一輛小客車在行至繁華路段時突然自燃，危急情況下，幸好一名騎車男青年拿起滅火器及時將火撲滅。車主後來才發現，“滅火哥”原來是正在上班途中的交警。交管部門提示駕駛人，冬季因空氣乾燥易發生車輛自燃，有必要為機動車提前做好防火準備並學習車輛滅火知識。,“我是後來才知道他是交警的，他當時就說急着去上班，真是多虧了他！”讓起火車輛女駕駛人驚訝的是，事發后她在現場等待救援拖車時，滅火的男青年再次出現在赤峰道吉林路交口，但此時的他卻身着警服。據了解，滅火男青年是交警和平支隊營口道大隊的交警劉釗，當天他騎車上班途中發現火情后，第一時間衝上去滅火。當天早上趕到單位后，他又接到了趕赴起火現場執勤的臨時任務。,

 一輛小客車在行至繁華路段時突然自燃，危急情況下，幸好一名騎車男青年拿起滅火器及時將火撲滅。車主後來才發現，“滅火哥”原來是正在上班途中的交警。交管部門提示駕駛人，冬季因空氣乾燥易發生車輛自燃，有必要為機動車提前做好防火準備並學習車輛滅火知識。

交警上班途中及時滅火

10月20日9時許，一輛紅色小客車起火併冒着濃煙。車主當時正帶着女兒開車去醫院，沒想到行駛到和平區赤峰道與吉林路交口時，車頭開始冒起濃煙，隨後就爆燃起來。旁邊一家商鋪的店主趕忙拿出滅火器，多名過路熱心市民想幫助滅火，但都不會使用滅火器。看着火勢漸大，自燃小客車的女駕駛人頓時慌了神，趕緊帶着女兒停車向安全地帶撤離。此時，一名身着休閑裝的男青年立即衝出來拿過滅火器，快速衝到車前滅火。然而，一支滅火器並沒能完全將火撲滅，隨後附近又有兩家店鋪提供滅火器幫忙。更幸運的是，一輛過路環衛洒水車也停了下來。男青年將三支滅火器用完后，又拿起環衛車水管向起火的前機蓋處大量噴水，終於將自燃小客車的火勢控制住。消防隊員趕到現場后，男青年才放心騎車離開現場，但他始終沒有留下任何個人信息。

“我是後來才知道他是交警的，他當時就說急着去上班，真是多虧了他！”讓起火車輛女駕駛人驚訝的是，事發后她在現場等待救援拖車時，滅火的男青年再次出現在赤峰道吉林路交口，但此時的他卻身着警服。據了解，滅火男青年是交警和平支隊營口道大隊的交警劉釗，當天他騎車上班途中發現火情后，第一時間衝上去滅火。當天早上趕到單位后，他又接到了趕赴起火現場執勤的臨時任務。

滅火器隨車帶 遇火患正確用

“這種緊急情況誰看到都得管，作為交警更應該沖在前面。”交警劉釗表示，秋冬季節天干物燥，車輛自燃情況易發，除了要做好日常車輛安全檢驗，確保車質安全再上路之外，也要注意隨車攜帶滅火器，並學會正確滅火的方法。駕駛人第一時間應該撥打火警電話119向消防部門求助，並立即躲避至安全地帶，同時告知周圍其他人員離開起火地點。當然，撲救最有利的階段是初期階段，在安全前提下，應及時使用滅火器。

在使用滅火器時要特別注意：一是發生險情后應迅速停車熄火，斷開車內總電源；二是考慮到車輛突發火情的時候產生的高溫，建議在滅火前，有條件的情況下戴上絕緣手套避免燒傷燙傷；三是用滅火器滅火時，滅火器的噴射口應該對準火焰根部，滅火的最佳位置是距離起火點3－5米的上風或側風位置；四是車載滅火器開啟后連續噴射的時間不足10秒，因此它只能用來撲滅小火或者控制火情，火勢太大時一定要報火警處理。

交管部門提示，造成自燃的原因通常是電路、油路這兩大方面出現了問題。首先，駕駛人應當定期檢查車內的電路線路，線路表面的絕緣膠皮有開裂、老化甚至嚴重破損等情況時，應當儘快去維修店進行處理。第二，起火油路在自燃事故的誘因中和電路隱患同樣可怕，由於機艙內一些滲油漏油情況沒有被及時發現，在乾燥的環境下發動汽車，機艙內溫度急劇升高，足以點燃滲出的油液，造成自燃風險。駕駛人在每次洗車的同時，也應該清洗一下發動機艙內的灰塵和油漬，必要時去維修店進行專業清洗，及時發現並且排除一些風險也很重要。（津雲新聞編輯劉穎）