8月20日10時10分許，江西省宜春市銅鼓縣的江西祥建紡織有限公司倉庫發生火災。經過幾天調查，引起火災的兩個電焊工被拘留了，同時，公司的老闆和總經理也被拘留了，咋回事？ 經調查，此次火災過火面積約300平方米，造成直接經濟損失20余萬元。火災撲滅后，銅鼓縣消防救援大隊火調人員立即封閉現場，並聯合縣公安局第一時間進行火場勘驗、摸排走訪、調查詢問和痕迹鑒定。 經查，江西祥建紡織有限公司倉庫火災，系兩名工人無證電焊操作，飛濺的火星引燃了一旁的棉花、紗錠堆垛引起。 鑒於上述違法行為，根據《中華人民共和國消防法》規定，8月23日，縣公安局對企業老闆陳某、企業總經理陳某某以及工人李某某、吳某某等4人做出行政拘留10日的處罰。 消防法是怎麼說的？ ↓↓↓ 《中華人民共和國消防法》第二十一條規定：進行電焊、氣焊等具有火災危險作業的人員和自動消防系統的操作必須持證上崗並遵守消防安全操作的規定。 《中華人民共和國消防法》第六十三條規定：違反規定使用明火作業或者在具有火災、爆炸危險的場所吸煙、使用明火的，可處警告或五百元以下罰款，情節嚴重的，處五日以下拘留。 《中華人民共和國消防法》第六十四條規定，過失引起火災的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處五百元以下罰款；情節較輕的，處警告或者五百元以下罰款。 《中華人民共和國消防法》第六十四條規定，指示或者強令他人違法消防安全規定，冒險作業的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處五百元以下罰款；情節較輕的，處警告或者五百元以下罰款。 對電焊工來說，他們無證電焊、又過失引起火災，可處10日-15日拘留；對老闆和總經理來說，指使無證的電焊工去進行危險作業，也可以被處10-15日拘留。 電焊作業的潛在危險 火災：焊接的熱傳導引起火災事故。由於電焊是通過電弧將金屬熔化後進行焊接的，而在焊接過程中溫度高達6000度以上，容易使焊件另一端接觸的可燃物着火。 焊渣：高空掉落和焊渣飛濺。在焊接作業中，熾熱的火星到處飛濺。這些火星溫度較高，當飛濺到或接觸到木材、棉、麻、紗頭、稻草等可燃物時，能引燃蔓延，造成火災。 爆燃：遇到易燃易爆氣體。在噴漆、油漆車間或易燃易爆場所進行電焊作業時，揮發的易燃易爆氣體遇電焊火花容易引起爆燃起火。 可燃物：電焊機的連接電源線在操作過程中經常拖拽、磨損，容易造成線路絕緣老化損壞，發生短路引起周圍可燃物起火。 隱蔽：一般焊割作業點與起火部位不在一個立體層面，火災發生初期不易被發現。 電焊引起的火災太多，教訓卻非常的類同。無證電焊，電焊時不認真做好現場可燃物的清理，現場沒有監護人員，現場沒有消防器材等，就是這點兒事。歷史的教訓就是我們一直沒有記住歷史教訓。

開學消防第一課，消防知識學起來！ 省教育廳、省消防救援總隊 聯合廣東廣播電視台製作“消防開學第一課” 在廣東廣播電視台新聞頻道 《今日焦點▪聚焦119》播出 上課時突發火災如何正確逃生？ 如何查找身邊的消防隱患？ …. 這些消防常識 蜀黍都會在節目中告訴童鞋們噠~ 開始上課了 遇到“火災”，同學們迅速撤離。 緊急撤離時，還有同學在收拾物品。（蜀黍提醒：這兩位同學的做法是不正確的。切記：火災來臨，迅速撤離，不可貪戀財物。） 查找火災隱患 萬一碰到火災 一定要冷靜冷靜再冷靜 正確報警和快速逃生方法 趕緊get起來！ 正確撥打119報警的方式 1、接通電話后要沉着冷靜，向接警中心講清失火單位的名稱、地址、什麼物品着火、火勢大小、以及着火的範圍。 2、把自己的電話號碼和姓名告訴對方，以便聯繫。 3、到交叉路口等候消防車的到來，以便引導消防車迅速趕到火災現場。 火災逃生要點 1、火災襲來時要迅速逃生，不要貪戀財物； 2、不要乘坐電梯，要選擇有安全出口標誌的門進行逃生； 3、當火勢不是很大時，應沿着消防通道迅速逃生； 4、穿過濃煙逃生時，要捂鼻、彎腰、扶牆走； 5、千萬不要盲目跳樓，可利用疏散樓梯、陽台等逃生自救。 家長也要注意 日常生活中給自己的孩子 樹立安全榜樣哦！ 居家火災風險防範寶典 1、保持樓梯間、疏散通道、安全出口等緊急逃生通道暢通； 2、用電線路應安裝合格的漏電保護開關； 3、用電線路應穿金屬管或絕緣阻燃PVC材料； 4、用電設備，尤其是高溫發熱用電設備，應遠離可燃物； 5、用電線路應當滿足負荷要求，採用合格電線產品，不要隨意私拉亂接電線，超負荷用電； 6、裝修請勿使用彩鋼板、聚氨酯泡沫等易燃可燃材料； 7、家中應配備滅火器、防毒面具等，有條件的可安裝獨立式感煙火災探測器。 給電動自行車充電注意“四不要” 1、不要在樓梯間、過道、安全出口或房間室內充電； 2、不要長時間給電動車充電，電池老化要及時更換； 3、不要私自改裝電池、改動電氣線路，拆除限速裝置； 4、不要貪圖便宜購買劣質充電器，要選擇正規廠家的電動車和充電器。 我們經常出入的這些地方 要注意可能出現的火災隱患哦 住宅火災隱患 1、電氣設施設備老化，超負荷用電； 2、私接、亂搭電線； 3、使用燃氣時沒有人看管； 4、躺在床上、沙發吸煙，扔掉煙頭之前沒有將煙頭完全熄滅； 5、電動自行車在家中或樓道充電； 6、在陽台、樓道堆放雜物。 校園火災隱患 1、教室門不暢通或只開一個門； 2、電線線路老化或超負荷； […]

