電梯救援是我們消防救援避免不了的一項任務，輕者一把鑰匙就可以解決，重者就要我們具備一些個人能力和團隊能力，而個人能力和團隊能力建立在日常的培訓和平時的實戰經驗上。下面筆者就站在個人角度和淺薄的知識來淺談一下電梯事故救援和消除一些廣大群眾對被困電梯採取的錯誤行為。 筆者一直在基層參与消防救援工作，電梯事故救援時常參加，但我以前從來沒有專業系統的參加過培訓，，從而在一些救援現場採取過危險和不對的行動，好在沒有發生過事故，但我們有很多案例我們的戰友因為電梯救援和電梯事故而犧牲的，在這裏就不依依詳情了。我想在讀這篇文章的同志在沒讀完之前大部分都會有和我一樣的思想，在接到電梯救援的警情時腦海里就一個理念，帶上電梯鑰匙匆匆忙忙打開轎廂門，運氣好的話剛好碰到電梯轎廂停在出口處，運氣不好的話就會遇到恰在上下層的中央位置，再這樣的情況下我們很多救援的兄弟都會有救人心切的思想，加之沒有系統的培訓過就會盲目救援，在沒斷電的情況下展開救援，這其實很危險，因為電梯結構說簡單也簡單說複雜也複雜，在不規範的操作下有可能會觸發他的其它系統，從而造成突然下降或上升，把安全變為危險，我們中隊有幸邀請到了電梯專業人士為我們系統的上了一次電梯事故救援課，可以說受益匪淺，所以筆者寫到這裏還是建議大家多去學習一些電梯救援知識，下面我們一起來交流學習。 這是一張我在網上找來的電梯事故救援步驟圖，大家可以先看一下，待會兒我會和大家詳細介紹。 因為我寫這篇文章有可能會被很多人讀到，當然這裡有點臭美了，但我依然想能有更多的人能讀到，因為這樣就能更多的傳遞救援知識，所以讀到的同志可以轉發一下，讓更多的人學會自我救援，我相信會有有行內人士和行外人士讀到，我的初心就是交流和不懂這方面知識的同志能懂一點，這樣在救援過程中還是自我處在危險中都會有一個清晰判斷，讓我們救援更安全讓我們處在危險中時更理智，從而避免不必要的事故發生。   首先我們從電梯門開始聊，因為我們接觸電梯最多的就是電梯門；電梯門系統可以分為兩種，裝在井道入口層站處的為層門，裝在轎廂入口處的為轎廂門。層門和轎廂門按照結構形式可分為中分門、旁開門，垂直滑動門、鉸鏈門等。中分式門主要用在乘客電梯上，旁開式門在貨梯和病床梯上用得較普遍，垂直滑動門主要用於雜物梯和大型汽車電梯上。鉸鏈門在國內較少採用，在國外住宅梯中採用較多。 電梯層門和轎廂門一般由門、導軌架、滑輪、滑塊，門框、地坎等部件組成。門一般由薄鋼板製成，為了使門具有一定的机械強度和剛性，在門的背面配有加強筋。 為減小門運動中產生的噪聲，門板背面塗貼防振材料。門導軌有扁鋼和C型折邊導軌兩種；門通過滑輪與導軌相聯，門的下部裝有滑塊，插入地坎的滑槽中；門的下部導向用的地坎由鑄鐵、鋁或銅型材製作，貨梯一般用鑄鐵地坎、客梯可採用鋁或銅地坎。層門應是無孔的門，凈高度不得小於2m.自動層門的外表面不應有大於3mm的凹進或凸出部分。（三角形開鎖處除外）。 這些凹進或凸出的部分邊緣應在兩個方向上倒角。裝有門鎖的層門應具有一定的机械強度。在水平滑動門的開啟方向，以150N的人力（不用工具）施加在一個最不利點上時，門扇之間及門扇與立柱、門楣之間的間隙不得大於30mm。層門凈進口寬度比轎廂凈入口寬度在任何一側的超出部分均不應大於0.05m 電梯開門方式一般有： (1)中分式。常用於客梯和客貨梯，門扇對中分開、開合效率高。 (2)旁開式。常用於貨梯和病床梯，全部門扇向一邊開合，門的開度大。 (3)直分式。不佔用轎廂空間，使電梯獲得等於轎廂內寬的最大開門寬度噸位貨梯和雜物梯。 乘坐電梯的注意事項：1.注意安全標誌。乘坐電梯，首先要查看電梯內有沒有質量技術監督部門核發的安全檢驗合格標誌，電梯有安全標誌才能保障安全。一般電梯里都會有廠家電話，如果管理得到位的裏面還會有物業的電話，還有一個緊急電話，也就是拿起電話就直接聯通物業或其他部門的，所以發生電梯事故后不要緊張，不要盲目去違規操作，比如拍打轎廂門，用手去使勁搬門等危險行為，在這個要和大家分享一下，我們電梯其實是很安全的，有一些宣傳視頻太過頭了，比如說什麼電梯突然下墜和沖頂，筆者向專業人士了解過，這樣的事故基本上不會發生，因為我們電梯都會有多重保護，日常發生的故障要麼就是停電，要麼就是某個感應器失靈導致電梯突然停運，如果你曾遇到過電梯遇到此類事件，相信你會有這樣一個感覺電梯會比原有的速度極速下降一點點，其實這很正常因為電梯會有一個反應的過程，我們不必去緊張慌亂。 2.禁止將易燃、易爆品帶入電梯內，電梯內禁止吸煙。前幾天抖音里有一個視頻火了，我相信很多人都看過吧，一位阿姨把電動車騎進電梯然後電池就開始冒煙，接着電梯們又關閉，大家試想一下，這麼小一個空間，電池泄漏着火后又一時打不開會發生什麼，？