光：電瓶瞬間爆炸，火像煙花彈一樣旋轉着燒毀，店員躲避不及被燒傷。 火災相關情況 5月13日21時許，靜安區萬航渡路479號一炸雞店發生火災。經初步調查，起火原因為經改裝后的電動自行車蓄電池在充電時發生故障起火，引燃周邊可燃物。店內兩名員工局部燒傷，已送瑞金醫院救治。案發后，靜安區消防救援支隊會同公安部門、市場監管部門對蓄電池來源進行追查。 幾句話 （1）消防部門提示，電動自行車充電應該在室外進行，單位或住宅小區應該盡量設置集中室外充電車棚。電動自行車的充電時間一般不宜超過5小時，夜間充電要及時斷電，避免因過量充電導致電池發熱引發火災。 （2）電瓶的質量是不是得有人管？電瓶充電中，電瓶突發爆炸，那麼這電瓶質量是不是有問題？這個應該重點調查，是原裝電瓶，還是改裝電瓶，誰的責任？這絕不能輕描淡寫，如果是生產質量問題，那麼建議不能只罰這次的款，應該把之前生前的電瓶全部招回，不如此則不能杜絕質量問題。如果是改裝的，那麼也要把之前所有改裝的事兒查清，一併追究處罰。 （3）電瓶車的問題要綜合治理。電瓶車總體上是利大於弊的，省錢、不佔地方、有利於出行，買不起車、用不起車，弄個電瓶車還是非常方便的。當然，電瓶車多了，問題也來了，首先是交通事故大大增加，其次是火災也增加了，這都算是發展中的問題。電瓶車在充電中爆炸，在騎行中爆炸，在放置時爆炸，都出現過，這說明技術方面或使用方面還有些地方需要改進，也說明爆炸有概率。怎麼辦呢，總不能一禁了之，有些小區和場所，也不可能都有集中的充電裝置，在家中充電、在單位充電，這種情況還是非常普遍，也是沒有辦法的事情。所以，建議還是要綜合治理，重點要抓源頭，要確保產品質量，從本質上杜絕爆炸；如果做不到，那確實要考慮盡可能不要在家中、在比較封閉的有人空間充電，以防萬一。 嚇一跳，叫幾聲救命，受點輕傷還是幸運的。這事兒真得相關部門多想想辦法，盡可能降低出事的概率，人的生命是最可寶貴的。

日前，中國通信企業協會發布了新的團體標準，標準為通信建築氣體滅火系統用氣瓶檢測規程，標準號為：T/CAICI 21-2020 標準中規定的定期檢驗的周期： 3.2 定期檢驗周期 a) 盛裝氮、惰性氣體（混合氣體）、二氧化碳及純度≥99.999%的無腐蝕性高純氣體 的氣體滅火系統用氣瓶，滿 5 年檢驗 1 次； b) 盛裝對瓶體材料能產生腐蝕作用的氣體及常與海水接觸的氣體滅火系統用氣瓶，滿 2 年檢驗 1 次； c) 盛裝鹵代烴滅火劑（如：七氟丙烷、六氟丙烷、三氟甲烷等）的氣體滅火系統用氣 瓶，滿 5 年後每年進行外觀檢查，滿 10 年檢驗 1 次；d) 在使用過程中，若發現氣瓶有缺陷或對其安全可靠性有懷疑時，應提前進行檢驗（應使用氣體滅火超聲波儀器進行測試）。 e) 庫存或停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶，啟用前應重新進行檢驗。 標準如下： 此外，建築消防設施的維護管理 GB25201-2010中的規定如下： 4 總則 4.1 建築消防設施的維護管理包括值班、巡査、檢測、維修、保養、建檔等工作。 4.2 建築物的產權單位或受其委託管理建築消防設施的單位，應明確建築消防設施的維護管理歸口部門、管理人員及其工作職責，建立建築消防設施值班、巡查、檢測、維修、保養、建檔等制度.確保建築消防設施正常運行。 4.4 建築消防設施維護管理單位應與消防設備生產廠家、消防設施施工安裝企業等有維修、保養能力的單位簽訂消防設施維修、保養合同。維護管理單位自身有維修、保養能力的，應明確維修、保養職能部門和人員。 6.1 一般要求（巡查要求） 6.1.1建築消防設施的巡查應由歸口管理消防設施的部門或單位實施，按照工作、生產、經營的實際情況，將巡查的職責落實到相關的工作崗位。 