據新華社布加勒斯特11月14日消息，羅馬尼亞東北部尼亞姆茨縣一所醫院新冠重症病房14日傍晚發生火災，造成10名重症患者死亡。 據報道，當天18時30分左右，尼亞姆茨縣首府皮亞特拉–尼亞姆茨市一所醫院的兩個重症病房發生火災，造成7名正在使用呼吸機的新冠重症患者當場喪生，另有3人隨後死亡。 發生火災的醫院是新冠定點醫院，事發時兩個重症病房共有16名患者和一名值班醫生。6名患者和值班醫生傷勢嚴重，已被送往鄰近的雅西縣接受救治。 目前，火災原因尚未確定。醫院方面認為大火可能是電線短路造成，另有專家分析火災可能與病房中的氧氣瓶有關。 醫院應急疏散難，夜晚應急疏散更難，火災風險係數高。一旦發生火災，極易造成人員傷亡。 案例一 當地時間2020年7月10日凌晨3時許，韓國全羅南道高興郡高興邑一家綜合醫院突發火災，造成56人受傷、2人死亡。 案例二 當地時間8月29日上午，巴西首都聖盧西亞醫院發生火災，無人員傷亡。 案例三 2019年7月9日晚 ，深圳市福田區第二人民醫院7樓樓頂起火，10輛消防車52名消防員到場處置，明火很快被撲滅，無人員傷亡。 案例四 據《環球網》消息：2018年1月25日早晨7時許，韓國東南部城市密陽市世宗醫院發生火災，造成41人死亡，死傷人數已達112人。 近年來發生的醫院火災警示我們 做好事前預防極為重要 如何自查醫院火災風險點？ 1.醫療用電設備長時間通電或超負荷、超年限使用易發生電氣故障，例如醫用蓄電池故障或蓄電池充電故障等現象。 2.高壓氧艙內電氣線路和設備未定期維護保養、出入人員未採取防靜電措施、日常設備消毒清洗管理不當等；供氧設備設施管理使用不當，供氧線路與電氣線路混敷等情況，都易引發火災。 3.病房區供病人使用的微波爐、熱水器長時間使用，極易造成線路短路、老化等，存在一定安全隱患。 4.中草藥庫內的中草藥未定期檢查晾乾，易發潮、發熱引發自燃。 5.醫療實驗室、製藥室、供氧站內未按規定劑量貯存乙醇、甲醇、丙酮、苯等易燃化學試劑，實驗時違反操作規定等行為。 6.藥品未按照其化學性質、特點分類儲存，在日晒、高溫、遇潮、相互作用等情況下發生自燃、氧化放熱等情況。 如何做好醫院火災防範措施？ 1.隨時檢查用火、用電的安全情況。不得擅自改動電氣設備，不得超負荷，以免妨礙病房照明設備和急救設備的正常工作或導致電氣火災。 2.對高壓氧艙內的所有設備、管道應做好防雷和導除靜電的接地保護，進入艙內的一切人員事先應經安全教育。嚴禁攜帶任何火種和可燃易燃品，如打火機、摩擦產生火花的玩具以及一切油類，包括清涼油、面脂等，入艙人員不能穿着尼龍、滌綸等易產生靜電的化學纖維衣服，也不能穿有鐵釘的鞋子。 3.不得私設電爐、電茶壺等加熱設備。在病區為方便病人和家屬加熱食品設置的爐灶等，應有專門的地方，並應有專人管理。 4.存放量大的中草藥庫應定期攤開，注意防潮，以防發熱自燃。 5.按規定劑量貯存乙醇、甲醇、丙酮、苯等易燃化學試劑，實驗時嚴格遵守操作規定等。 6.易燃、易爆等危險性藥品應另設危險品庫存放，並按化學危險物品的分類原則進行分類，單獨分開隔離存放。