要知道鋰電池泄漏着火會生成有毒有害氣體，吸入幾口就可讓我們一個正常人暈厥，然後就……所以我們遵守安全規則很重要，保全自己的同時也給他人一份安全。 3.注意超限過載。電梯不能超載，當電梯報警時，就應該主動退出，等下一趟再乘，電梯超載是很危險的。 4.不頂阻電梯門。當電梯門快關上時，千萬不要強制衝進電梯，阻止電梯關門，切忌一隻腳在內一隻腳在外停留，因為有的電梯時間長了感應器會反應慢，你一不小心就會受到傷害。我們在日常生活中電梯門正在關閉時，外面的乘客會用手、腳等阻止關門，這是錯誤的危險行為，切記少這樣做，因為我們有句老話這樣說“常在河邊走 哪有不濕鞋”這時最好等待下次電梯，或者請電梯內部的乘客按動開門按鈕使層門重新開啟。電梯內的人也不要伸手伸腳、探頭探腦，更不能將攜帶的物品放在間隙處阻止梯門關閉。 5.發生意外千萬別慌。電梯運行中萬一出現故障時，乘客不要驚慌，前面我說過每部電梯里都會有應急電話和維保公司電話，我們國家有規定，電梯事故發生后，只要你撥打過維保公司電話，市區半小時內要趕到現場，郊區一小時，所以這是你要做的就是應設法通知維修人員救援，不要亂動亂按，等待是保障安全的明智選擇。如果此時你的電話欠費或者沒有信號，當電梯不運行時，不要驚慌，要按報警裝置，或撥打119.。因為119或110是應急電話在沒有信號的情況下也能打通，電梯內報警無效，可間歇性大聲呼叫或用力拍打電梯。如電梯下墜，應迅速按下每個樓層的鍵鈕，因為電梯可能在任何一層停住；按完鍵鈕后，應迅速將背部及頭部緊緊貼在電梯內牆上，保持膝蓋彎曲，如果電梯里有把手，應用力抓住把手固定身體，如果電梯沒有把手，可雙手抱頭，用這些動作，讓全身保持在一條直線上，這樣可以減緩電梯墜落撞地時產生的強烈撞擊對脊椎造成的損害。被困后，切忌自行扳動電梯設備，如強行扒門、從安全窗爬出等。因為被困時，無法確認電梯所在位置，即使打開電梯門，電梯外壁的油垢還可能使人滑倒，這樣會帶來新的險情。電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去，出口板一旦打開，安全開關就使電梯剎住不動。但如果出口板意外關上，電梯就可能突然開動令人失去平衡，在漆黑的電梯槽里，可能被電梯的纜索絆倒，或因踩到油垢而滑倒，從電梯頂上掉下去。 6.不隨便按應急按鈕。應急按鈕是為了應付意外情況而設置的，電梯在正常運行時，千萬不要去按應急按鈕，否則會給您帶來不必要的麻煩。 7.不乘維修中的電梯。來到電梯前，乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標誌。如果電梯在維修，應掛有這種標誌，乘客不要乘坐。 下面我們再來聊一下緊急處置程序，這是下下策，在知道被困者有生命危險的情況下再去操作，因為這種應急操作的前提是要經過專業的培訓才能去操作，不然會適得其反，我們電梯的用電是三相電，如果遇到此類緊急救援事故我們要立即組成一個三到五人的救援小組，兩人在大概人員被困層安撫被困者，三人到樓頂電梯井設備區，第一件就是關閉三相電，注：我們電梯有很多品牌每個品牌的設置都不一樣，一般電源都是設置在入口右手邊，有的裏面還有兩相電空開，這是轎廂內照明用電，我們不要把他關了，只管三相電即可。 然後就是找到剎車鑰匙和盤車方向盤，就是照片里我用尖頭標註的器件。 然後一人去盤車，如果人員充足的話最好兩人。 接着另一人操控剎車，注：剎車操作者要聽從盤車人員的指令，聽到打開剎車，操作者緩慢打開，聽到剎車要立馬剎車。這裏還要明確的是品牌不一樣他的剎車方式不一樣，筆者特意準備了兩張照片讓大家看一下。 這張照片左右都能剎車 接着我們看鋼絲繩上面的油漆，一般油漆對準尖頭表示轎廂離接近了安全出口，這裏我們要注意的是轎廂離地面安全出口不能太高，最好能控制在十公分以內。為了省力，我們一般往下盤車，當然如果轎廂接近上層那我們往上盤車會快一點，但會很費勁。 這裏還必須提醒大家的是，如果轎廂已經在最高層，那麼我們就要注意了，盤車的時候只能往下，不能往上，往上會沖頂，造成事故。 最後我想提醒大家的是不到萬不得已不要去破拆電梯，這樣即危險又會給人民的財產造成不必要的損失。如果有人有生命安全，我們選擇破拆時一定要關閉電源。 最後我把整個救援流程梳理一遍，方便大家參考； 電梯應急救援基本步驟及要點 一、電梯（有機房、含蝸輪蝸桿、永磁同步主機）停電解困應急救援基本步驟及要點： （一）接警處理 1．在接到困人報修電話時，初步了解被困人情況和電梯轎廂停靠的層站，並設法安慰被困乘客。 2．救援人員（至少三人以上）趕到現場，在指定地方拿取電梯機房門鑰匙和妨礙進入機房的其他門鑰匙以及救援用的三角鑰匙。 （二）判斷轎廂位置 1．救援人員在1樓將廳門打開，根據對重位置或轎廂位置判斷電梯在哪一樓層。 