6.1.2 從事建築消防設施巡査的人員，應通過消防行業特有工種職業技能鑒定，持有初級技能以上等 級的職業資格證書。 6.1.3 建築消防設施巡查應明確各類建築消防設施的巡査部位、頻次和內容巡查時應填寫《建築消防設施巡査記錄表》（見表C.1)。巡查時發現故障，應按第8章要求處理。 6.1.4 建築消防設施巡査頻次應滿足下列要求： a) 公共娛樂場所營業時，應結合公共娛樂場每2h巡查一次的要求，視情況將建築消防設施的巡查部分或全部納人其中，但全部建築消防設施應保證每日至少巡查一次； b) 消防安全重點單位，毎日巡查一次； […]

2018年1月19日中午，陳大鵬的手機猛地響了起來。 “什麼，有人員被困！”接到電話的他，心頭一緊，要知道火場中有人被困就意味着有傷亡的可能。“我馬上就到！”作為大隊火調參謀，他意識到事情的嚴重性，急忙帶着火調工具箱趕往現場。 趕到現場，火已經快要撲滅了，陳大鵬快速打量起火建築：這是一棟8層住宅樓，已過火的是第5層和第6層，火勢已經過了猛烈燃燒階段。 經過一些簡單防護后，他迅速衝到起火樓層。 “人呢，救出來沒有？”陳大鵬焦急地在門口詢問負責現場滅火的中隊長，“我們到現場的時候，已無生命跡象了……”中隊長搖了搖頭。 陳大鵬解開地上的白單，一具屍體蜷縮着躺在地上，全身的衣服和皮膚一起燒焦碳化。擔心的事情果然還是發生了，看着眼前的景象，陳大鵬心裏像是壓了一座山。 “看來休假又要泡湯了。”陳大鵬已經連續加班幾個月沒有休息了，孩子的生日也沒回去陪。每每想到這，他都覺得有愧家人，但既然從事這份工作，就要肩負起這份責任，家裡的事以後再好好解釋，當務之急，就是要馬上調查出火災原因。 現場的火還沒有完全撲滅，房間里煙氣非常大，迫於無奈，陳大鵬只能先把現場勘驗擱置一邊，從調查詢問開始。“請你們清理現場的時候，盡量不要破壞太多，走的時候記得把現場封閉好，不要讓任何人進入。”他簡單對指戰員交代了一下，便開始尋找詢問對象。 火災報警人、死者的家屬、物業公司相關人員、附近的鄰居，只要有關聯的人員陳大鵬都做了筆錄，前前後后一共20份。可惜的是，起火時只有死者在家，其他人發現的時候火已經很大了，所以並沒有多少有用的信息。 陳大鵬打開手機，老婆發來短息：“你怎麼還沒回來，兒子發燒了要去醫院。”他剛想回復，一通電話打了進來，“什麼，現場復燃了？”來不及掛電話，他急忙又趕去了現場。 現場火勢不是很大，撲滅速度也很快，但復燃這種事情對於火災調查工作卻是毀滅性的打擊，因為你幾乎不可能根據第二次燃燒后的痕迹，來判斷第一次燃燒的起火點。 這一次陳大鵬顧不上那些煙氣和地上的水漬了，帶着口罩拿着手電筒就直接衝進了房間。原來這是一戶複式樓，第5層和第6層都是這一戶的，由一架鐵樓梯相連。經過一番仔細觀察，現場已經被這次復燃破壞得太嚴重了，從現場的痕迹根本判斷不出起火點，是在第5層還是第6層。 “為什麼我下午不直接先勘驗現場啊！”陳大鵬自責地扇了自己一巴掌，一股悔意油然而生。這時，一群記者趕到了現場：“請問這場火災的原因調查清楚了嗎？”“為什麼又會發生復燃？”“聽說起火時消防車通道被堵了，消防車進不來所以耽誤了救人，有這回事嗎？” 面對鏡頭，陳大鵬說不出一句話，還好這時大隊長及時趕來，“我們會儘快調查出火災原因的，請你們先回去吧。”說完，大隊長把陳大鵬拉到一邊，“這次火災社會影響很大，上級領導要求3天之內必須要調查出原因，我知道現在調查難度很大，但是你要想辦法，克服困難，我們要給群眾一個說法。” 聽到這裏，陳大鵬心裏一片茫然，他從來沒感到這樣無助。但是現在不是胡思亂想的時候，職業經驗告訴他要冷靜下來，認真思考辦法。