今天，是第九個“全國交通安全日”。數據显示，目前，中國機動車保有量超過3.6億，機動車駕駛人達到4.5億，成為名副其實的汽車大國。 但與此同時，全國每年有數萬人喪生於交通事故，幾乎平均每8分鐘就有1人因車禍死亡。數據显示，除了酒駕醉駕、“三超一疲勞”等違法違規行為，一些不文明駕駛行為也嚴重威脅着道路安全！ 中國平均每8分鐘就有1人因車禍死亡 中國有多少機動車？ 公安部今年10月公布的數據显示，截至2020年9月，全國機動車保有量達3.65億輛，其中汽車2.75億輛；機動車駕駛人4.5億人，其中汽車駕駛人4.1億人。 中國已經成為名副其實的汽車大國，但隨之而來的是，道路交通安全問題越發突出。 國家統計局的數據显示，2018年，全國發生交通事故244937起，死亡人數為63194人；造成直接財產損失為138455.9萬元。 這也就意味着，幾乎平均每8分鐘就有1人因車禍死亡。 從車型來看，汽車發生的交通事故和導致的死亡人數最高。2018年，中國汽車發生交通事故166906起，導致46161人死亡，169046人受傷，直接財產損失118671.6萬元。 道路交通事故更是嚴重威脅到兒童和青少年的生命安全。 根據2017年中國疾病預防控制中心慢性非傳染性疾病預防控制中心和全球兒童安全組織發布的《中國青少年兒童傷害現狀回顧報告》，2010至2015年，傷害是國內0至19歲青少年兒童死亡的首要原因，占所有死亡的40%-50%，溺水、道路交通傷害和跌倒/墜落是前三位傷害死因。 是什麼導致了交通事故？ 是什麼導致交通事故頻發？ 此前，公安部發布破壞交通規則十大不文明駕駛行為，包括未按規定讓行、違法超車、違法會車、違法倒車、違法變道、違法佔道行駛、違法停車、違法掉頭、違法搶行、未保持安全車距。 根據公安部交通管理局2019年發布的數據，2019年1月至10月，上述10類破壞交通規則的不文明駕駛行為共造成9656人死亡、58675人受傷，其中，“未按規定讓行”造成傷亡數量最多，共有4661人死亡、27015人受傷。 另外，根據2020年上半年道路交通事故統計分析，肇事突出的10大交通違法行為分別為：未按規定讓行、超速行駛、無證駕駛、醉酒駕駛、未與前車保持安全距離、逆行、違反交通信號、酒後駕駛、違法超車、違法會車。 公安部交通管理局有關負責人曾表示，參与道路交通的每一個人、每一輛車都可能對道路交通安全產生巨大影響。人的因素在道路交通事故成因中佔比超過90%。 當前，酒駕醉駕、“三超一疲勞”、闖紅燈等嚴重交通違法行為的危害已普遍為人所知，但一些破壞交通規則的不文明駕駛行為的危險性，尚未引起人們足夠重視。 此外，在一些惡性交通事故中，超速、超載、車況等問題仍十分突出。 例如，今年8月，中國司法大數據研究院發布了《交通肇事罪特點和趨勢(2016.1-2019.12)司法大數據專題報告》，對近年來國內交通肇事罪案件的一些特點進行了分析。 按案發車輛類型來看，小微型客車佔比最高達49.26%；貨車佔比32.04%；摩托車佔比13.88%；電動車佔比4.61%；校車佔比0.11%；大中型客車佔比0.10%。在所有車輛類型中，貨車超速、超載、車況等問題較為突出，合計佔比近三成。 統計數據還显示，國道為事故高發路段，佔比為38.11%；省道佔比為30.37%；高速佔比為13.75%；環路佔比為10.40%；縣道佔比為6.65%；高架佔比為0.72%。 安全出行，你需要注意這些！ 