2．救援人員迅速趕到電梯機房，用對講通知轎廂內被困乘客不要驚慌，救援人員正在施救，不要靠近轎門，電梯移動時不要驚慌，不要強行撬門，等平層后將實現開門救助。 3．切斷主電源，在電源裝置處掛告示牌。 4．查看機房內曳引鋼絲繩上樓層標誌是否和平層標誌一致，如一致則判斷電梯停靠的樓層，不需要盤車直接前往指定樓層實施救援；如不一致則需手動至平層區。 鋼絲繩標誌查看方法：站在盤車位置以面向曳引鋼絲繩從右邊開始排序，1、2、3依次排序。按照8421碼的編碼規則確定電梯的樓層數（8421碼的編碼原則是第一位是1、第二位是2、第三位是4、第四位是8、第五位是16）。確定樓層數時只要按每位代表的數值相加得到數量就是樓層數。例如：如果只有第一根塗有油漆由於第一位表示1則表示電梯在1F；只有第二根塗有油漆，第二位表示是2則表示電梯在2F；第一根和第二根都塗有標誌則是1+2=3F；第一根和第三根則是1+4=5F；第一、二、三根都有標誌則1+2+4=7F依此計算。 （三）手動盤車平層 1．一個人拆除電動機尾軸罩蓋，安上旋柄（盤車手輪）並用手握住盤車手輪另一個人把手動槓桿插入制動器安裝板的矩形孔打開制動器。 2、兩人配合，在制動器打開之後，盤車人員按照省力原則盤動手輪，使電梯轎廂移動。 3、判斷曳引鋼絲繩的標誌和平層標誌水平來判斷電梯是否已經平層（注意讀出轎廂所在樓層） 4、盤車結束后，將盤車旋柄（盤車手輪）取下，放致規定位置。 5、通過看鋼絲繩的標誌確認電梯轎廂位置，救援人員離開機房時注意關好機房門並掛告示牌。 （四）開門救援 1、救援人員前往轎廂所處樓層，到達后在廳門外向被困人員喊話，以確認轎廂已到達該層，並再次告戒被困人員，不要將身體靠在轎門上。 2、正確使用三角鑰匙開啟廳門，開啟廳門前，先確認廳門口地面是否平整清潔，防止打滑摔倒，注意身體保持站穩，不要向前傾。使用三角鑰匙時，必須嚴格按照“一慢、二看、三操作”（“一慢”用三角鑰匙開門時動作必須緩慢，開啟的寬度不能太大，以10公分左右為準；“二看”查看轎廂是否停在本層；“三操作”當明確轎廂在本層時方可全部開啟廳門，在使用三角鑰匙時用力必須均勻，不得用力過猛，防止將廳門三角鎖損壞）。 3、協助乘客離開轎廂，當人員全部離開后，關閉轎門和廳門。 注：按《特種設備安全監察條例》的規定要求，從乘客被困到成功救出全部被困乘客應控制在2小時內。 （五）後續處理 1、做好相關過程記錄。 2、通知保養單位對電梯進行全面檢查，確認正常後方可使用電梯。 […]

如今，寫字樓、酒店、商場等公共高層建築越來越多， 而且有的高層建築用途比較多，火災危險性大。 當高層建築發生火災時，我們應該如何逃生呢？

一、違章操作原因分析及對策 眾所周知，企業規章制度中有關安全生產的條文，是用鮮血和生命換來的教訓，它反映了生產過程中的客觀規律，誰也不能隨心所欲地違反，否則，就要受到客觀規律的懲罰。然而在實際生產現場，員工的違章現象，卻屢禁不止。 大量事實證明，違章不但制約了企業的生產，而且還危害員工的生命安全。事故統計表明，70%的事故是由於違章指揮或違章作業造成的，因此，杜絕違章現象是企業預防事故發生的重要手段。 二、企業員工違章操作行為的主要表現 主觀心理因素 1、自我表現好勝心態 個別員工認為自己技術比較高，喜歡在別人面前“露一手”，表現一下自己的能力，愛虛榮，這樣的人往往會發生違章操作。 2、麻痹僥倖心理 有這種毛病的人往往不接受“不怕一萬，就怕萬一”的經驗教訓。是重複事故的思想根源所在。在這種心理狀態下，個別員工認為偶爾違章不會產生什麼後果，或認為別人也這樣做而沒有出事，因此，無視有關的操作規程，麻痹大意、不按操作規程辦事。 3、馬虎敷衍固執 有的員工工作不經心，我行我素，將崗位安全責任制、崗位操作規程扔在腦後，把領導的忠告和同事的提醒當作“耳旁風”，一意孤行。 4、懶惰蠻幹，貪圖方便 有的員工工作時不願多出力，耍小聰明，總想走捷徑，操作時投機取巧，圖一時方便，結果造成違章操作。 5、玩世不恭，逆反心理 由於社會、家庭等方面的壓力，以及管理方法、教育方法欠妥或操作環境不良，使少數員工產生逆反心理，領導在時我注意，領導不在時我隨意，甚至產生對抗行為。 客觀因素影響 1、安全意識差 有不少員工認為安全工作是安全員的事，與自己無關，漠視安全。這種人安全意識淡薄，自我保護意識差，而且不願參与各種安全活動。 2、安全責任心不強，工作不負責任 有些員工接受過安全教育和培訓，對自己的工作對象、設備、性能、狀況及操作規程都比較熟悉，但在實際工作中，卻缺乏對企業財產、對他人生命負責的態度，往往明知故犯，違章操作。 3、缺乏安全教育意識 多年來，企業一直把抓好員工的安全教育作為基礎工作來抓，人廠“三級”安全教育、特種作業人員培訓、HSE培訓等。