本報訊 （記者 馬文超 通訊員 逄忠琦 李素英） 新學期開學在即，為防止和削減校園火災事故的發生，為廣闊師生營造傑出的消防安全環境，近來，膠州市公安消防大隊在開學前深化排查了轄區各校園的消防安全狀況。,膠州布置消防安全專項查看, 本報訊 （記者 馬文超 通訊員 逄忠琦 李素英） 新學期開學在即，為防止和削減校園火災事故的發生，為廣闊師生營造傑出的消防安全環境，近來，膠州市公安消防大隊在開學前深化排查了轄區各校園的消防安全狀況。 這次查看以學生食堂、實驗室、圖書館、鍋爐房、供電設備和燃氣設備等為重點查看部位，主要查看了各校園的分散通道、分散樓梯和安全出口的方位、數量、設置方式是不是符合要求；是不是鎖閉、封堵或佔用分散走道、分散樓梯、安全出口，影響安全分散；公共區域的外窗及學生集體宿舍的外窗是不是安裝金屬護欄，影響安全分散和應急救援；修建消防設備是不是無缺有用，是不是影響防火、救活和輔佐安全分散功用、消防產品監督查看等內容。 此外，查看人員還提示校園有關負責人一定要進步警覺，做好每項防止措施，杜絕火災危險，保證校園傑出的消防安全環境。下一步，大隊將繼續展開校園消防安全排查整治舉動，全部消除校園消防安全危險。一起，深化校園正學生進行消防安全知識教育，以實際舉動抓好校園消防安全作業。 膠州布置消防安全專項查看 本報訊 （記者 馬文超 通訊員 逄忠琦 李素英） 為進一步加大兒童園、校外託管及敬老院的消防安全環境整治力度，消除消防安全危險，保證兒童及老年人等弱勢群體的消防安全，日前，膠州市公安局布置在轄區展開為期一個月的兒童園、校外託管及敬老院消防安全專項查看舉動。 這次專項查看按照“什麼問題傑出就整治什麼問題，哪裡問題傑出就整治哪裡”的原則，聯繫轄區派出所、消防大隊各自的責任分工及當時展開的九小場所消防安全百日攻堅活動，進一步建立健全兒童園、校外託管及敬老院等場所綜合治理目標管理責任制，全部推進上述場所的安全作業制度、安全捍衛機制建造及學生、老年人安全教育作業，完善作業考評系統，進步校園自我管理、自我防備水平，進一步優化消防安全環境。

海軍新式滅火消防服（海洋報圖片）,海軍現有防護裝備種類多，規格尚不統一，無法形成規範動作。科研人員深入潛艇、艦艇等一線部隊調研，充分採納官兵意見建議，以官兵實用為標準，並參考外軍防火服材料，採用耐高溫鍍鋁面料製成。科研人員通過設立火場環境，進行破壞性試驗對防火服進行檢驗。該型防火服已通過海軍航保部鑒定，基本定型。通過此次試穿，將結合官兵穿着情況，做最後的完善。, 海軍新式滅火消防服（海洋報圖片） 日前，我海軍新式滅火消防服在東海艦隊某驅逐艦支隊進行試穿試驗。 該新型防火服有接近式救援避火服、分體式防火服、連體式防火服3種，艦員可根據不同任務選擇穿戴。新型防火服主要由頭盔、阻燃頭套、連體和分體滅火防護服、腰帶、手套、靴子組成，不僅穿戴便利，而且防火、耐火性質良好。科研人員介紹，經過耐火試驗，接近式救援避火服可近距離接觸火源，在距離2米範圍內，可承受800℃高溫，距離4米範圍內可承受1300℃高溫；分體式和連體式防火服可在180℃高溫下持續工作5分鐘，150℃高溫下持續工作8分鐘。 海軍現有防護裝備種類多，規格尚不統一，無法形成規範動作。科研人員深入潛艇、艦艇等一線部隊調研，充分採納官兵意見建議，以官兵實用為標準，並參考外軍防火服材料，採用耐高溫鍍鋁面料製成。科研人員通過設立火場環境，進行破壞性試驗對防火服進行檢驗。該型防火服已通過海軍航保部鑒定，基本定型。通過此次試穿，將結合官兵穿着情況，做最後的完善。 新型防火“鎧甲”的問世，提高了艦艇人員在作戰和滅火中的生存能力，為海軍艦員人身安全提供了裝備保障。據悉，該新型防護服不久便會配發部隊。