車禍猛於虎，防止事故的關鍵是安全意識和駕駛技術。如何才能開好安全車？交管部門給出的安全提示不妨了解以下！ 1、 不厭其煩當好“防禦型”駕駛員。只有假設你周圍的司機是“菜鳥”或者可能不嚴格遵守交通規則，你才能隨時保持最佳防禦姿態和好心態。 2、 走自己該走的路，不佔道行駛。事故往往發生在超車時，沒有把握絕對不要超車。死亡交通事故中，90%以上是因為駕駛人交通違法行為導致。 3、 不酒後駕車。酒精是司機的頭號生命威脅。 4、 駕車時不打電話、不看微信。當一輛車以60公里/小時的速度行駛時，司機低頭看手機3秒，相當於車輛盲開了50米，開車打電話時發生交通事故的概率是正常駕駛的2.8倍，分心玩手機時發生事故概率是正常駕駛的23倍。 5、 一定要系安全帶。當汽車以40公里/小時的速度發生碰撞時，車內人員身體往前沖的力量，相當於被從4層樓上扔下的一袋50公斤重的水泥砸中。 6、 兒童要坐在後排的兒童安全座椅內。 7、 十次事故九次快。當車速超過80公里/小時，車速增加15公里/小時，碰撞力就會翻一番，造成致命交通事故的幾率也大大上升。 8、 疲勞駕駛是長途駕駛中危及生命安全的首要因素。行前充分休息，路上採取必要措施是避免疲勞駕駛的關鍵。當您感到疲勞、犯困，可以駛入高速服務區休息一會兒、聽聽自己喜歡的音樂。 9、長途駕駛出發前，要對車輛進行一次徹底檢測，確保車況良好再上路。 道路千萬條，安全第一條！ 願所有人都能 平平安安出門，高高興興回家！  

交通樞紐人流密集，做好消防安全工作是確保人們安全出行的重要環節。看圖學習，消除火患，讓出行“暢通無阻”。  

冬至是我國民間傳統祭祀時節之一,許多人會在冬至前後出行祭祀掃墓。而因掃墓引發的山火屢見不鮮。 森林火災是一種突發性強、破壞性大、處置救助較為困難的自然災害，危害極大。森林防火，重在預防，進入林區“五不準”指什麼？撲滅方法又有哪些？看圖了解↓    

汽車着火油箱很容易炸嗎？ 加油站使用手機會爆炸嗎？ 把煙頭扔到汽油里會炸嗎？ 扔個煙頭就能把泡沫點着嗎？ 那個拿着濕毛巾從火場逃出來的人正在接受採訪，你真的以為是濕毛巾救了他嗎？ …… 對於這些問題的回答，很多人不假思索地張口就來：“那當然了！” “那當然了！”，答案全錯了，這些錯誤的認識從哪來？為什麼大家“集體犯錯”卻又渾然不覺？是誰在炮製錯誤並愚弄大眾？ 人類有別於其他動物，主要在於人具有發達的大腦。認識是智慧的產物，認識首先來自於智者。 對於安全的認識，就如對其他很多東西的認識一樣，這是一個永無止境的過程。譬如，世界上每時每刻都在發生着新的變化，這些變化，或多或少、或直接或間接地影響着安全，即便再高明的研究者，他也不可能始終盯着所有的變化並把它們全部吃准把透。更何況，有些所謂“高手”“大咖”“專家”“高工”，只不過是一個組織認定和自我標榜的標籤罷了。包括我自己，我始終認為面對蒼蒼茫茫的安全知識大海時，我是無知的，所以當有權威長者教訓我“你先去好好學一下什麼什麼”的時候，我就更加確信了自己的認識。 專業研究者研究的就是專業，安全研究者研究的就是安全。作為一輩子從事安全專業工作的人，尤其是靠技術吃飯的人，他們對專業安全的認識是關鍵的，他們對專業問題的回答是要命的，毫釐之間，一不小心，他們要麼是護佑蒼生，要麼會害人無數，所以，對於安全的估量要盡量做到保守，對於安全的回答要盡量做到保險，這是完全可以理解的。 