原標題：女子惡意辱罵北京通州火災中犧牲消防戰士被行拘, 原標題：女子惡意辱罵北京通州火災中犧牲消防戰士被行拘 中新網5月4日電 山東省煙台市公安局網絡安全保衛支隊官方微博今日發布情況通報。通報稱，一女子在微博惡意辱罵北京通州火災中犧牲的消防戰士和北京人，造成不良影響，因尋釁滋事被煙台警方依法處以行政拘留5日的處罰。

原標題：地鐵車廂失火如何逃生？,消防演練一開始，地鐵站內濃煙瀰漫，乘客用手捂住口鼻逃生, 原標題：地鐵車廂失火如何逃生？ 地鐵車廂失火如何逃生？ 消防演練一開始，地鐵站內濃煙瀰漫，乘客用手捂住口鼻逃生 消防人員進入地鐵滅火、救援（左）；救援機器人（右） 現代快報/ZAKER南京記者 施向輝 攝 5月25日凌晨，南京地鐵1號線一輛由張府園開往新街口的車廂內，由於人為縱火，導致車廂甚至整個新街口地鐵站內濃煙瀰漫，大量乘客被困。伴隨着刺耳的警鈴聲，不少市民用手捂住口鼻逃生……別緊張，這是南京消防支隊聯合多個部門舉行的最大規模逃生救援演練。據悉，此次演習消防部門一共調集了8个中隊，24輛消防車共168人，並且在發現火情后，短短半個小時就成功完成了滅火、搜救等各項工作。 “人為縱火”引發地鐵火災 “地鐵新街口站一列車尾部突然發生火情，火勢較大，有多名乘客受傷……”25日零點，接到“火災”報警后，地鐵立即啟動列車火災應急預案，按預案要求進行自救，疏散乘客。同時，通知地鐵公安、撥打119、120，請求救援。 現代快報記者在現場看到，1號線新街口站地鐵站台層不斷冒出滾滾濃煙，與此同時，大量乘客從站台層往負二層逃生。而在各個逃生出口，都有工作人員身穿反光背心，通過手中閃爍的光棒引導市民逃生。 很快，大量消防救援人員逆行趕到火災現場。在救援途中，消防進行初步的戰鬥分工，命令偵查組查看火情，命令滅火組控制火勢，搜救組準備救人；同時，安監、醫療、氣象、供水、供電等相關聯動單位在接到命令后，也迅速出動，趕赴現場增援。此外，新街口車站微型消防站人員則戴着簡易呼吸器，攜帶裝備趕赴站台層，利用內部消防設施先行對“火勢”進行壓制。 進入站台層后，現場濃煙滾滾，記者看到消防隊員全副武裝，採取低姿態探步前進，利用噴霧水槍降低高溫煙霧對滅火救援的影響，同時用最快時間對被困人員並進行營救。 兩台“滅火機器人”吸引眼球 值得一提的是，由於列車內人為縱火有可能產生有毒有害氣體，在沒有弄清楚的情況下，如果消防人員冒然進入，很有可能會產生損傷。同時，由於火災車廂溫度高、煙氣大，內攻小組無法進入着火列車查找火源。就在這時，兩台防爆消防滅火偵察機器人滾動着“坦克”履帶，沿着樓梯慢慢進入站台層。短短几分鐘后，兩台消防機器人就找到火源，從不同方向進行“滅火”，很快將火勢控制住。整個行動僅用了半個小時，大火就被徹底撲滅了。 據悉，這是消防機器人首次在地鐵演練登場亮相，外形如同一輛迷你坦克。別看它個頭不大，本事可不小。記者了解到，機身上有兩個攝像頭，當著火點情況不明時，它們可以先行深入火場內部，將現場畫面傳回控制台。同時，車身後部的水帶接口與消防水帶連接后，車頭的消防炮就能噴水和泡沫，射程至少可達70米。而炮頭不僅可以水平旋轉，還能上下調節角度。 如果火災現場溫度過高，滅火機器人會受到影響嗎？南京市公安消防局戰訓科科長鄭澤恭弘=叶 恭弘介紹，消防機器人不僅可以防爆、防水、越障，還搭載了氣體檢測儀、聲音拾取器、高清攝像頭、紅外熱視儀、火源探測器、溫度傳感器等多種偵察設備，可替代消防員深入火場內部，進行現場偵察、搜救、滅火。而消防機器人本身採用的是耐高溫材質，自帶的噴淋系統還能給自己潑水降溫，所以它們不會被“燒傷”。 鄭澤恭弘=叶 恭弘說，目前南京消防共有4台機器人助陣地鐵救援，消防偵察機器人的應用，能最大限度地降低消防官兵的損傷，同時提升搶險救災能力。 除了新亮相的滅火機器人，此次演習現場，記者還看到了消防部門多種高精尖滅火救援裝備，如陸虎雪炮車、路軌兩用車、頭盔式熱成像儀、針對地鐵的破拆設備等多種先進救火裝備。 一定要多觀察安全出口位置 採訪中記者了解到，新街口地鐵站為地下三層島式站台設計，是南京地鐵1、2號線的交會車站，也是南京地鐵客流量最高的車站，日均客流20餘萬人次，最高客流達到43萬人次。車站12個出入口分別通向地面和新街口地區多家大型商場的地下層，構成一個龐大的地下交通商業系統，因其內部結構錯綜複雜，平時人流量也很大，一旦發生火災，疏散救援難度巨大。 此次消防演習主要就是針對這一救援疏散難點，由南京消防聯合了公安、地鐵運營公司等多家單位開展。“我們希望通過演練能提高各單位在遇到地鐵火災事故時的應急處置能力。同時，針對地下災害事故的特點，如濃煙、人員被困等，我們還採用了進口的排煙設備，以及災害處理的機器人等，確保第一時間排除隱患。”南京市消防支隊副支隊長何凱說。 消防部門提醒市民，在進入地下場所時，一定要多注意觀察安全出口的位置，這樣一旦發生火災等突發事故時，可以第一時間往逃生通道跑。同時，記住要彎腰捂住口鼻，盡可能避免吸入濃煙，並及時撥打119報警。（南消軒 王瑞 陶維洲 鄧雯婷） (責編：馬曉波、張鑫)