近日， 我們收到一位企業消防員的訴苦， 他是一名老消防員， 參与過的滅火救援不計其數， 從1980年開始從事消防工作， 至今在企業消防崗位整整39年。 從16歲到55歲，可以說這是人生的一大半，從青澀臉龐到皺紋滿滿，他憑着自己的熱愛和執着，在專職消防員崗位上一干就是39年。 然而，按相關政策規定，本該可以享受55歲提前退休的他，因為一些原因卻事與願違。 小編與這名老消防員認真溝通，了解事情的經過後，表示同情和無助，更是感到深深的無奈！ 想起了此前很多專職員在留言區的內容，對專職消防這個職業很熱愛，但對未來的保障卻無比忐忑，特別很多大齡專職消防員…… 不過，近期以來很多地方陸續出台關於專職消防員的相關政策，有薪資調整、有就醫優待、有子女教育優待、出行優待、住房保障等。 很多關於專職消防員的政策，真的很暖心，但都是各地方的政策，真希望有一天關於專職消防員的優待等相關好利政策等能全國普及。 前久，標題為《9名老防火隊員舉報“被頂替” 新招聘隊員存在程序不合規？》在防火隊員的圈子引發了爭論和思考！ 全文內容如下： 根據海南省東方市機構改革要求，今年4月份有關部門發通知，將已併入東方市自然資源和規劃局（以下簡稱“自規局”）的原東方市林業局下屬森林消防大隊，成建制划轉給東方市應急管理局。 之後自規局嚮應急局發轉隸函請應急局接收鄭才廣等13名防火隊員。6月份，應急局針對這13名隊員組織了一次體能測評，該局認為鄭才廣等9名隊員測評不合格，於是委託東方宏大人力資源有限公司重新招聘9名防火隊員，替換鄭才廣等9人。 鄭才廣等人之後向有關部門投訴稱，應急局的做法是違規、違約的。記者從東方市有關部門了解到，東方市政府已專門召開會議研究處理此事。 防火隊員在滅火（圖片由當事人提供） 9名防火隊員舉報稱“被人頂替” 根據海南省東方市機構改革要求，4月4日，東方市委機構改革領導小組辦公室下發通知，要求該市自規局與應急局儘快完成機構改革涉及的交接工作。通知指出，為了做好全市森林防滅火工作，進一步確立應急局與自規局森林防滅火的職責分工，經有關主管部門協商並達成一致意見。 其一，兩部門對森林防滅火工作各司其職。應急局負責“救”的職責，即負責組織編製該市應急總體預案和轉向預案，組織開展應急救援等；自規局負責與日常管理關係密切的具體防治工作，即負責防火巡護等。 其二，4月8日至9日，兩部門務必完成森林滅火職責交接工作，將原市林業局下屬的森林消防大隊成建制划轉給市應急管理局，包括現有森林消防隊員、消防設備、資產等。 4月10日，自規局嚮應急局發轉隸函稱：“現將鄭才廣等13人轉入你局，請予以接收並辦理相關手續”。 原東方市林業局防火辦主任符玉雄告訴記者，按照機構改革規定，應急局應該全部接收這13名防火隊員。“應急局收到轉隸函以後，也同意接收，我們就把這13名隊員及資金划轉給該局。4月17日還組織了接收儀式，應急局還對這些人員進行了任命，並交代了他們一些紀律的事項。” 自規局一位工作人員告訴記者，除了資金外，防火器材、設備也移交給了應急局。自此，交接工作本應該就順利完成了。 “這些隊員工作到6月2日，突然進行體能考核，然後就說有9個人不合格。我也不知道他們這個考核的標準是怎麼制定的。”符玉雄告訴記者，“緊接着6月3日就有另外9個人頂上來了。” 符玉雄說：“按規定，這13名隊員划轉過去以後，必須執行原來的聘用規定。因為這些隊員的工資、福利全部划轉過去了。這些隊員干防火工作已將近9年。” 9名“被人頂替”的防火隊員認為應急局的做法明顯違規。鄭才廣說：“從被通知考核不合格到新人上崗僅間隔一天時間，且在這之前並沒有在任何公開招聘的地方看到過應急局聘用新防火員的招聘信息。” “新招的9名防火隊員，其中1人沒有參加體檢。其餘8人中有一部分是原消防招聘淘汰掉的人員，有部分人員年齡早已超過招收新森林防火隊員的年齡要求。”防火隊員陳其彬說，東方市天氣異常乾旱，溫度高，是全省森林火災的重災區，特別是在防火期、高火險期，防火撲火工作責任重大，任務艱巨。 記者從東方市信訪局了解到，該局於6月13日接到過鄭才廣等人的舉報，之後於6月19日將情況反映給了應急局。按規定，應急局應該在15天之內反饋處理意見，但是至今尚未收到該局的回復。 應急局：新招聘隊員確實存在程序不合規 針對9名防火隊員反映的情況，應急局局長鄒文凱表示，在新招聘隊員一事上確實存在程序不合規。 鄒文凱告訴記者，這13名防火隊員是由原林業局聘用的，他們的工資由財政撥付。6月2日，應急局組織了體能考核，當時有9名隊員不合格。 對於這次體能考核，鄒文凱稱是由於要進行重新招聘並簽訂合同。“當時有個‘私心’，考慮到請外面的人力資源公司招聘需要給對方支付每個人60元的管理費，我們就想到自己來。”鄒文凱說，“但是現在已經規範了，政府購買服務，由第三方提供勞務派遣服務。按規定招聘應該發公告，但是由於東方氣候乾燥，防火任務緊。再加上我們防火隊員只能增不能減，所以就讓這些隊員直接參加體能考核，不必參加文化考試。但是其中9名隊員沒有通過考核。” 對於防火隊員的考核標準，鄒文凱並未明確透露，僅表示這是交由第三方人力資源公司進行的。 對於新招聘的9名隊員，鄒文凱稱，新隊員不是由應急局直接招聘的，是委託人力資源公司招聘實行勞務派遣。對於為何老隊員前一天被宣布考核不合格，第二天就宣布新隊員上崗，鄒文凱沒有詳細予以說明。 記者了解到，目前鄭才廣等9名隊員處於無工作可乾的狀態。“至今已經兩個月沒有給我們發工資了，不給我們安排工作，也不說怎麼處理。” “是他們（老隊員）自己把自己辭掉了，他們不來上班就等於把自己辭掉了啊。”鄒文凱向記者解釋鄭才廣等9人目前的情況。 對於機構改革辦通知要求的划轉需包含防火隊員在內，鄒文凱稱這指的是有編製的人員，應急局可以重新調配相關人員。 進展：9名防火隊員原勞動合同繼續履行 記者了解到，東方市政府近日專門就9名防火隊員與應急局的糾紛一事召開了會議。 鄒文凱告訴記者，這次會議要求，仍然延續這9名隊員原來的勞動合同。記者了解到，根據這些隊員與東方市林業局原簽訂的勞動合同，今年的合同期限為2019年1月至年底。 鄒文凱說，履行完該合同后，應急局將根據這9名隊員的業績考核，考核通過則優先錄用，不再參加考試。“這些隊員擔心我會給他們‘穿小鞋’，我以局長的名義承諾，絕對不會。”鄒文凱說。