早一點的時候，有些安全認知的“頭雁們”或許並不比普通大眾高明什麼，對於連他們自己都拿不準的東西，他們當然有理由去炮製最保守、最保險的答案。他們這麼做了，管理者也採納了他們的答案，他們的話被寫進書里、印成標語，大街小巷流傳着。在別人的羡慕和吹捧中漸漸陶醉，這些人最終以為自己的答案就是真理。 後來者，他們認真地看書、謙卑地聆聽，在前輩和老師面前，他們必須裝扮成絕對聽話、絕對服從的小學生，否則，考了滿分也沒用。 這樣到了後來，當初那些最保守的認識還真的就變成了沒人敢去質疑的真理了。並且，它們在一浪高過一浪的持久弘揚和大肆宣傳中得到鞏固，直至到了今天不可撼動、人人堅信的高山仰止。不用說，如果有哪個不知天高地厚的傢伙敢站出來吱一聲，他很快就會被人攻擊。 文人不用刀， 整人有高招。 三句兩句話， 讓你死翹翹。 二八調子、修養不夠的文人最是可怕，你根本得罪不起。 大概3年前，我質疑關於濕毛巾的消防宣傳存在問題時，當時就遇到了很大的阻力。我使勁頂着，堅持呼籲，到後來很多人的認識變了，我這才舒了一口氣。而當初那些保守派呢，他們當然不甘於失敗，他們正躲在某個角落裡等着扳回一局。 把複雜的問題簡單化，或是把簡單的問題複雜化，這都是科學探索的思路，你不能說誰對誰錯，你只能把它們放在具體的應用上去衡量恰當與否，其中，“看療效”是最好的評判標準。 比如，這两天我所發表的雷人觀點——現在看來，家用普通液化氣鋼瓶瓶體本身（不包括閥門）在火災中並不想我們想象的那麼容易爆炸，這讓一些人很難接受。 其實，易炸不易炸，在我看來確實沒那麼複雜，你只要看一看，在被火燒時，究竟是罐體炸開的多還是罐體沒炸開的多就行了，100個裡頭，假如有90個沒炸，有10個炸了，你能說它很容易炸嗎？這两天我問過一些搞滅火和火調的同行，他們均認為“真正罐體炸開的確實是少數”。 罐體究竟炸不炸，這裏頭有很多影響因素，研究這個問題起碼有3種途徑，一種是理論推演，一種是實驗研究，一種是實證調查，而我們在滅火和火調中所見到的真實，便是其中的實證。 如果罐體容易炸，我們為什麼看到了更多的不炸？這該怎麼解釋？誰都知道可能會炸，誰都知道可以炸，誰都知道一炸就可致命，誰都知道液化氣很危險，然而，討論“易炸不易炸”的問題，能用“危險性很大”來代替嗎？ 跟着感覺走，這不是科學研究，這是赤裸裸的麻痹。 我贊成不能輕易告訴公眾這東西“不易炸”的觀點，但我也同時不贊成未經深入研究就想當然地告訴人們這東西“很易炸”的觀點，科技的今天，已經讓我們有了很多更加接近真相的辦法，遺憾的是，很多人直到死去，都不肯去扔掉那些古老的遺物。 我現在只能告訴公眾，液化石油氣很危險，使用時千萬注意安全。但我希望有關的工作者和研究者們，一定不要再自以為是、自欺欺人了，大家應該放低身姿、靜下心來去研究，接近真相從而改進安全宣傳。 我很佩服南京消防和上海所的求實作風，看看人家怎麼做的，再看看那些理論家是怎麼說的，我們能得到什麼啟示呢？ 好了，說到這，咱就調研一下，在火場中，你見到的事實是什麼？請告訴我，是瓶體炸開的多、還是瓶體炸開的少吧！