總的來說活動開展了，但實際收效並不理想。 4、安全監督不夠 對一些習慣性違章現象熟視無睹，有一些安全員遇事總覺得與違章者比較熟，不好意思管，對一些嚴重違章現象存在漏查或查處力度不夠的情況。特別是在生產任務重、時間緊的情況下，一味強調按時完成任務，從而使部分員工滋生了忽視安全的習慣和心態。 三、事故發生的主要原因 發生事故，其原因多方面的，除自然災害外，主要有以下幾方面原因 1、設計上的不足 如廠址選擇不好，平面布置不合理，安全距離不附合要求，生產工藝不成熟，從而給生產帶來難以克服的先天性的隱患。 2、設備上的缺陷 如設備上考虛不周，材質選擇不當，製造安裝質量低劣，缺乏維護及更新等。 3、操作上的錯誤 如規章制度不健全，人事管理上的不足，工人缺乏培訓教育，作業環境不良，領導指揮不當等。 4、管理上的漏洞 如違反操作規程，操作錯誤，不遵守安全規章制度等。 5、不遵守勞動紀律 對工作不負責任，缺乏主人翁責任感等。 四、應該採取的對策 1、發揮教育員工的職能，不斷強化員工的安全意識，提高員工的自我保護能力。 （1）思想教育 主要是從正面宣傳勞動保護的意義、方針政策。加強法制觀念，使員工懂得企業安全生產的各項規章制度是同生產秩序和個人安全密切相關的。從而使廣大員工認清自己在安全生產中不單純是安全管理的對象，更重要的是安全生產的主人從而提高員工搞好安全生產的自覺性，責任感和积極性。 （2）愛崗敬業教育 讓員工深刻理解安全與自己的生活、工作、家庭、幸福息息相關，一次重大生產事故，不僅給本人和家庭帶來不幸，也給企業以及他人帶來巨大的損失。教育員工要在工作要在工作中熱愛自己的崗位，保持心情舒暢，遵章守紀，與企業同呼吸共命運。 （3）全技能教育 通過安全技術培訓，提高員工勞動技能，克服蠻幹和習慣違章的不良習慣。使員工熟練掌握一般安全知識和專業安全技術。 （4）HSE教育 要积極推行HSE管理體系，認真履行體系中的各項規定，不斷提高員工的健康水平安全生產的保障水平、企業環境保護水平，只有這樣才能使企業真正實現無傷害、無事故、無污染、無損失的目標，才能從根本上保證員工的人身安全、杜絕違章。 2、實行通過考核和競爭，使安全管理的“責、權、利”相統一。 （1）把安全管理工作納入到日常管理工作當中，並通過經濟槓桿作用將其量化，把安全生產與員工的切身利益掛鈎，從而調動廣大員工的安全生產积極性。 （2）實行“安全一票否決”制度，使安全與每個人或每個集體的榮譽、利益緊緊項相連，促進全員安全意識的提高。 3、靠安全管理機制增強防範能力 （1）制定明確的安全管理制度工作規劃、目標實施和激勵辦法，獎罰分明。對及時發現重大隱患、排除事故或事故處理有功的人員、給予表彰和重獎，對違章行為要嚴肅處理，決不姑息遷就。讓員工感受到觸目驚心、損失慘重的 後果。 （2）針對不同季節的生產特點和員工隊伍狀況，組織開展“安全周”、“安全月”、“百日安全無事故競賽”、“安全知識競賽”、“消防演習”、“重點部位事故演 習”、“每人查找身邊一些隱患”、“我為安全生產獻一計”、“青年安全監督崗”等活動，增強員工的安全意識，提高員工的安全技能。 五、行為過失預防 […]

在洪澇災害發生后，容易發生各類傳染病等。洪澇災害過後如何做好個人健康防護？這份健康指南請收藏！

星級（一般性）酒店安全隱患自查指引要點 自查要素 自查具體描述指引 參考依據 一、基礎工作安全管理 資質證照 1、營業執照：依法設立的公司，由公司登記機關發給公司營業執照。公司營業執照簽發日期為公司成立日期。 公司營業執照應當載明公司的名稱、住所、註冊資本、實收資本、經營範圍、法定代表人姓名等項。 公司營業執照記載的事項發生變更的，公司應當依法辦理變更登記，由公司登記機關換髮營業執照。 2、任何單位和個人從事食品生產經營活動，應當向衛生行政部門申報，並按照規定辦理衛生許可證申請手續；經衛生行政部門審查批准後方可從事食品生產經營活動，並承擔食品生產經營的食品衛生責任。 3、消防驗收報告：建設工程或依法應當進行消防驗收、備案（如二次裝修建設工程）未經消防驗收或者消防驗收不合格的，禁止投入使用。 4、文化娛樂許可證 ：文化經營相關許可證是否齊全，是否存在違法違規行為，經營許可證載明的相關內容和事項發生變更的，有無依法辦理變更審批手續。 5、客房數為50間以上的酒店是消防安全重點單位，應當報當地公安消防機構備案。 