近日，山東省人民政府批複《濟南齊魯天和惠世製藥有限公司“4·15”重大着火中毒事故調查報告》，認定該事故是一起重大生產安全責任事故。 2019年4月15日，濟南齊魯天和惠世製藥有限公司四車間地下室在冷媒系統管道改造過程中發生重大着火中毒事故，造成10人死亡，12人受傷，直接經濟損失1867萬元。 根據調查事實，3家企業的法人代表、總經理等14名責任人，因涉嫌構成重大責任事故罪，依法追究刑事責任。16名責任人給予黨紀政務處分和組織處理，其中，副廳級幹部2人，處級幹部8人。 事故調查報告有關情況如下： 一、事故企業及相關情況 （一）齊魯天和惠世製藥有限公司基本情況 齊魯天和惠世製藥有限公司（以下簡稱天和公司）成立於2006年，公司類型：有限責任公司（台港澳與境內合資）；公司地址：濟南市歷城區董家鎮849號；註冊資本61250萬元，固定資產13.8億元，現有員工2360人，法定代表人李保勇。公司內設4個化學合成車間、1個回收車間和6個凍干車間，以及6個生產輔助部門。 天和公司主要生產抗生素類原料葯、抗腫瘤類原料葯、心腦血管類原料葯、精神系統類原料葯、β–內酰胺類原料葯、製劑以及藥用中間體。主要產品有他唑巴坦、羥基脲、替加氟、卡莫氟、尿嘧啶、阿普唑侖、硫酸阿米卡星等。其中，一車間生產硫酸阿米卡星的副產物六甲基二硅醚，屬於危險化學品。《安全生產許可證》編號：魯WH安許證字〔2018〕010192；許可範圍：六甲基二硅醚1080噸/年；有效期至2019年9月28日。 1.事故車間基本情況：事故發生在四車間地下室，正在進行-15℃冷媒系統管道改造；事故發生時，四車間正常生產。 （1）車間建設情況。四車間為凍干無菌車間，建設時的登記備案名稱為凍干車間GMP擴產改造項目，2008年1月建成投產。生產“邦達”（哌拉西林鈉/他唑巴坦鈉）凍干原粉20噸/年、凍干製劑6200萬支/年（1.125g/支）。設計單位：山東省醫藥工業設計院；施工單位：江蘇省建工集團有限公司；監理單位：濟南市歷城區建設工程監理服務中心。2006年11月15日取得濟南市發展和改革委員會頒發的《建設項目登記備案證明》（濟發改工交備〔2006〕53號）；2006年11月16日取得濟南市歷城區建設委員會頒發的《建設工程規劃許可證》（〔2006〕年第0902號）；2008年1月7日由濟南市公安消防分局出具《消防驗收合格意見書》（濟公消（建驗）字〔2008〕第00017號）；2010年12月31日取得濟南市環境保護局出具的驗收意見（濟環建驗〔2010〕51號）。 （2）生產工藝簡述。將哌拉西林酸、他唑巴坦酸和碳酸氫鈉加入反應罐內在低溫下進行成鹽反應，配置成溶液；溶液經除菌過濾，灌裝至凍干盤，在凍干機內進行凍干，凍幹完畢后整粒，真空轉移至混粉機，經混粉后使用自動分裝機分裝入鋁桶（凍干原粉）/玻璃瓶（凍干製劑）。 反應罐夾套使用的冷媒為-15℃乙二醇水溶液。乙二醇水溶液中需加入緩蝕劑等添加劑，起到防腐蝕、防結垢等作用，循環使用，定期補加。 2.管道改造基本情況：管道改造位於四車間地下室，為負一層，主要分走廊、外室、內室三個區域，總面積約1370㎡, 內室約1500886㎡,。從車間外南側地坪沿樓梯向下進入地下室，通過寬2.4m、長15m的南北向走廊進入外室，布置有循環水泵、制冷機、冷媒罐、冷媒泵、真空泵等設備；再向東通過一道內門進入內室，布置有冷媒槽、清水槽、循環水槽、低濃水槽、冷媒泵等，設備及管道較多。事故發生時的作業區域為地下室的內室。 為解決現有兩台冷媒槽（1號、2號，-15℃冷媒）長時間運行后出現的滲漏問題，天和公司擬對-15℃冷媒系統進行管道改造，把2號清水槽與1號、2號冷媒槽互換使用功能。改造實施內容包括3台立式離心泵移位、相應管道移位焊接、水箱及管道保溫，不涉及壓力管道。項目預算45000元。 該次管道改造已履行《天和公司技改零修項目申請流程（50萬以下）》；2019年4月12日，公司技改處下發《天和公司零活工程派工單》，計劃完成時間2019年4月20日，施工單位為信邦建設集團有限公司。 為補充緩蝕劑等添加劑，天和公司購入朝陽光達化工有限公司生產的208袋LMZ冷媒增效劑（袋裝、25kg/袋，購貨發票及採購合同中名稱為乙二醇冷熱媒抗蝕劑，作為添加劑應用於冷卻系統緩蝕，企業員工日常稱之為冷媒緩蝕劑），其中48袋由四車間領用後放置在四車間南側與六車間之間的過道內。2019年春節前，四車間副主任組織員工將冷媒增效劑搬運到地下室內室，放置在1號、2號冷媒槽附近的塑料托盤上。 （二）信邦建設集團有限公司基本情況 信邦建設集團有限公司（以下簡稱信邦公司）成立於1993年3月16日，公司類型：有限責任公司（自然人投資或控股）；公司地址：泰安市肥城市儀陽街道辦事處儀興街6號；法定代表人苗慶明，註冊資本15000萬元，安全生產許可證有效期至2019年10月25日。具有機電工程施工總承包壹級、建築工程施工總承包貳級、石油化工工程施工總承包貳級、市政公用工程施工總承包貳級等資質。公司代表人孔凡強於2019年1月1日與天和公司簽訂《承包商EHS管理協議書》，天和公司2019年1月18日制定的《安裝承包商分配方案》中明確：信邦公司為2018年引進的新承包商，負責無菌車間和處室部門50萬以下的一般項目和零修項目的施工。 2019年2月13日、15日、25日、3月13日，天和公司對包括信邦公司人員在內的外來施工人員進行了安全管理制度及高危作業管理培訓，並考核合格。事故中死亡的7名外來施工人員中，有1人未參加培訓考核。 （三）朝陽光達化工有限公司基本情況 LMZ冷媒增效劑供應商為朝陽光達化工有限公司（以下簡稱光達公司），成立於2007年8月24日，登記住所：遼寧省朝陽市龍城區文化路五段97號（生產場所：柳城鎮拉拉屯村）；法定代表人白松泉，註冊資本2162.2萬元。經營範圍：LM系列冰河冷媒（主要成分為乙醇）、玻璃水、防凍液製造；製冷系統工程設計、安裝、改造；過濾凈化工程設計、安裝、調試；過濾凈化材料及設備設計、製造、銷售。鋰電池製造；鋰電池電解液製造；複合過濾膜（板）製造。具有危險化學品《安全生產許可證》，編號：（遼）WH安許證字〔2018〕0944；許可範圍：LM系列冰河冷媒；有效期至2021年8月23日。 