山東煙台棲霞市笏山金礦事故22人井下被困事故，涉事企業遲報事故時間長達30個小時，雖然企業組織了救援，卻始終沒有向當地應急管理部門報告，直到發現救援難度超出自身能力，才“揭開蓋子”。那麼該如何做才是正確事故上報？這種行為被媒體聲討為對生命的漠視，無異於草菅人命，國法必不容。 那麼關於事故上報，怎麼做才正確？這裏帶你一圖讀懂！    

在滅火作戰的指揮體系中，沒有人對消防員作戰安全的影響比隊站指揮員更加重要。 我們一起來看看下面這兩個問題： 1、對於初戰消防員來說，在火場最前沿誰具有高度權威？ 2、誰是消防站各種裝備和設施的主要負責人？ 這兩個問題的答案都指向隊站指揮員。 過去，我們稱交通事故為交通意外（motor vehicle accidents），現在我們稱為交通事故（車禍）（motor vehicle crash）。 這文字上的區別體現在哪裡呢？主流觀點認為大部分車禍（MVC）不能被認定為意外，因為他們不符合「意外」的定義。 意外是在未預料到的情況下瞬間發生，而不是持續、發展的；是概率發生的、不可預見、不尋常的；不遵循事物發展的通常規律。 大部分交通事故可歸咎於駕駛員的種種行為：在惡劣氣候條件下超速行駛；沒有注意到紅燈或禁止通行標識；車距過近等等，我們現在不將這些事故稱為意外是因為這些都是可以預防的。 根據美國國家職業安全與健康局的數據显示，平均每天有12人在工作時死亡——每年有約超過4500起工作亡人事故，另有超過410萬人因工作受傷、染病。 而大部分亡人、受傷、染病事故都是可以預防的，如果我們想把這些數據降下來，那麼就要重視好預防工作。 消防員在工作時受傷或犧牲的事故，不論事發地點是在消防站內還是在救援現場，大多數都不是意外，因為，很多事故原本都是可以避免的。 隊站指揮員的職責就是在這些可預防事故中確保消防員安全，為消防員的工作和生活着想。 為了能達到這一目標，指揮員應確保每一名消防員做到以下五點： 01 切勿圖快 讓一切工作按着計劃正常執行，甚至是提前完成是人之常情。但是，當帶着一種「趕緊把這玩意做完」的態度去工作，事故就容易發生。 切勿求快——嚴格按照操作規程辦事，並對周邊環境保持高度警惕。 如果對操作規程沒有吃透，那麼，在你搞清楚操作規程且所有的困惑都找到答案之前，不要輕易上手操作，執行任務前必須對相關規程爛熟於心。 比如：沒佩戴好個人防護裝備，不要盲目開展車輛事故救援；沒有做好繩索保護，不要盲目進行高空作業；沒有佩戴好空氣呼吸器，不要盲目內攻； 02 注意行車安全 根據美國國家職業安全與健康局的數據显示，每年因交通事故帶來的經濟損失約達60億美元。 每天請務必對車輛完整好用情況進行檢查，記下車輛檢查中存在的問題，聯繫人員維修，並持續跟進直到維修工作徹底完成。 但凡消防車出車，指揮員必須跟車。駕駛員必須確保所有人都坐在相應位子上、且系好安全帶才能出車。 每部車最好設置一至兩名交通引導員，特別是在消防車倒車、轉向時，即使消防車配備有環車攝像頭，引導員也要下車協助引導車輛。 03 時刻關注天氣 不論是室內還是室外的訓練或工作，都可能將消防員帶入極端的環境。 極端高溫和低溫，都會對人的健康帶來有害影響。 當溫度較低時，請確保消防員的頭部、腳部、手部和臉部得到充分的防護——這些都是身體最脆弱和怕寒的部位，確保消防戰鬥服打濕后能及時更換。 當溫度較高時，消防員應着寬鬆的戰鬥服，加強前後方輪換、在陰涼處設置休息區並提供充足的補給。 