《中華人民共和國公司法》 《 食品衛生許可證管理辦法》 《中華人民共和國消防法》 《娛樂場所管理條例》 安全管理機構建立 參考《人員聚集類企業安全隱患自查通用指引要點》   安全生產責任制 參考《人員聚集類企業安全隱患自查通用指引要點》   安全管理規章制度 參考《人員聚集類企業安全隱患自查通用指引要點》   安全教育培訓 參考《人員聚集類企業安全隱患自查通用指引要點》   安全生產管理檔案 參考《人員聚集類企業安全隱患自查通用指引要點》   應急救援 參考《人員聚集類企業安全隱患自查通用指引要點》   二、設備設施安全管理 特種設備現場 參考《人員聚集類企業安全隱患自查通用指引要點》   設備設施 參考《人員聚集類企業安全隱患自查通用指引要點》   消防安全 1、消防中控室： （1）消防中控室必須持證上崗。   消防安全 （2）消防控制室必須實行每日24小時專人值班制度，每班不應少於2人。 （3）消防控制值班室內不得堆放雜物，應保證其環境滿足設備正常運行的要求；應具備消防設施平面布置圖、完整的消防設施設計、施工和驗收資料、滅火和應急疏散預案等。 （4）消防控制室值班記錄應完整，字跡清晰，保管完好。 2、應急廣播：經營單位應當設置能夠覆蓋全部營業區域的應急廣播，並能夠使用中英文兩種語言播放。 3、消防車通道應暢通，在穿過建築物或進入建築物內院的消防車道兩側，不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。 4、自動噴水滅火系統：設在高層民用建築及其裙房內的賓館飯店和可燃物品庫房應設置自動噴水滅火系統。自動噴水滅火系統的設置應符合GB50084中的有關要求。 5、火災自動報警系統：設在—類高層民用建築內的賓館飯店，設在二類高層民用建築內且建築面積>500m2的賓館飯店應設置火災自動報警系統。火災自動報警系統的設置應符合GB50116中的有關要求。 […]

新學期開始了， 孩子們上學路上、 校園內需要避免哪些安全隱患？ 家長和老師們在提醒孩子 認真學習知識的同時， 安全教育也是必不可少的呢！ 01 突發情況應對 獨自走路被陌生人跟蹤、被高年級孩子“威脅”、回家時發現家中遭竊……面對這些情況，孩子該怎麼辦？   02 交通安全手冊 開學以後，孩子們每天上學、放學都會遇到各種複雜的交通環境。一些小朋友精力充沛，缺乏自控力，交通安全意識較為薄弱，誘發一些安全隱患。老師和家長要幫助孩子提高交通安全意識。 ● 1. 留意路面情況，不要突然開車門下車。 ● 2. 不要橫穿、猛跑過馬路。 ● 3. 不要在馬路上嬉戲打鬧。 ● 4. 不要翻越護欄。 ● 5. 不要走路時低頭聽音樂或看書。 ● 6. 乘坐公交、地鐵時不要搶上搶下。 ● 7.不要與機動車搶道，路口要四處觀望，確認安全后再通過。 ● 8.不要在機動車道騎行，不要在路上并行騎車，不要在騎車時聽歌。 ● 9.不乘坐無牌無證車輛、不乘坐超載車輛。 ●10.乘車時不向窗外招手探頭，乘車須抓緊扶手，待車停穩后再下車。 03 防疫安全手冊 ● 1. 敦促孩子養成良好的衛生習慣，注意手衛生，比如餐前、接觸垃圾后、外出歸來都要認真洗手，平時少聚集。 ● 2. 疫情期間，口罩、免洗洗手液等要常備，上下學的路上等人多的場合要佩戴口罩、注意防護。 ● 3. 學生和家長要養成檢測體溫等健康狀況的習慣，一旦身體出現異常情況要及時向老師和學校報備，聽從學校安排。 ● 4. 每天要保證健康飲食，不要熬夜，進行適當運動，提高免疫力。 ● 5. 家長日常也要注意防護，因為孩子的健康與家長息息相關。 […]

在經濟快速發展的背景下，公共場所的功能越來越全面，人員聚集也較為嚴重。在這樣的情況下，做好安全保障工作，減少火災隱患，是提升消防隊伍社會服務能力的重要指標之一。消防器材裝備的先進程度、有效程度直接關係著消防救援隊伍的戰鬥能力，也全面反映了我國消防隊伍的狀態。我國目前消防裝備的維修保養尚存在着一系列問題，這些關鍵問題可能會威脅到民眾的人身安全。 一、消防器材裝備維修保養存在的問題 目前，我國消防器材裝備維修保養存在着零件不齊全、維修體系不健全、維修保養周期長等問題。 （一）零件不齊全 零件不齊全主要表現在我國所引進的消防裝備以及器材種類比較多、比較全面，涉及的設備型號和技術標準也比較複雜，不同地區採買的零件規格不同，各類零件儲備也不一致，導致某些地區的部分零件過剩，而在另一地區零件供不應求。另外，因為進口的消防裝備花銷大，所以目前使用的消防裝備都是從不同的供應商和經銷處所購。而不同的生產企業、生產工廠無法保證零件通用程度。部分經銷商為了獲取更高的利潤往往會發生偷、漏行為，這樣也大大影響了消防零件的使用功能，影響了消防裝備的整體水平，更加影響了消防器材裝備維修保養的能力。 （二）維修體系不健全 維修體系不健全主要體現在消防裝備器材是經銷商和代理商是從國外進口的先進消防設備，消防設備的說明書主要是外文，較少消防人才能夠看懂其說明內容，而這方面的消防骨幹以及專業技術人才比較缺乏。