2018年9月18日，天和公司與光達公司簽訂《採購合同》。光達公司於2018年11月1日將208袋LMZ冷媒增效劑送到天和公司辦理入庫手續。從2014年12月12日始至本次事故發生前，天和公司未從其它廠家購買該類物質。光達公司按合同約定送貨到天和公司時，未提供LMZ冷媒增效劑的化學品安全技術說明書、安全標籤等。 二、事故發生經過和應急處置情況 （一）事故發生經過 2019年4月15日，天和公司安排對四車間地下室-15℃冷媒管道系統進行改造。 上午8點30分左右，公司技改處安排信邦公司施工負責人姬國忠帶領施工人員到達四車間地下室。攜帶工器具主要有臨時用電配電箱一個、便攜式小型電焊機兩台、手持式電動切割機兩台、衝擊電鑽一台，、以及扳手、鉗子、鎚頭等。8點50分左右，四車間副主任王雲重、自動化控制工程師劉明鵬到現場，向姬國忠等施工人員口頭交代具體改造工作，之後，王雲重、劉明鵬、姬國忠陸續離開現場。9點左右，四車間工段長李建全填寫二級動火證和臨時用電許可證，二級動火證經四車間主持工作的副主任杲鑫簽署批准人後，四車間安全員徐淑坤通知公司EHS辦公室主管人員趙志明一同進行現場審核確認。李建全找四車間電工王桂田辦理臨時用電許可證，王桂田於9點10分左右確認現場條件后簽字；李建全找王雲重簽字批准后，把一式三聯臨時用電許可證交給四車間安排的施工作業監護人孫希利。9點30分左右，趙志明來到現場查看，簽署動火票后，將一式三聯動火票交與四車間安全員徐淑坤后離開，之後，徐淑坤將動火票交給監護人孫希利。趙志明走後，王桂田為施工隊辦理臨時用電接線取電，施工人員開始進行拆卸法蘭、切割管道等作業。11點30分左右，施工人員離開施工現場去吃飯。 下午13點20分左右，施工人員返回施工現場。13點30分左右，劉明鵬和車間工段長王界朋到現場再次口頭交代施工方案，稍後分別離開。15點左右，劉明鵬來到地下室了解改造施工情況，7名施工人員在內室作業，四車間監護人孫希利在場，四車間維修班高星坤、王桂田2人在內室循環水箱南側進行引風機風道維護作業，四車間操作工趙錫盛在內室門口附近清理地面積水。隨後，姬國忠也來到作業現場。15點10分左右，劉明鵬和姬國忠在轉身離開地下室內室時，聽見作業區域有異常聲音，劉明鵬和趙錫盛看到堆放冷媒增效劑的位置上方冒出火光，隨即產生爆燃，黃色煙霧迅速瀰漫。劉明鵬、趙錫盛、姬國忠三人因現場煙霧大、氣味嗆，跑出地下室。 劉明鵬跑出地下室后，立即打電話向四車間副主任王雲重報告，企業立即組織應急救援。 （二）應急處置情況 王雲重接報后，立即報告四車間主持工作的副主任杲鑫，杲鑫立即報告公司EHS辦公室副主任鄭亮，並安排人員到其它車間調用正壓式空氣呼吸器和撥打120急救電話，開始實施救援。鄭亮即刻報告公司安全總監陳明，陳明報告公司總經理李保勇，李保勇向歷城區應急管理局報告事故情況。 王雲重安排人員啟動另兩台地下室抽風機（施工作業時啟動了一台）。鄭亮和生產部副總監曲景靜以及公司領導褚傑、趙旭東、陳明等陸續趕到現場，公司消防隊也帶着正壓式空氣呼吸器趕到現場。王雲重、王界朋、鄭亮等人佩戴正壓式空氣呼吸器、身綁繩索進入作業區域救援。進入作業區域只見濃煙未見明火，現場煙霧濃重，可見度差，救援人員邊搜救人員邊噴水降溫、稀釋煙氣。15點40分左右救出第一個人，15點50分左右第一批120救護車趕到。救援後期，隨着地下室煙霧變小，因部分正壓式空氣呼吸器現場使用后氣壓不足，部分救援接應人員佩戴普通防護面具進入地下室參与救援。16點半16點30分左右，第十人被搜救出來。16點40分左右，事故現場基本處置完畢，現場存放的48袋LMZ冷媒增效劑及其底部塑料托盤全部燒毀，燃燒過程中引燃或烤焦了部分室內電纜、管道及設備保溫層。 接到報告后，省委、省政府主要領導同志等立即作出批示指示，龔正省長和王書堅、劉強副省長立即趕赴事故現場指導救援工作。濟南市委、市政府及歷城區主要領導同志也立即趕到事故現場，啟動應急預案，現場成立了由市委書記王忠林、市長孫述濤任組長的事故處置領導小組，下設醫療救護、環境監測、善後處置、輿情引導等七個專項工作組，有力有序做好事故處置各項工作。應急管理部危化司張興林副司長一行連夜趕到事故現場，協調指導事故救援和調查工作。 此次事故應急救援，共投入公安幹警、醫護人員等340餘人，調動車輛60余台，出動救護車10車次，消防車3輛。被陸續搜救出來的10人中，8人當場死亡，2人送醫院搶救無效死亡。12名搜救人員因煙霧熏嗆受傷送醫院治療，截至4月22日全部康復出院。經環保部門連續7天監測，事故對周邊環境未造成影響，4月22日後停止監測。 三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失 （一）人員傷亡：本次事故共造成10人死亡、12人受傷。死亡人員包括天和公司的王桂田、高星坤、孫希利等3名職工和信邦公司的孔強、劉剛、王傳來、苑咸峰、劉寶、夏慶謙、呂傳禮等7名施工人員。 （二）經濟損失：本次事故共造成直接經濟損失1867萬元。 四、事故發生原因和性質 （一）直接原因 天和公司四車間地下室管道改造作業過程中，違規進行動火作業，電焊或切割產生的焊渣或火花引燃現場的堆放的冷媒增效劑（主要成份是為氧化劑亞硝酸鈉，有機物苯並三氮唑、苯甲酸鈉），瞬間產生爆燃，放出大量氮氧化物等有毒氣體，造成現場施工和監護人員中毒窒息死亡。 經現場勘察、模擬驗證和論證分析，事故發生前，地下室管道改造作業採取了焊接、切割等方式，電焊或切割產生的焊渣或火花是造成本次事故的點火源。當焊渣或火花跌落或噴濺到現場的堆放的冷媒增效劑上時，首先引發了冷媒增效劑中氧化劑亞硝酸鈉和具有還原性的苯並三氮唑、苯甲酸鈉之間的氧化還原反應，釋放出大量熱能和氮氧化物、一氧化碳等有毒有害氣體；繼而引發苯並三氮唑和苯甲酸鈉在空氣存在下的燃燒、亞硝酸鈉的熱分解等一系列反應，也釋放出大量熱能和氮氧化物、一氧化碳等有毒有害氣體；劇烈反應產生的熱量來不及釋放，導致冷媒增效劑物料溫度迅速升高並熔融、反應急劇加速產生爆燃。