由於夜晚視線不好，現場也被破壞的很嚴重，勘驗環境差，陳大鵬決定第二天早上再開始現場勘驗。 “今天肯定是回不去了……”大鵬給親戚打了個電話，讓他幫忙送小孩去醫院，自己回到單位馬上又把今天做的筆錄認真看了一遍。 當看到對一個附近群眾的詢問筆錄時，他注意到一句話：“我當時在建築南邊的建材市場里閑逛，看到前面遠處的房子起火了，有好大的煙，我旁邊的店鋪老闆也看到了。” 雖然這個目擊者看到的時候火已經很大了，但是這個店鋪老闆說不定看到了這之前的情況。他欣喜若狂地打電話給這位目擊者，確認了店鋪的位置。 第二天一早，陳大鵬趕到店鋪。在這裏他得到了一個十分重要的證據：店鋪老闆拍攝的火災現場視頻！真是踏破鐵鞋無覓處啊！ 雖然距離比較遠，但是視頻里可以清晰地看到當時第5層有火，第6層還沒有過火，這樣就可以把起火部位鎖定到第5層了。為了看得更清楚，他爬上了商鋪的屋頂，在這裏可以比較清晰地拍出整個建築南側的燒損情況。一個痕迹進入了視野，5層南側窗戶外的防盜網有一個“V”字形的金屬變色痕迹。 “V”字形對於火調人員來說就像是黑暗中的一盞明燈，因為往往這種“V”字形的底部就是起火點的位置。 陳大鵬立刻跑到起火建築第5層位置，第5層南側是一個很大的客廳，對應“V”字形的位置，大鵬在附近找到了電烤爐上的金屬網，旁邊還有若干燒損的電線，電線上帶有熔珠，周圍還有電烤爐的發熱管等。 在沙發和茶几之間發現電烤爐上的金屬網。 電烤爐的三個插頭，其中一個連接着插座的彈簧片，處於插入狀態。 這一系列的發現讓陳大鵬突然有了目標，經過一系列的環境勘驗、初步勘驗和細項勘驗，所有的痕迹物證都指向這個位置，指向這個烤火爐。他把相關證據搜集齊，把相應的物證進行了送檢…… 經過半個月的加班加點，陳大鵬終於查出了火災原因，事情告一段落，這下終於可以好好休個假了！正當他想着帶着老婆孩子去旅遊時，一通電話打了進來：“起火了！趕快過來調查！”  

日本靜岡縣的一處工廠5日凌晨發生火災，參与救火的三名消防員和一名警官被捲入爆炸後身亡。 日本靜岡縣的一處工廠5日凌晨發生火災，經過16個小時的高強度滅火后迎來了“最糟糕的結局”，在救火被捲入爆炸的三名消防員和一名警官確認身亡。 據日本《靜岡新聞》6日報道，靜岡市消防局5日晚表示，發生火災的是位於吉田町的“LEC靜岡第2工廠”，消防隊凌晨2時30分左右抵達現場時，工廠內還是只有白煙冒出。 在現場消防員的指揮下，三名消防員和一名警察爬上二樓后，一樓的防火門附近傳來巨大爆炸聲，隨後湧出大量黑煙，還在一樓的部分消防隊員被迫撤離，但無法與已經進入二樓的四人取得聯繫。 經過約16個小時的滅火后，火災仍然沒有被完全撲滅，5日晚10時30分左右，四人的遺體陸續被發現並抬出火場。 當地警防部救急擔當部長大石隆廣在接受採訪時哽咽着說道，“非常難受，為了不再發生同樣的事情，消防局必須更加努力”。 確認死亡的四人分別為吉田消防局消防員萬年章人、金原敬訓、森西雄也和牧之原警署警官關口孝隆，另有三名消防員受傷。 LEC是一家主要生產日常生活用品的企業，發生火災的工廠主要負責保管和分裝檸檬酸和小蘇打。 該工廠2018年7月就曾發生過火災，但負責人表示已經不再使用當時引發火災的原材料，現在還不清楚火災發生的具體原因。 火災發生后，該企業多名部長抵達現場，企劃擔當部長表示，“給大家添麻煩了，非常抱歉。但現在還不清楚內部具體情況，最早明天會發布正式說明”。

近日，應急管理部辦公廳印發非煤礦山一線崗位安全生產指導手冊，旨在加強對高危行業企業一線崗位從業人員的安全生產指導和服務，供非煤礦山安全監管人員、有關企業安全管理人員及相關崗位操作人員學習參考，也可作為有關企業三級安全培訓教育的參考資料。 下面，是高危行業一線崗位安全生產指導手冊（金屬非金屬地下礦山提升崗）的全文。