小區保安揭秘： 滅火器用來擋門,近日，省城何先生向市場星報記者反映，合肥很多高層住宅小區的消防設施成擺設，根本就沒有一滴水，一旦發生火災，後果不堪設想。“我在單位是負責消防安全的，所以對這一塊比較了解，我也試過很多小區的消防栓，幾乎情況都一樣。”那麼，合肥高層住宅小區的消防設施情況真的如此么?對此，記者進行了深入調查。 幸福大街小區： 消防箱被破壞嚴重 幸福大街小區位於翡翠路與湯口路交口，小區內多是多層住宅，只有兩棟高層。小區管理不嚴，外來人員可以隨便進出。記者和何先生一起乘坐電梯上到28棟19樓，靠近電梯口對面有一消防箱。記者看到，消防箱擺放滅火器的柜子里空空的，滅火器被拿了出來放在地上，用來擋安全門。 何先生打開消防箱，輕輕地擰了一下閥門，打算檢驗一下消防栓里是否有水。“這個消防栓里是沒有水的，如果有水的話，擰動閥門時會有氣流的響聲。我把閥門都擰到底了，也沒見有水。”“你看，這個報警器的燈也不閃，說明報警器也是壞的。”何先生向記者解釋說。 記者又來到該小區27棟樓。在5樓記者看到，消防箱敞開着，裏面沒有水帶，也沒有消防接頭。有的樓層消防箱被破壞比較嚴重，裏面的設備不夠齊全。隨後，記者又走訪了其他樓層，發現情況幾乎都是一樣。 東苑雅居小區： 報警器不在工作狀態 在東苑雅居小區樓內記者看到，每個消防箱都另加了一把鎖，消防箱裡布滿了灰塵，不過從外觀上來看，裏面的水帶、接頭等都是齊全的。 記者發現，靠近每個消防箱的牆壁上，都有兩個放滅火器的支架。但記者走訪了兩棟樓的10多個樓層看到，滅火器均缺失，只剩下一個個空架子。 “以前，我們小區里的消防栓都是空的，也沒有水，現在新物業過來之後，消防設備都配齊了，但消防栓里有沒有水，我們就不知道了。”一名業主表示。 而該小區一保安告訴記者，小區里的消防設備都是齊全的，很正常。 香江世紀名城小區： 消防栓不出水 香江世紀名城小區是一個開放式小區，外來人員可以隨便進出。記者走訪了多個單元和樓層，發現不少住戶房子都被當成了倉庫和培訓班。 記者在很多樓層看到，消防箱及消防設備被破壞比較嚴重，有的消防箱沒玻璃外殼，消防設備在外裸露，消防設備也不齊全。記者仔細觀察發現，幾乎每個消防箱子裏面都只有水帶，沒有消防栓接頭和噴頭。記者擰了一下消防栓閥門，發現裏面沒有水。 記者還看到，很多消防箱子上都張貼了一張“消防栓月檢查記錄表”，但記者觀察發現，檢查記錄表上显示的最後檢查日期是2010年2月份。 “我們小區很混亂，而且很雜。因靠近大市場，所以很多房子被租出去當倉庫、搞培訓班，或者搞其他的，安全隱患非常大。另外，小區里的消防栓也都是壞的，一旦發生火災消防救援都很難。”一名業主表示。 “小區里的自動消防設備壞了，要靠手動。消防設備之所以不齊全，是因為每次放上去都被偷掉，所以我們就統一把接頭給收掉了，全部放在了保安室。”該小區物業一負責人卻表示，每個消防栓都很正常，隨時都會有水。 橘郡萬綠園小區： 被破壞嚴重 2012年3月4日晚上，橘郡萬綠園小區D4棟1單元5樓曾發生火災，很多人火中逃生，當時因消防栓不出水，給消防救援帶來了很大麻煩。 3月23日，記者再次來到該小區，發現其消防設備狀況依然沒有改觀，而且很多消防箱遭破壞嚴重。有的消防箱里空空的，任何設備都沒有;有的裏面被放了紙杯、棉簽等用品;還有的消防箱內的設備不夠齊全。 在一個單元的二樓記者看到，消防自動報警器在牆上耷拉着，線頭在外裸露，旁邊的消防箱內沒有任何設備。 小區保安揭秘： 滅火器用來擋門 為何很多高層住宅小區的消防設備到破壞嚴重，消防栓里滴水難求呢?幸福大街小區一保安坦言，一般情況下，只有消防過來檢查時，物業才會把水泵打開，消防栓里才會有水。“消防用水很貴，一噸要8塊錢，而且水泵要24時開着，很費電，一般物業不會投入這筆費用。” 該保安還表示，他在很多小區都做過保安，每個小區的消防這一塊的情況基本是一樣，消防栓里都沒有水。 國營合肥建欣物業負責人表示，按照規定，高層住宅消防栓必須確保24小時供水，因為其關係到業主的財產和生命安全。但有一些小的民營物業，為節約成本，很難能夠做到消防栓24時供水。(市場星報)