並且，消防器材維護保養工作在我國消防救援隊伍中未能引起領導層的足夠重視，缺少科學的維修規劃以及保養計劃，導致一些消防器材不能正確、有效使用。維修體系不健全，還體現在維修人才的不充足上，沒有足夠的消防器材維修人才，導致了部分消防裝備功能未能得到及時恢復。以上種種都導致未能建立真正健全的消防器材裝備維修保養體系。 （三）保養周期長 保養周期長主要是體現在消防器材裝備使用限度大，多不屬於消耗品。正常生活中，對於消防需求少之又少，導致了消防器材裝備的保養周期較長。另外，領導層面的不夠重視，加上資金投入不足，也直接導致了我國消防裝備器材的維修養護沒有得到切實的保障。部分消防器材裝備超期服役，影響相關消防人員的生命健康。同時，在當前經濟發展背景下，老舊的消防設備已經不能滿足日常消防需求，而消防設備一般價格昂貴，更新換代慢，也導致了消防器材裝備存在隱患，威脅相關人員的生命安全。 二、消防器材裝備維修保養策略 消防安全工作是社會發展的重要組成部分，消防安全直接關係著廣大人民的生命財產安全和社會的穩定發展。因此需要密切管理城市建設中的消防安全問題，對於消防安全隱患及時處理，及時進行消防器材設備的維護和保養，提高社會消防安全保障。 （一）制定人員管理措施 針對在城市公共區域的消防栓、警報器，相關的負責人應該建立行之有效的管理措施，針對員工管理實效，獎懲並舉，不合理材料二次回收，保證員工能夠各司其職深入檢查消防栓使用狀況。根據消防設備使用年限、特殊傷害，公共場所管理人員進行階段性消防管理驗收，主要查看管線設置安裝是否合理、消防器材設備是否可有效使用，落實相關的行業規範。 例如，在檢查防火漆的牆面時，要及時檢驗漆面是否有破損，如果發現管理人員管理不及時、設備問題處置不及時，塗層厚度不夠，都會導致牆面不能達到基本的防火等級，要及時根據相關行業要求，立即進行加工處理，保證公共場所消防安全。對於不合格的員工進行一定的經濟處罰，做好後續的補充處理，最大程度地消除安全隱患。 （二）仔細管理，科學檢查 消防器材裝備雖然在群眾生活中並不常用，可是一旦出現消防安全問題，就亟需可有效運用的消防器材。這就需要相關負責人員在日常工作中引入監督檢查機制和專項檢查機制，定期對消防器材裝備進行考核保養。 例如，公共場所管理人員可以採用抽查的方法，檢驗公共場所是否有足夠的消防器材，消防器材零件是否齊全、設備是否先進、牆面材料是否符合防火等級、檢查施工人員是否能夠有效使用滅火設備等。 （三）提高相關人員消防意識 目前，消防設備主要運用在城市綜合體中，城市綜合體與城市規模相互匹配，它主要連接了現代化城市的主幹道，室內外空間巨大，建築規模和尺度無限擴張，有多種多樣的功能，這就導致了城市綜合體往往出現大規模的人員聚集。一旦發生火災，對於社會危害巨大。消防器材和設備在平時生活中的使用程度不高，導致有些消防器材設備維護保養人才對於其保養重視程度不足，這要求公共場所管理人員要提升員工安 全意識與消防技術水平，對於維修管理人員進行必要的消防知識培訓，及時更新其消防觀念，宣傳消防器材設備新知識。設定區域劃分，每位維修人員負責專門的區域，嚴防火災事故的發生。一旦檢查出現較大問題，難以運用維修手段解決時，需要及時申請公共場所內部管理人員重新規劃安排，避免出現安全隱患。 例如，积極了解高分子阻燃合成材料等先進材料，仔細檢查產品種類來源用途及相關廠家的加工處理方式等。全面了解所管理消防器材裝備的信息，以保證阻燃材料的具體質量，對於 b1、b2 等高分子合成材料進行取樣檢驗。形成高分子合成燃燒物的檢驗報告以及理化材料報告，保證消防器材裝備的先進性、有效性。 （四）保證材料阻燃水平 在檢測阻燃水平時，應該保持現場潔凈，科學檢測設備阻燃水平。針對木質材料仔細檢驗其表面的顏色變化，如果木質材料助燃後有明顯的返潮現象，說明阻燃處理過程中存在問題，需要返工處理。 （五）保證消防器材合理安裝 針對室內消防裝備如消火栓、煙霧敏感器，自動防煙機等，在安裝階段就應該保證其合理安裝。特別是在消防栓等設備需要完全重裝時，要跟進施工進程，全面了解消防設備安裝過程。注重平時的維修管理，以便於真正發生危險時，能夠迅速安全操作。在適當位置張貼消防指示標誌和安全出口，使之易於辨認，減少多餘鏡面裝飾，使人員在緊急情況下能夠很好地辨別出消防指示標和安全出口的位置。 （六）建立合理的消防安全監督管理體系 消防裝備器材會長期使用，在使用過程中，一定會大量消耗。消防設備的一些部件也會隨着使用程度的加大，出現不同程度的磨損與老化，影響消防設備使用壽命。缺失維修保養，則會導致設備損壞甚至人員傷亡，所以要建立完善的消防安全監督管理體系。 三、結語 本文從分析消防器材裝備維修保養過程中存在的問題入手，提出了制定人員管理措施、科學檢查、提升相關人 員消防意識、建立合理的消防安全監督管理體系等建議。不同地區還需要針對其特殊情況進行特殊化的消防器材裝備管理，做好消防器材裝備維護保養，促進消防器材裝備維護保養體系成熟發展。