伴隨氮氧化物、一氧化碳等有毒有害氣體大量生成並在有限空間內快速聚集，有限空間內的氧氣參与燃燒反應而迅速減少，造成現場作業人員中毒窒息死亡。 經檢測檢驗，LMZ冷媒增效劑成分為：亞硝酸鈉89.1%、苯甲酸鈉2.5%、苯並三氮唑6.3%、水分1.7%；為危險化學品。經測算，事故現場存放48袋冷媒增效劑，25 Kg/袋，共計1200Kg，僅計算亞硝酸鈉反應和分解，可放出氮氧化物713Kg（摺合二氧化氮），地下室內二氧化氮平均濃度可達327371mg/m3，遠高於其直接致害濃度96mg/m3、燃燒地點周邊濃度更高，短時間接觸容許濃度10mg/m3，這是導致10名現場施工及監護人員死亡、12名參与救援人員中毒嗆傷的原因。 （二）間接原因 1.天和公司未深刻吸取以前事故教訓，未落實安全生產主體責任。 （1）風險辨識及管控措施不到位。未嚴格按照《安全生產風險分級管控體系通則》（DB37/T 2882-2016）和《生產安全事故隱患排查治理體系通則》（DB37/T2883-2016）開展安全生產風險分級管控和隱患排查治理，特別是對動火作業沒有按標準判定風險等級，四車間動火作業風險分級管控JHA記錄表中，將動火風險全部判定為低風險。未按照《安全生產法》第二十六條的規定，對採購的LMZ冷媒增效劑，進一步跟蹤索要相關資料、了解新材料的組分及其危險性。風險管控措施不落實，負責對此次動火作業現場審核確認及審批的相關人員，未對作業現場存放的LMZ冷媒增效劑進行風險辨識，未督促現場作業人員及時移除或採取隔離措施。 （2）對特殊作業安全管理不到位。未嚴格執行《化學品生產單位特殊作業安全規範》(GB30871-2014)，票證管理混亂，未按規定存放動火和臨時用電特殊作業票證，未按公司制度在車間公告展板展示；受限空間管理未結合現場情況的變化重新進行辨識，未將作業條件發生變化的地下室納入受限空間管理，未辦理受限空間作業票證；作業前風險分析、現場確認環節存在重大缺陷，沒有識別出施工作業現場存放的48袋LMZ冷媒增效劑的風險危害因素；動火作業審批把關不嚴，安全措施落實不到位，在未採取LMZ冷媒增效劑移除或隔離防護措施前（僅在動火作業票證中劃掉電焊機作業，實際上切割也屬於動火作業），違規將動火作業票證交給現場監護人、作業人，形成事實上的審批。 （3）對改造項目管理不規範。負責技術改造零星維修項目的技改部門沒有制定規範的施工方案和安全作業方案，以任務派工單代替施工方案，該次施工即既未履行變更管理手續，又無書面材料和正規設計圖紙。在管道改造作業的同時，四車間維修班高星坤、王桂田2人在四車間地下室循環水箱南側進行引風機風道維護作業，未明確相關要求、制定相關安全防護措施。 （4）對外包施工隊伍管理不到位。對外來承包施工隊伍安全生產條件和資質審查把關不嚴，日常管理不到位。施工前培訓考核缺少動火、臨時用電、受限空間作業等重要內容，本次事故遇難人員中有1名外來施工人員未接受安全教育培訓，現場監護人員沒有發現並阻止其進入施工現場。施工隊伍進入作業現場前，未對施工作業人員進行作業前的安全技術交底和安全培訓教育。 （5）事故應急處置能力不足。未編製本次管道改造作業的應急救援處置方案；企業部分救援人員自我保護意識不強，進入事故現場時佩戴空氣呼吸器不規範，在不了解事故現場毒性的情況下，轉移遇難人員時曾摘下呼吸器請求增加人手，導致12名救援人員中毒嗆傷。 （6）未深刻汲取以往事故教訓，事故防範和整改措施落實不到位。該企業2015年至2016年連續發生了3起火災爆炸事故，2015年“4.30”環合反應釜爆燃事故暴露出企業對設備構造和風險分析不到位、出現危險因素盲點等問題；2016年“8.16”五車間火災事故暴露出動火作業許可證審批不符合規範要求、車間作業票證和現場管理不嚴格、外來施工人員攜帶非防爆工具進行切割作業、沒有盡到對外來施工隊伍管理的職責等問題；2016年“10.10”廢水回收車間爆炸事故暴露企業存在風險辨識不到位、建設項目管理混亂、變更管理不嚴格、操作規程不完善、異常工況處置能力差等問題。本次事故發生原因依然涉及上述問題，暴露出企業安全意識淡薄、整改落實不徹底，制度執行不到位，導致同類事故重複發生。 2.信邦公司安全生產主體責任不落實。 （1）嚴重違章作業。施工人員違反《化學品生產單位特殊作業安全規範》(GB30871-2014)要求，未落實現場作業安全條件，在未對可燃易燃物採取移除或隔離防護措施的情況下，違章動火作業；未制定安全作業方案和應急預案，施工現場未按規定配備應急防護器材；擅自增加現場作業人員數量，導致事故傷亡人員增加。 （2）安全教育不到位。未嚴格按照《安全生產法》第二十五條規定開展安全教育培訓，未對項目負責人、項目經理和施工人員實行全員培訓，未建立安全生產教育和培訓檔案，未如實記錄安全生產教育和培訓的時間、內容、參加人員以及考核結果等情況；以取得相關資格證書代替對公司安全員培訓，以建設單位進行進場安全培訓代替公司的安全培訓；對項目部聘用人員以考代培，未開展公司級安全教育。 […]