,目前，事故原因在調查中。, 原標題：奉賢一在建工地發生工傷事故 致1死9傷 6月24日下午16：40時許，中天建設集團有限公司在位於奉賢區海灣鎮海農公路-海興路路口東南角的碧桂園項目售樓處6層屋面混凝土澆築過程中出現模架坍塌，坍塌面積約300平方米，現場部分作業人員被模板及鋼管掩埋。公安、消防接報后迅速趕赴現場處置，確認1人死亡、9人受傷，傷者立即送往奉賢區中心醫院進行救治，無生命危險。 目前，事故原因在調查中。

,無論是中考還是高考，每年都會有很多人臨時懼考，我們習慣稱之為——考前恐懼症。自我的施壓加上準備的不充分，再面對着考試壓抑的氛圍，直接導致正常水平沒有得到應有的發揮，數年辛苦付之於流水。所以，考試前的準備環節非常重要，寧願少看兩道題，也要做足準備，力爭做到成竹在胸，將自己的能力發揮到最好。, 7月已經接近尾聲，8月即將到來，作為消防工程師考試，8月初一般都是報考時間。小編只想弱弱地問上各位一句： 準備考試的小夥伴們複習地怎麼樣了？報考的時間已經臨近，你們的材料準備好了嗎？ 無論是中考還是高考，每年都會有很多人臨時懼考，我們習慣稱之為——考前恐懼症。自我的施壓加上準備的不充分，再面對着考試壓抑的氛圍，直接導致正常水平沒有得到應有的發揮，數年辛苦付之於流水。所以，考試前的準備環節非常重要，寧願少看兩道題，也要做足準備，力爭做到成竹在胸，將自己的能力發揮到最好。 看到這裏，很多人就會奇怪，準備？都有什麼呢？小編特別為大家進行了整理，將下面的六條進行充分了解，考前、考後的準備工作必然妥妥滴~。自信心瞬間暴增，相信你一定能夠交上一份心滿意足的答卷。 第一條、了解消防工程師資格考試的報名方式和組織形式 準備的再充分，沒有參加考試，同樣也是白搭。每年的人力資源保障局都會發布考試計劃，人事的考試中心會公布具體的考試時間和考試流程，2018年一級註冊消防工程師的考試時間為11月10日~11月11日（是光棍節那天喲，正好省了禮物錢~） 考試之前，報名是必須要進行的步驟和環節，按照國家統考資格考試的慣例，每年各省都會發布《考試公告》，會明確告知：名稱、科目和具體的考試地點、時間，只要按照規定的時間到達規定的地點答對應的科目便可。 一級註冊消防工程師資格考試考務費由各地考試中心向考生收取，而二級註冊消防工程師資格考試收費由各地人事考試部門收取，具體收費標準請諮詢當地人事考試中心。 目前，一級註冊消防工程師資格考試由3個科目組成，分別是：《消防安全技術實務》、《消防安全技術綜合能力》和《消防安全案例分析》。《消防安全技術實務》和《消防安全技術綜合能力》考試題型為客觀題，80單選+20多選組成；《消防安全案例分析》考試題型為主觀題，2多選+4主觀題組成。 第二條 、註冊消防工程師資格考試的報名條件 （1） 關於學歷學位。一級資格考試報考人員為大學專科以上學歷；二級資格考試報考人員為中專以上學歷。不論是學歷還是學位證書，都必須是國家教育廳頒發的正規證書。 （2）所學專業。關於報考專業劃分，以消防專業、相關專業和其他專業進行劃分，對應所需的工作年限依次遞增。 第三條、成績和證書的管理 官方的考試合格標準，由人社部同公安部共同確定。換句簡單明了的話，一般就是72分及格~ 而成績的管理則採取滾動式的周期考試，從有科目通過的第一年算起，三年內將所有考試通過，即可領證。證書由人力資源社會保障部和公安部共同印製，在全國範圍內有效。 第四條、關於考試的輔導教材 關於註冊消防工程師資格考試的輔導教材共有三本，分別是：《消防安全技術實務》、《消防安全技術綜合能力》和《消防安全案例分析》。所有題型的延伸與拓展都根據這三本教材，是考試必備的基礎教材。 第五條、委託的考前培訓機構 不法分子會根據人們的考試心理來進行詐騙活動，謊稱接受消防局的委託開展考前培訓，謀取不正當利益，請廣大考生提高警惕，謹防上當受騙。 第六條、考核認定獲證 資格證的獲取，想必是大家最關心的事情了，畢竟之前的準備與努力都是為了它而服務的，想要拿到證書，還可以通過考核的認定來獲取。根據《註冊消防工程師制度暫行規定》，在註冊消防工程師制度實施前，曾經長期從事消防安全工作的人員，按照符合認定條件，進行考核認定並取得註冊消防工程師資格證書。 2013年，已開展了一次一級註冊消防工程師資格考核的認定工作，目前，考核認定就此一次。很多小夥伴們與之失之交臂，是不是感到可惜了呢？