在作戰或訓練合適的時機，可以安排隊員脫卸下個人防護裝備。 04 重視個人防護裝備 個人防護裝備能有效預防各類傷害，所以，請確保消防員穿戴整齊、並穿戴好所有個人防護裝備。 這包含了： 用於防護飛火、飛濺化學藥劑的頭部、臉部防護裝備； 用於防護切割、銳角、燒傷、腐蝕性化學藥劑的手部防護裝備； 用於防護墜落部件的頭盔； 用於防護重物墜砸腳部的安全靴； 用於在噪音場合防護的耳部防護裝備； 05 關注營區安全 許多指戰員沒有意識到糟糕的營區帶來的負面影響，如果不精心打理營區，紙張、碎屑、雜物、潑灑液體將會隨處可見，毫無疑問，他們會給指戰員的身心健康帶來傷害。 內務不僅僅包含個人衛生的乾淨整潔，還有營區的每一個部分，並定期清理營區內的有害垃圾。 請時刻高度關注你的營區環境，包括布局、標識，一旦出現物資損壞或短缺應及時上報。 一名優秀的隊站指揮員可以通過規範營區內務衛生、打造安全營區來有效增強弟兄們的凝聚力，並帶動消防員在火場上自覺的增強安全意識。 作為隊站指揮員，你的工作就是在縱使危險的火場環境下，也能給消防員帶來安全感，在營區里，給弟兄們帶來舒適的家的感覺。

又一起電動自行車蓄電池火災，奪走了一對年輕夫妻的生命。丈夫在危急時刻用身體護住妻子，但也沒能讓愛妻擺脫死亡的厄運…… 近日，一起火災亡人事故讓人嘆息，更為大家敲響警鐘！ 一間不足10平米的單間，又是一層平房，有門有窗，床至門距離不足1米。 為什麼就沒能逃出來？是什麼給他們帶來如此災殃？ ▲凌晨4時49分42秒，一個亮點被攝像頭捕捉。 ▲4時49分45秒，亮點逐步充滿整個鏡頭，只用了3秒鐘。 ▲4時49分47秒，火苗四濺，可見室內的燃燒爆炸有多猛烈。 從攝像頭第一次捕捉亮點到猛烈燃燒的火花四濺至室外，僅用時5秒。足以想象，面積只有10平米的室內是多麼恐怖的景象！ 經過火災事故調查，現場發現了罪魁禍首！ 又是它！電動自行車蓄電池！ 經現場還原，共有4個蓄電池擺放在室內，且擺放位置封堵了逃生出口。 有關電動自行車蓄電池安全充電的事故為何屢屢發生？而且發生后還容易造成人員傷亡？ 主要原因是蓄電池熱失控。 產生熱失控的原因有很多，但不可避免的是，只要是蓄電池，就存在熱失控的可能性！ 請勿將蓄電池 放在樓道或房間內充電 不要將“定時炸彈”與自己和家人放一起 謹記！  

隨着元宵節的臨近，鬧元宵的氛圍越來越濃，有不少群眾聚集在公共場所，燃放孔明燈。 孔明燈又叫天燈，俗稱許願燈。很多人喜歡在節日期間，燃放孔明燈祈福許願，覺得浪漫又有儀式感。 隨意燃放孔明燈，會造成環境污染，還隨時會引發火災，危及公共安全。 1月27日，內蒙古松山區發生一起由孔明燈引發汽車着火的事故，所幸沒有造成人員傷亡。 當天17時39分，一個孔明燈飄到一酒樓前，像“投擲彈藥”一樣，火苗落到了一輛黑色汽車上。一名路人經過看到汽車着火，立即上前嘗試撲滅火苗，可惜沒有成功，她立馬轉身跑到酒樓內尋求幫助，在這個過程中，火勢越來越大。很快，酒樓的員工拿着滅火器跑了出來，不一會火就被撲滅了。 除此之外，燃放孔明燈，還可能引發更嚴重的事故。 ▲仍燃燒的孔明燈落入加油站 ▲仍燃燒的孔明燈落入山林 消防部門提醒民眾 文明過節 勿忘消防安全 請在空曠地點孔明燈 莫把祈福釀成隱患