法制今報5月11日訊 5月7日上午8時20分許，晉江羅山街道許坑村一蚊香廠的員工正在工作時，車間突然漏氣並起火，火勢很快蔓延到整個生產車間，燃起熊熊大火。現場工人逃出車間后，立即報警求助。 接警的晉江消防趕到現場，只見鐵皮搭建而成的廠房已經陷入火海，濃煙滾滾，廠房一部分已經被大火燒塌。經現場負責人介紹，該蚊香廠是生產滅蚊噴劑的，主要原料有二苯乙醚、煤油等，着火點隔壁儲藏間還有生產使用的4大罐煤氣罐。 了解情況后，指揮員立即在廠房正面架設多把水槍，防止火勢向周邊蔓延，並掩護消防官兵進入儲藏間將煤氣罐轉移到安全位置。同時，在相鄰的宿舍樓三樓設置水槍作業，從上壓制火勢。 經過一個多小時的處置，明火被撲滅。但車間被燒塌，消防官兵在挖掘機的配合下，對廠房進行清理，並用泡沫和水對現場進行澆灌，防止復燃。 目前，火災原因正在進一步調查中。

　　1萬7千多元的貨物裝載費用，還有4000元的貨物轉運費用，三天收取6千元的保管費，都高得嚇人，記者要求按照收費標準一項項核算，結果這位劉姓工作人員很快改了口。,, 　　1萬7千多元的貨物裝載費用，還有4000元的貨物轉運費用，三天收取6千元的保管費，都高得嚇人，記者要求按照收費標準一項項核算，結果這位劉姓工作人員很快改了口。 　　從5萬降到了3萬5，但張先生仍然認為高得離譜，那麼這價格還能少些嗎？隨後，記者找到了救援站負責人狄站長。 　　11月11日早上六點多，山東的張先生和弟弟由廣西將一車30噸的肥料運往山東老家，由於不小心撞上了潭耒高速護欄，車子發生側翻，事發時，張先生被緊急送往醫院搶救，事故都是弟弟在處理。在事故現場，潭耒高速新塘高速口附近的衡陽救援站列出了4萬元的施救費，督促張先生的弟弟在協議上籤了字。 　　那麼到底這4萬的施救費用到底如何組成的呢？11月30日，記者隨同張先生來到了新塘收費站附近的潭耒高速衡陽救援站，在救援站辦公室，記者見到了張先生當時簽訂的救援協議，其中吊車費用兩台為8000元、貨物轉運費為4000元、貨物裝載費為17688元、搶修車輛為3000元、現場清理300元、貨物保管放置倉庫內保管3天為6000元，拖車費26公里為1012元，總計為4萬元整。記者質疑收費太高，這位救援站劉姓工作人員給出了這樣的說法。 　　令張先生感到不解的事，他的貨物化肥整個也就值四萬多，單獨救援一項就需要支付四萬，而且施救只有26公里，貨物轉運比上次報道朱先生的貨物還少了8噸，為何收費卻高得離譜。 　　一方面確實張先生簽訂了施救協議，一方面又是看似有理有據不怕投訴的收費標準，少一分錢都是施救站給予張先生的“照顧費用”。那麼，這3萬5到底是給予張先生照顧，還是繼續在多收費亂收費呢？目前，按照規定，救援服務站最終收費的金額，需要路政部門進行審核監管，要算清楚具體項目還得找到路政工作人員，隨後，記者找到了株洲管理處路政大隊新塘中隊隊長李軍。 　　跟之前的劉姓工作人員一樣，狄站長一口咬定他們的收費項目都是經得起檢查，即使記者去投訴，他們也站得住腳。 　　聽完記者的質疑后，李軍隊長表示收費項目確實存在疑問，他們立即組織調查。果然在第二天下午記者接到了李軍隊長的回電，他給出了他們算出的最終結果。規定收費部分：按標準為吊車費用2500、裝卸費用2400、轉運費用2400外加現場清理、貨物保管、停車費、拖車費合計19637元，而協議收費部分：僅貨物裝載這一項就少了1萬5千多。車輛搶修少了2000元，吊車少了2500元。最後總計收費應為23637元。 　　電話中，李軍隊長明確表示，這屬於典型的亂收費。 　　雖然，此次在路政部門的協調下，張先生得到了最終的施救價格，但由於20多天協商拉鋸戰，救援出來的貨物全部在施救者站停車沒有得到很好的保管，全部被雨淋濕，損失慘重。