近日，江蘇泰州市人民政府公布了一起事故的調查報告。 2018年12月26日13時30分左右，揚州佳鑫廢舊物資回收有限公司在泰州博豪電氣有限公司倉庫使用行車進行廢舊變壓器裝車作業時，發生一起起重傷害事故，造成2人死亡，直接經濟損失約240萬元人民幣。 直接原因 佳鑫公司在吊裝作業過程中，使用的弔帶磨損嚴重且未經檢查，最大的有效承載力不滿足所吊載載荷需要而破斷。 間接原因 （1）吊裝作業過程中，現場作業人員與吊裝物體間未留安全退讓距離，造成吊運物體墜落後傷人。 （2）佳鑫公司進行吊裝作業，未制定操作規程，未對相關人員進行教育培訓，未設置作業現場的安全區域，未確定專人現場統一指揮。 （3）博豪公司允許其他單位使用由本單位管理，但未經檢測的行車和磨損嚴重的弔帶，但未提醒督促相關單位按規定檢查后使用。 揚州佳鑫廢舊物資回收有限公司 “12·26”一般起重傷害事故調查報告 2018年12月26日13時30分左右，揚州佳鑫廢舊物資回收有限公司在泰州博豪電氣有限公司倉庫使用行車進行廢舊變壓器裝車作業時，發生一起起重傷害事故，造成2人死亡，直接經濟損失約240萬元人民幣。 依據《安全生產法》《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）等法律法規的規定，根據泰州市人民政府授權，2018年12月27日，由泰州市安監局牽頭，市公安局、總工會、質監局、醫藥高新區管委會派員組成的事故調查組，並邀請市紀委監委、市人民檢察院派員參加，對這起事故進行調查。 事故調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，通過現場勘驗、調查取證、專家論證、綜合分析，查明了事故原因，認定了事故性質和責任，提出了對有關單位和責任人員的處理建議，並提出事故防範及整改措施建議。現將有關情況報告如下： 一、基本情況 （一）事故單位情況 1．揚州佳鑫廢舊物資回收有限公司（以下簡稱：佳鑫公司），（略）。 2．泰州博豪電氣有限公司（以下簡稱：博豪公司），（略）。 （二）廢舊變壓器回收過程 2018年12月10日左右，佳鑫公司在國家電網公司电子商務平台，通過網絡投標競價取得江蘇省電力有限公司蘇州供電分公司廢舊變壓器回收權。 12月20日，佳鑫公司支付貨款后，到江蘇省電力有限公司蘇州供電分公司拿到提貨單，預備12月25日到中標批次廢舊變壓器拆解點（博豪公司）提貨。 根據提貨單上的約定，廢舊變壓器由回收單位佳鑫公司負責裝車，裝車費用自理，博豪公司負責配合。 2018年12月25日，佳鑫公司到博豪公司提貨。博豪公司審核提貨單后，安排人員用叉車協助佳鑫公司將銅、卷心鐵等裝車。剩餘的廢舊變壓器約定第二天裝車，由於廢舊變壓器體積、重量（2噸左右）比較大，佳鑫公司負責人於某某跟博豪公司管理人員高某某說要使用行車來裝車。 12月26日12點30分左右，佳鑫公司裝貨卡車到博豪公司，準備開始剩餘的廢舊變壓器裝車。 （三）博豪公司廠房、設備所有權情況 經查，博豪公司位於梅蘭西路108號的廠房系原泰州市雙寶机械製造股份有限公司廠房，由於與博豪公司實際控制人王某某之間存在債務糾紛，大約從2018年以來該廠房包括相關設備實際被博豪公司管理、使用。 發生事故的行車未辦理相關特種設備登記使用手續。 二、事故發生經過及應急處置情況 （一）事故發生經過 12月26日12點30分左右，佳鑫公司開始將廢舊變壓器裝車，現場作業人員使用博豪公司物資倉庫內的行車進行裝車，並直接使用了博豪公司放在現場未經檢查的弔帶。 在吊裝作業過程中，佳鑫公司作業人員劉某某、王某某站在貨車后板上扶變壓器，王某某、王某某給需要吊裝的變壓器掛吊鈎，朱某某使用遙控器操作行車，吳某學、吳某業負責挑選變壓器。佳鑫公司法定代表人於某某中途來到作業現場，直到事故發生；博豪公司負責人周某某在吊裝過程中曾到過現場，並安排博豪公司工人陳某某幫助佳鑫公司操作行車，后回辦公室。 陳某某操作行車吊裝一台變壓器后，離開弔裝現場到車間北邊進行其他作業，朱某某繼續操作行車進行吊裝作業，至13點30分左右，在吊裝第八台變壓器過程中，朱某某操作行車將變壓器吊運到卡車后板邊上時，弔帶突然破斷，變壓器失去平衡發生傾倒，從卡車上墜落至地面，將站在卡車附近操作行車的朱某某和王某某壓在下面。 （二）應急處置情況 事故發生后，現場人員立即撥打120急救和110報警，並用其他吊具將變壓器重新吊起來，救出被壓在變壓器下面的工人朱某某和王某某，其中王某某當場死亡，朱某某送醫后搶救無效死亡。 三、人員傷亡及直接經濟損失情況 （一）人員傷亡情況 事故造成2人死亡。 （二）事故造成的直接經濟損失 事故造成直接經濟損失約240萬元人民幣。 四、事故原因和性質 （一）事故原因 1．直接原因 佳鑫公司在吊裝作業過程中，使用的弔帶磨損嚴重且未經檢查，最大的有效承載力不滿足所吊載載荷需要而破斷。 2．間接原因 （1）吊裝作業過程中，現場作業人員與吊裝物體間未留安全退讓距離，造成吊運物體墜落後傷人。 （2）佳鑫公司進行吊裝作業，未制定操作規程，未對相關人員進行教育培訓，未設置作業現場的安全區域，未確定專人現場統一指揮。 （3）博豪公司允許其他單位使用由本單位管理，但未經檢測的行車和磨損嚴重的弔帶，但未提醒督促相關單位按規定檢查后使用。 （二）事故性質 經調查認定，揚州佳鑫廢舊物資回收有限公司“12·26”一般起重傷害事故是一起生產安全責任事故。 五、事故責任的認定以及對事故責任人員和單位的處理建議 （一）事故責任人及處理建議 朱某某，佳鑫公司作業人員，未經安全教育培訓，擅自使用行車進行起重吊裝作業，起吊前未對弔帶進行檢查，在本人和其他作業人員站在重物下時，進行吊裝，對事故的發生負有責任，鑒於其已在事故中死亡，建議免於追究其刑事責任。 於某某，佳鑫公司法定代表人，未組織制定吊裝作業安全操作規程，未安排專門人員進行現場安全管理，未能制止本單位作業人員違章從事吊裝作業，對事故的發生負有責任，建議由泰州市應急管理局依據《安全生產法》第九十二條第（一）項的規定，對其處以2017年年收入30%的罰款。 （二）事故責任單位及處理建議 1．佳鑫公司，進行吊裝作業未確認現場作業條件符合安全作業要求，未設置作業現場的安全區域，並確定專人現場統一指揮和監督，對事故的發生負有責任，建議由泰州市應急管理局依據《安全生產法》第一百零九條第（一）項的規定，對其處以罰款。 2．博豪公司，現場安全管理不到位，允許外單位人員違章使用行車和弔帶進行吊裝作業，未能對本單位使用、管理的行車和吊具進行有效的日常護理保養，對事故的發生負有責任，建議由泰州市應急管理局依據《安全生產法》第一百零九條第（一）項的規定，對其處以罰款。 […]

