原標題：這次台媒都看出來了：島內輿論開始悄然轉向,台灣旺報發表社評稱，或許是感受到民意壓力，謝長廷後續在臉書上承諾，會儘力協助台灣民眾，駐日代表處也陸續安排部分住宿，供台灣民眾暫住。然而，謝長廷仍然不忘詆毀大陸，指稱關西機場只進不出，大陸根本不可能派車進入機場。推拖責任的說辭，並不能得到民眾的諒解。,

原標題：這次台媒都看出來了：島內輿論開始悄然轉向

颱風“燕子”重創日本，導致大阪關西機場淹水關閉，大批旅客滯留。後續的海外救援工作，卻意外成為了海峽兩岸的新戰場，大陸駐大阪領事館連夜安排15輛巴士接運旅客返回大阪市區，相較之下，台灣地區駐日代表處卻無所作為，並冷漠對待民眾電話求助，駐日代表謝長廷還在臉書重提選舉舊事，引發強烈民怨。台灣媒體旺報針對大陸官方幫助台灣民眾撤離關西機場一事發表了一篇題為題為《從關西機場看兩岸人心之爭》的社論。

台灣旺報發表社評稱，或許是感受到民意壓力，謝長廷後續在臉書上承諾，會儘力協助台灣民眾，駐日代表處也陸續安排部分住宿，供台灣民眾暫住。然而，謝長廷仍然不忘詆毀大陸，指稱關西機場只進不出，大陸根本不可能派車進入機場。推拖責任的說辭，並不能得到民眾的諒解。

有身處現場的台灣民眾留言指出，雖然日本方面不允許外來車輛進入，但大陸領館緊急協調機場方面，由日方提供接駁車運送中國籍旅客過橋，再由大陸安排車輛轉運至大阪站和新大阪站，而且，過程中大陸並未要求台灣民眾做出一中表態。根據大陸公布的數據，此次接運工作，大陸共安排撤離中國旅客1044人，其中包括來自台灣的32人。

謝長廷玩弄文字遊戲，後續也有政治人物和媒體跟進否定大陸的工作，展現出十分扭曲的心態。長期以來，民進黨基於對大陸的敵意與自我防衛心態，不願正視大陸的善意動作，並通過各種歪曲操作，詆毀大陸形象，並以此挑撥兩岸民間關係。然而，類似事件的不斷上演，已經有愈來愈多民眾感受到大陸的誠意和善意，社會輿論也開始悄然轉向，面對有心人士有意識的負面操作，很多台灣民眾和媒體也主動做出澄清。

可以看到，這次大陸积極安排巴士去關西機場接人，不過是大陸不斷加強海外領事服務中，一次引起媒體效應的表現。近年愈來愈多大陸民眾在海外投資、旅遊和生活，相應的緊急乃至危機事件也不斷出現，大陸敏感意識到提升海外領事服務的必要性，已出台一系列措施，改善海外領事保護的流程和服務範圍。同時，大陸也注意到台灣民眾的海外需要，基於爭取台灣民心的考量，也公開承諾，台灣民眾在海外也同樣可以向大陸駐外使領館尋求協助。

民進黨政府總是批評，這是大陸的“統戰”，但對身處海外困境的台灣民眾來說，獲得的幫助卻是實在的。何況台灣在這方面表現確實令人失望，囿於駐外機構數量有限、人手不足，加上缺乏官方關係，台灣駐外機構在協助民眾海外救援時往往捉襟見肘，以大阪機場救援為例，處理難度恐怕超過了駐日代表處的能力，指責謝長廷“失職”，可能太過沉重。

面對現實，蔡政府不要再被自己的反中意識形態綁架，應該多看看大陸近年來的進步，以及台灣在這方面的局限。一味抹黑、詆毀，並不能贏得民眾的支持，反而只會讓民眾看破手腳，久而久之，人民就會做出選擇。

當前兩岸之爭，不僅是制度和生活方式之爭，隨着大陸對台政策的不斷調整，兩岸之爭也已逐步變成民心之爭。大陸的作為，一方面是證明自己比台灣政府更具治理效能、更能照顧人民，另一方面也在爭取台灣民心，以實際行動告訴台灣民眾，自己將比台灣的執政者更能照顧台灣人民、更能給台灣人民帶來實實在在的好處。

事實上，大陸近年來的做法有其脈絡可循，馬政府時期曾經大力宣傳“百國免簽”，引發大陸社會對外交部門的強烈質疑，也正是在那個時候，大陸外交部門開始改變過去工作重點，一方面，积極爭取各國對大陸開放免簽或簡便申請手續，截至今年，大陸免簽國和落地簽國家數量已經上升到64個，雖仍遠不及台灣，卻是東亞地區上升最快的國家。另一方面，大陸更积極提升領事保護能力與僑民緊急服務能量。簡單說，就是增加大陸護照的“含金量”。

可以看出，“競爭”確實讓大陸感受到壓力，進而致力於提升民眾獲得感。站在民眾的角度，當然樂見正能量的兩岸競爭，這種競爭有助於督促政府做有利民眾的實事。台灣民眾漸漸感受到大陸惠台政策的實惠，及大陸護照的“含金量”，自然就會改變對中共政府的認知。

蔡政府要走出負面思維泥淖，將施政重點放在改善民生，創造兩岸良性競爭環境上。要知道，兩岸民眾真心認可，才是蔡政府面對大陸的唯一後盾。

來源 | 台灣中時电子報