汛期一直是安全事故多發易發期，今年又是1998年以來汛情最重的一年。 然而在這危險重重的汛期，有人還是無視安全，做出種種危險、冒險的行為，甚至付出了生命的代價！ 小編收集了今年汛期里發生的，7類危險行為案例，希望大家引以為戒！ 1.拿命捕魚，孰重孰輕？ 7月8日，湖南張家界，一男子站在洪水邊撒網撈魚時，被拽進水中沖走，現場人員絕望中拍下他消失的整個過程。 7月，浙江杭州新安江水庫開閘泄洪，很多魚被洪流裹挾奔涌而出，不少周邊居民特地前往水庫，趁機撿這天上掉的“餡餅”！ 案例教訓：汛期水位上漲，面對上游“衝下來”的魚，佔便宜心態要不得！再次提醒，面對暴雨等惡劣天氣，切勿到河流、水庫等低洼地帶遊玩戲水或垂釣，更不要去圍觀水庫泄洪，去下遊河道抓魚、撈魚、捕魚甚至電魚。 2.健身還是玩命？ 8月12日，四川樂山高新區一大橋邊，洪峰過境，近10人爭先跳入洶湧的洪水中游泳、衝浪，一男子站在橋上揮手示意讓同伴快跳入，身邊圍觀者還直呼：“勇士，加油”。 無獨有偶，在距樂山市高新區不遠的樂山三江匯流處，同樣活躍着“洪水泳者”的身影。多位游泳愛好者，一邊在暴雨中與洪水搏擊，一邊拍攝樂山大佛。 案例教訓：提醒游泳愛好者，汛期江河水位高、水流急、漩渦多，水情異常複雜，即便是游泳好手、高手，也不能盲目自信。洪水中游泳漂流是拿生命當玩笑。汛期當前，救援人員奮戰一線，這種以健身為由下水造“險”的“愛好”不能提倡。 3.別再讓生命毀於“好奇心” 8月18日下午，重慶宜賓，一名男子在岷江邊綠化帶草坪上用手機拍攝岷江漲水照片，不料洶湧的洪水將他所處位置衝垮，人掉入江中被捲走。 據了解，由於罕見洪峰，宜賓城區及沿江大橋、碼頭等處均有群眾圍觀洪水。地方海事人員介紹，事發的“二郎咀”是岷江宜賓城區段最兇險的江段，人一旦落入洪水中，幾無生還可能。 2017年7月，廣西桂林全州縣濱江路一個亭子被洪水沖走，當時在亭子內圍觀洪水的4人下落不明。 案例教訓：不是所有“熱鬧”都可以看，如發生洪水漲水，水庫泄洪，千萬不要到江邊、水庫周邊等地帶活動，不圍觀涉水，不湊熱鬧！ 4.擅闖保護區 遭遇山洪 8月18日，廣東英德，來自佛山的12名自駕遊人員擅闖自然保護區，並在河中游泳，由於天氣突變山洪暴發，7人避險不及被沖走，3人溺亡，其中年齡最小者僅3歲。 5.這個“網紅”景點出事了 8月19日下午，遼寧本溪市虎谷峽景區，部分遊客乘坐下山玻璃滑道時，因突降暴雨、滑速過快，導致發生人員碰撞，造成1人死亡，多人受傷。 6.雨季穿越網紅瀑布 8月23日，來自湖南、重慶等地的6名驢友在貴州滴水灘瀑布探險時，2名重慶的驢友在瀑布速降過程中被困瀑布半中央，均不幸遇難。 該瀑布屬尚未開發的野景區。當地工作人員介紹，當地前不久連日下雨，水流很大，上游還有水庫會不定期自動放水。一名相關專業人士介紹，雨季進入瀑布等於就是把自己和隊友置身於危險之中。“瀑布的水流量非常大，如果選擇從瀑布之中穿過的話，很有可能就被超大水流衝擊，溺水而亡。” 案例教訓：上述3起旅遊事故案例警示我們，雨季戶外出行旅遊需謹慎，要充分了解當地天氣情況和相關風險，盡量不要前往山區、涉水型旅遊景區點，更不要參加未開發線路探險旅遊，切不可盲目追尋刺激。 7.山體滑坡，有人活了下來，有人… 8月21日3時50分左右，四川省雅安漢源縣富泉鎮中海村6組發生山體滑坡，9人被埋，其中7人死亡，2人失聯。據當地通報，被埋的9人系被要求撤離后又私自返回。富泉鎮政府一位值班人員表示，“可能是村民認為沒有太大的安全問題，深夜又悄悄回家了。” 8月17日0時30分，四川成都東部新區丹景街道全安村53歲村民巫素珍睡覺前突然發現客廳的地上出現了一條約1厘米寬的裂縫，從屋內一直延伸至門外的院壩。“還能聽到石頭碰撞的聲響。”巫素珍立刻上報村主當地立刻組織疏散21戶村民，轉移完30分鐘后，包括巫素珍家在內的6座民房已被夷為平地。 案例教訓：山體滑坡發生以後，應迅速撤離到安全區域，等確定足夠安全之後再返回受災區，參与救援工作，切忌滑坡危險期未過便返回居住，避免二次滑坡再次對自己造成威脅。 戶外出行 警惕盲目探險 雨季戶外運動項目選擇需謹慎，充分了解相關風險和安全規定，雨季盡量不要前往山嶽型、峽谷型、涉水型旅遊景區點。切勿前往易發生山體滑坡、泥石流等地質災害的旅遊景區。更不要參加未開發線路探險旅遊，切不可追尋刺激、盲目探險。 警惕涉水 警惕涉水活動，警惕淹溺事故，切勿酒後游泳，也不要到江河水庫等未知環境或有警告提示的水域游泳。尤其少年兒童不要獨自在水域嬉戲，更不能在野外游泳。 