別人勸注意安全，你會接受嗎，人不能有僥倖心理，家庭防火要多個心眼。擴散周知，為安全轉發！ 

秋季是火災隱患的高發期，隨着秋冬季節的來臨，天氣逐漸轉冷，用電、用火現象明顯增多，火災隱患也在不斷增加，如果操作不慎或使用不當，極易引發火災事故。應急小宣提醒您：為了您和家人的安全，要時刻注意秋冬季家庭防火。 家用電器應擺放在防潮、防晒、通風處，周圍不要存放易燃、易爆物品，各種插座應遠離火源；不要長時間、超負荷用電；不使用電源時，應切斷開關或拔掉插頭。 電器使用不當或電氣線路故障容易引發火災。要謹防電器設備及其安裝不符合規定、絕緣不良、電氣線路和電器老化，更不能亂拉亂接電線。如遇電器或電氣線路失火，不可帶電直接潑水滅火，應先切斷電源，再實施撲救。 要將取暖電器放在不易碰觸的地方，遠離可燃物；取暖用品不要用來烘烤衣物。 電熱毯通電時間不宜過長，一般在睡前一小時左右通電加熱，入睡前關掉電源。注意電熱毯使用年限，不要隨意延長電熱毯使用“壽命”。 不可隨意將煙蒂、火柴桿扔在廢紙簍內或者可燃雜物上，不要躺在床上或沙发上吸煙。 燃放煙花爆竹要選擇安全的場所及掌握正確的燃放方法，且燃放后要及時對現場進行檢查清理，消除火險隱患。 液化氣灶平時要注意保養，在使用煤氣、液化氣時要注意經常檢查爐灶、閥門、管道等是否存在泄漏的情況，一旦發現煤氣泄漏，應立即關閉氣閥和爐具開關，並打開門窗，切勿觸動任何電器的開關，切勿使用明火，切記不要在燃氣泄漏場所撥打電話。發現鄰居家發生煤氣泄漏時，應立刻敲門通知，切勿使用門鈴。

一、國內事故 石油化工 甘肅省蘭州煉油化工總廠“12•8”硫化氫中毒事故 1992年12月8日，甘肅省一工程隊在蘭州煉油化工總廠催化裂化裝置南面的含硫污水管道的主幹線進行人工挖掘作業時，發生中毒窒息事故，造成6人死亡。事故的直接原因是施工隊違反廠下水井管理的有關規定，為了掏水和排水方便，將下水井蓋打開，在井的西北方向又打開一個長約1m的“V”形缺口。由於含硫污水的排放不均衡，從“V”字形缺口處外溢的硫化氫沉積蔓延至施工人員處，造成中毒事故。 中石油蘭州石油化工公司“12•11”水罐閃爆事故 2006年 12月11日，中石油蘭州石油化工公司助劑廠在對裝置內常壓凝水儲罐（TK-1808）頂部進行焊接配管作業時，發生閃爆事故，造成3人死亡。事故的直接原因：冷凝水罐TK-1808內串入了來自脫丁烷塔進料換熱器的可燃氣體正丁烷，在該罐上部氣相空間形成爆炸性混合氣體，遇到落入罐內的焊花，發生閃爆。 煤化工 河南能源化工集團洛陽永龍能化公司“12•8”中毒事故 2018年12月8日，河南能化洛陽永龍能化公司乙二醇廠亞硝酸甲酯裝置發生中毒事故，導致3人死亡、1人受傷。經初步調查，事故直接原因是亞硝酸甲酯從製備裝置的爆破片、安全閥處泄漏，由裝置所在的三層平台沿孔隙下沉至二層平台配料人員處，引起人員中毒。 精細化學品 張家口樹脂廠“12•1”氯乙烯泄漏爆炸事故 1991年12月1日，河北省張家口樹脂廠聚氯乙烯樹脂車間聚合工段發生爆炸事故，造成5人死亡，8人受傷。事故的直接原因是用於製作法蘭的鋼材質量不合格，單體高位槽至聚合釜單體輸送管道連接法蘭沿圓周處開裂，大量氯乙烯單體泄漏併發生爆炸。另外，聚合廠房系磚結構而非防爆廠房，不符合安全生產要求，導致事故擴大。 安徽省淮南市超強化工公司“12•8”爆炸事故 2008年12月8日，安徽省淮南市超強化工有限責任公司生產二甲基吡咯烷酮的設備發生爆炸，事故造成3人死亡，2人輕傷。事故直接原因：該公司生產二甲基吡咯烷酮的設備在檢修過程中，由於操作不當，造成導熱油泄漏遇高溫發生爆炸。 寧夏寶豐能源集團公司“12•17”硫化氫中毒事故 2011年12月17日，寧夏寶豐能源集團有限公司苯加氫裝置發生硫化氫中毒事故，造成3人死亡，9人受傷。事故直接原因是：一名苯加氫員工在巡檢時發現非芳烴地下廢液槽抽出泵的軸封有滲漏，在通知現場主操后，對滲漏部位進行檢查時，不慎掉入槽外的地坑中昏迷，隨後多人盲目施救相繼中毒。 江蘇如皋市眾昌化工有限公司“12•18”中毒事故 2018年12月18日，江蘇南通如皋市長江鎮化工園區的如皋市眾昌化工有限公司蒸餾合成車間發生中毒事故，造成3名員工死亡。事故直接原因為:液氮–氫氟酸換熱器殼程受液氮快速降溫驟冷發生脆變，在壓力作用下發生粉碎性炸裂，氫氟酸泄漏，導致操作工中毒死亡。 河南鞏義市五發助劑廠“12•24”爆炸事故 2011年12月24日，河南省鄭州鞏義市五發助劑廠發生石蠟原料儲罐爆炸事故，造成3人死亡，1人受傷。事故的直接原因是：塑料輸料管老化脫落，導致管內的液體石蠟大量泄漏，遇到鍋爐的明火后燃燒爆炸。 江蘇省常州市春江公司“12•26”爆炸事故 2004年12月26日，江蘇省常州市春江公司生產車間反應釜在進行化學品試驗過程中反應釜突然爆炸，造成3人死亡。事故的直接原因是該廠試驗人員和操作工未掌握生產工藝及相應的事故應急處理預案，盲目蠻幹，自定操作參數和操作條件進行中試生產，造成釜內氣相物質和體積不穩定，大量氣體從氣相管道快速排出，氣體流速加快，產生靜電火花而引發爆炸。 有機化工 貴州有機化工廠研究所“12•2”爆炸事故 1992年12月2日，貴州有機化工廠研究所試驗車間在研製地板膠時，因中試增溫使反應失控導致爆炸，造成4人死亡，多人受傷。事故的直接原因是：在操作過程中，由於未按規程升溫和加料，使系統溫度和壓力急劇升高反應失控，造成釜內可燃物料沖開人孔蓋噴出，人孔蓋在飛出撞擊過程中產生火花，引起爆炸性混合物空間爆炸。 江蘇連雲港聚鑫生物公司“12•9”重大爆炸事故 2017年12月9日，江蘇省連雲港市聚鑫生物公司間二氯苯生產裝置發生爆炸事故，導致裝置所在的四車間和相鄰的六車間坍塌，造成10人死亡、1人輕傷。事故直接原因是：尾氣處理系統的氮氧化物（夾帶硫酸）串入保溫釜，與釜內物料發生化學反應，持續放熱升溫，並釋放氮氧化物氣體，使用壓縮空氣壓料時，高溫物料與空氣接觸，反應加劇，緊急卸壓放空時，遇靜電火花燃燒，釜內壓力驟升，物料大量噴出，與釜外空氣形成爆炸性混合物，遇火源發生爆炸。 