警惕異常聲響 戶外出行時刻保持警覺，如在下游看到水流上漲、越來越渾濁，夾帶很多樹枝草木，聽到山谷里傳來的轟鳴聲，警惕可能會有山洪，要迅速向兩側高地跑！ 警惕雷擊 在戶外遇到雷雨天氣時，要盡量躲避在安全的建築物中，不要在大樹底下避雨，不要拿着金屬物品及接打電話，以防雷擊，遠離河流湖泊、稻田以及空曠地區，遠離廣告牌以及簡易建築物。 城市安全 警惕內澇 通過受淹道路和下穿式通道時，要注意觀察水情，防止誤入深水區或掉進排水口（車輛里常備安全錘、哨子、手電等應急設備）。不要到易被淹沒的地帶活動，也不要圍觀洪水。 警惕觸電 暴雨期間，居民區如有積水，應及時斷開電源總開關。雨中行進避開燈桿、電線桿、變壓器、電力線及其附近樹木等有可能連電的物體。經過積水地區時，發現有電線落入水中，必須遠離並及時報告有關部門。 警惕坍塌 長時間下雨過程中或雨後，不要靠牆行走或者行車、停車，不要靠近陡峭的山坡，牆體經過雨水長時間浸泡，極有可能發生倒塌。 警惕積水“陷阱” 汛期應減少外出，出行盡量繞開積水路段。如果不得不從積水路段通過時，必須要注意觀察路面的情況，警惕窨井蓋被沖走、觸電等“陷阱”，可以拿一個竹竿在前面做探行。如在水中感覺發麻等疑似觸電徵兆，可採用單腳跳的方式跳出積水區，切記另一隻腳不接觸到水面。救助他人時使用絕緣物體。 地質災害避險 警惕“慌不擇路” 在遭遇山洪、泥石流、山體滑坡和崩塌等危險時，都應迅速向兩側高處跑。遇到洪水千萬不要貿然游泳逃生，不可攀爬帶電的電線桿、鐵塔，也不要爬到泥坯房的屋頂。 警惕異常細節 山區汛期一定要警惕所以異常的細節，河水、井水的突然上漲或乾涸，山體或地面裂縫，岩體掉落的石塊，沙石聲響，動物異常反應等都可能是山洪泥石流、山體滑坡等災害前兆。 警惕貪戀財物、盲目施救 山體滑坡后切忌立即返回，避免二次滑坡再次造成危害。 水火無情 […]

8月29日晚，吉林省吉林市消防救援支隊官方微博發布官方通報：2020年8月29日早7時39分，吉林市消防救援支隊指揮中心接到報警稱：吉林市船營區碧水山城二期50號樓二單元12樓左門發生火災。 市消防救援支隊立即調派5輛消防車20名指戰員趕赴現場救援。7時45分，首批救援力量抵達現場，按照救人第一原則，立即開展火災撲救和人員救治。經過近1小時的救援，火災被撲滅，事故造成1人死亡。 目前，公安、消防部門已迅速開展火災原因調查和責任認定工作，並對該小區物業管理公司相關人員和涉嫌佔用消防車通道的違法嫌疑人進行傳喚，相關部門將對其依法從重給予行政處罰。 消防部門提醒廣大市民朋友：提升消防安全意識，加強消防安全常識普及，注意家庭安全用火用電，珍愛生命，遠離火災！ 據媒體報道，現場視頻显示，涉事小區內車輛密集停放在道路兩側，消防車進入時受阻。男孩家屬稱是因為消防通道受阻，而且消防栓內沒水，耽誤救援，對物業公司提出質疑。物業回應稱，車輛堵塞消防通道現象存在，沒水是因起火無法上樓打開消防栓。 小區的居民孫先生表示，大概是在清晨的7點50分，自己發現起火后就立刻跑下樓，在樓下看到一輛消防車被堵在一個衚衕的門口，進不來。出口衚衕的兩邊都停有車輛，後面有人前來疏導后那輛消防車得以進入，在進入后消防栓也沒有水。 在8點多的時候，救護車把受傷的小男孩送往醫院。 小區的物業經理，他表示，事發的那戶人家是租在這裏的，小男孩的母親有精神病，時常在家中點火，小男孩的爺爺奶奶靠撿廢品維持生計，家中有大量廢品，在事故發生的時候，爺爺奶奶出門買菜，小男孩獨自在家。 起火的時間為7點半，在發現火災后保安拿着滅火器到現場，但是住戶家中是反鎖的，所以無法救援。 在7點50左右，有5輛消防車趕到現場，第一輛消防車進入小區，在8點多消防人員把火撲滅，小男孩被救出。 消防人員被救出后，物業立刻把孩子送上救護車。 據該經理表示，當時後面4輛消防車在進入小區時的確被私家車擋住。 需要注意的事項： 1、物業公司。物業公司作為小區的公共區域消防管理者，消防設施特別是消火栓有沒有水、壓力夠不夠大，消防車通道是不是被佔用堵塞，居民樓樓梯間是否有雜物堆放，消防控制室無人值班或值班人員無證上崗等，這些方面做的不好，如果發生了火災，可能都會面臨責任（行政或民事）追究。在日常的管理和服務中，就要注意：做好消防設施的維護保養和檢查，確保好用；提醒居民清理樓梯間雜物，消防車通道不能停車，至少要做到提醒；要在消防控制室配備持證人員上崗，並使其具備火災應急能力。 2、居民個人。在樓梯間堆放雜物，在消防車通道上停車，自家發生火災后影響到他人（比如火災后從家中跑出，戶門未關，煙氣出戶門後進入樓梯間，結果樓上跑下來的人死了），這些事兒都可能惹出行政責任追究或民事責任，可能會被拘留、罰款，並向受損害者賠錢。在某些情形下，還有可能觸犯刑法，被追究失火罪等，受到刑罰。