山東日科化學股份有限公司“12•19”較大火災事故 2017年12月19日，山東日科化學股份有限公司乾燥一車間低溫等離子環保除味設備發生一起火災事故，造成7人死亡、4人受傷。事故的直接原因是乾燥一車間對未通過驗收的燃氣熱風爐進行手動點火（聯鎖未投用），導致天然氣通過燃氣熱風爐串入乾燥系統內，與系統內空氣形成爆炸性混合氣體，遇到電火花發生爆燃，並引燃其他可燃物料，發生火災事故。 無機化工 內蒙古阿拉善盟吉蘭泰氯鹼化工公司“12•2”爆炸事故 2010年12月2日，內蒙古阿拉善盟吉蘭泰氯鹼化工有限公司發生一起氯乙烯爆炸事故，造成3人死亡，1人受傷。事故的直接原因是：在處理轉化器漏點時錯誤地關閉了補水閥、旁通閥、溢流閥、蒸汽迴流閥，致使氯化氫和乙炔的混合氣體反應生成氯乙烯的反應熱不能及時移走，最終導致轉化器內的熱水汽化超壓而發生爆炸。 河北省滄州市化工廠“12•12”氯氣中毒事故 1990年12月12日，河北省滄州市化工廠發生氯氣外泄事故，造成廠外群眾800餘人吸入氯氣，其中147人到醫院求治，19人住院治療。事故的直接原因：開啟直接通往尾氣系統的閥門時，開啟速度過快，使壓力較高的氯氣突然進入平時幾乎是常壓的尾氣管，將塑料管沖壞，造成氯氣泄漏。 山東省臨沂市蘭山區九州化工廠“12•29”爆炸事故 2013年12月29日，山東省臨沂市蘭山區九州化工廠在一輛雙氧水槽罐車卸料至多個雙氧水包裝桶過程中，一裝滿雙氧水的包裝桶發生爆炸，造成3人死亡，直接經濟損失200余萬元。事故的直接原因是違規使用盛裝過鹽酸的塑料桶盛裝雙氧水，桶內殘存的Fe3+及其他金屬雜質引起雙氧水急劇分解導致超壓爆炸。 化肥 湖北省浠水縣福瑞德化工公司“12•13”爆炸事故 2004年12月13日，湖北省黃岡市浠水縣福瑞德化工有限公司發生火災爆炸事故，造成3人死亡，2人受傷。事故是由於該公司尿素事業部變換工段變爐出口至熱交換器的管道發生泄漏，引發火災、爆炸。 甘肅省新川肥料公司“12•20”中毒窒息事故 2010年12月20日，甘肅省新川肥料有限公司發生氣體中毒窒息事故，造成5人死亡，2人受傷。事故的直接原因是：電氣故障導致曼海姆反應爐尾氣在粉碎機地坑內大量聚集，致使正在檢修的人員和後續救援人員相繼中毒窒息。 化學製藥 昆明全新生物製藥公司“12•30”爆炸事故 2010年12月30日，雲南省昆明市昆明全新製藥有限公司片劑車間發生爆燃事故，造成5人死亡，8人受傷。事發時，檢修人員為給空調更換過濾器，斷電停止了空調工作，凈化后的空氣無法進入潔凈區，同時，烘箱內的循環熱氣流使粒料中的水分和乙醇蒸發，烘箱內積聚了達到爆炸極限的乙醇氣體。操作人員在烘箱烘烤過程中開關烘箱送風機或者軸流風機運轉過程中產生電器火花，引爆積累在烘箱中的乙醇爆炸性混合氣體。 其他 江西省江鋰科技有限公司“12•3”中毒窒息事故 2009年12月3日，江西省新余市江鋰科技有限公司二分廠發生一起中毒窒息事故，造成3人死亡，2人受傷。事故的直接原因是反應釜中的一氧化碳通過新安裝的料漿輸送管迴流至原礦調漿池坑，並不斷積聚，導致司泵工窒息。隨後在未採取任何安全防護措施的情況下，多人下坑進行施救，相繼發生窒息。 陝西省榆林市“12•7”液化天然氣泄漏事故 2013年12月7日，陝西省榆林市榆陽區上鹽灣鎮一所在建LNG加氣站發生液化天然氣泄漏事故，造成4人死亡。事故的直接原因是：一輛運氣車通過輸送管道給加氣站的儲氣罐輸氣時，發生液化天然氣泄漏（疑因儲氣罐內閥門鬆動），前後有7人在未採取任何防護措施的情況下進入罐內試圖修復，其中4人窒息身亡。 北京廣眾源氣體公司“12•14”爆燃事故 2009年12月14日，北京廣眾源氣體有限責任公司炭黑水儲罐區發生爆燃事故，造成3人死亡。事故的直接原因是：在該公司炭黑水空冷器改造工程施工過程中，工人使用氣割輸送炭黑水管道時，引燃炭黑水罐體內易燃易爆氣體，致使炭黑水罐體爆炸。事發前，事故罐中尚有部分炭黑水，並溶解了少量的合成氣並在罐內上部長期聚集，與空氣形成爆炸性混合氣體。 二、國外事故 印度博帕爾“12•3”甲基異氰酸酯泄漏事故 1984年12月3日凌晨，位於印度中央邦首府博帕爾市的印度聯合碳化物公司農藥廠發生異氰酸甲酯泄漏，共造成6495人死亡、12.5萬人中毒、5萬人終身受害, […]

近期，澳大利亞東部林火仍在持續肆虐。截至當地時間7日，澳大利亞東部地區已發生150多起山林大火，造成至少4人死亡，680多棟房屋被焚毀。 目前，澳大利亞大部地區嚴重乾旱，部分地區氣溫已超過40℃。受高溫、強風等天氣影響，火勢很難得到有效控制。 相關報道 今年澳大利亞結束冬季后 長期的高溫乾旱 導致森林火險等級迅速上升 其中東南部的新南威爾士州 率先爆發火情 烈火下的悉尼海灘 因為，林火肆虐 澳大利亞最大城市——悉尼 也籠罩在林火的煙塵之下 林火煙塵下的悉尼 當地時間12月2日晚，澳大利亞新南威爾士州消防機構指出：悉尼地區109級火災危險指數！其中，100級為“災難級”，109級則為“超災難級”。 其中因早前大風天氣 澳大利亞南部海岸山火已經失控 另據媒體消息，澳大利亞已經指派軍隊 參加滅火 據悉，這是澳大利亞40年內最瘋狂的火災 其中空氣能見度比燒秸稈還糟糕 從部分航怕畫面可以看出 白色的煙霧籠罩該地區 夜晚航拍情況，更加明顯 面對大火，所有生物都是公平的 面對失控的林火 整個新南威爾士州的動物 也都陷入了生存危機 受傷的考拉和逃命的“袋鼠” 人類工業化的產物 也已變為廢銅爛鐵 很多人畢生心血的家園 也轉眼間灰飛煙滅 其中，澳大利亞的消防員 也始終奮戰在撲火一線 但在這場大火能夠控制前 人們只能選擇逃離 這就是 為什麼中國的森林消防員們 要搏命“撲”火 因為他們明白 在失控的林火面前 他們是唯一能和死神 討價還價的人