一輛越野車深陷黃河灘，十幾輛越野車去救援，結果下去一輛陷一輛。十餘名志願救援隊員為了救這輛車折騰了大半夜，最終救援成功。,, 一輛越野車深陷黃河灘，十幾輛越野車去救援，結果下去一輛陷一輛。十餘名志願救援隊員為了救這輛車折騰了大半夜，最終救援成功。 7月27日下午五點多，濟南越野e族志願救援隊一名隊員路過黃河公路大橋時發現一輛越野車陷在黃河灘里， 便在群里發布消息。六點多，三名隊員首先趕到現場救援，沒想到第一輛救援車還沒到被困者跟前就陷進泥潭，另一名救援隊員亓桂銀開着自己的越野車費了好大勁才把它拖出來，可是自己車也深深地陷在泥潭裡不能自拔。 不過，在志願救援隊的努力下，最早被困的那輛私家車被拖出了泥潭。據被困車司機胖虎介紹，自己於下午三點多來黃河邊遊玩。誰想由於剛下過雨，沙灘比較鬆軟泥濘，自己剛進去轉了一圈就被陷住了，幸虧在越野e 族救援隊的相助才得以脫身。 儘管被困私家車得救了，可兩輛救援車還在泥潭裡。隨後，大隊長老兵和十幾名隊員陸陸續續趕來。不過，只有幾輛帶絞盤的車輛才能下到沙灘上。 胖虎的車被救后，又用自己的車把一輛救援越野車拖出來，結果自己二次被陷，又二次被救。 最終，大家忙碌到下半夜才將所有被困車輛拖出。此時，志願救援隊員們個個都是渾身泥濘，疲憊不堪。 據負責人老兵介紹，黃河沙灘雖好但不要冒險開車進入，一旦被困會為自己和他人帶來很大麻煩。尤其是下雨之後，更容易陷車，請越野愛好者切記。 （文/齊魯晚報齊魯壹點記者 尉偉 片/視頻截圖）

原標題：鄭州地鐵施工現場多人昏迷：疑一氧化碳中毒，已救出9人,當天傍晚6點多，大河報記者趕到現場看到，目前急救、消防、電力、公安等多個部門已經到達現場，正在全力搶救被困人員。, 原標題：鄭州地鐵施工現場多人昏迷：疑一氧化碳中毒，已救出9人 大河客戶端消息，7月31日下午，鄭州文化路中孚大廈西側地鐵施工疑一氧化碳中毒，導致多名現場作業施工人員出現昏迷。 當天傍晚6點多，大河報記者趕到現場看到，目前急救、消防、電力、公安等多個部門已經到達現場，正在全力搶救被困人員。 “已經抬出去好幾個人了。”一名消防員說，至於具體原因正在調查。 經八路辦事處一名工作人員告訴記者，事故系地鐵5號線施工人員，截至目前已經救出9名昏迷人員，具體多少人他們也不知道，正在搜救，傷員正在附近醫院全力搶救。 辦事處另一名工作人員表示，事故原因可能是一氧化碳中毒，目前他們也不太清楚，還要等現場專業人員勘察后確定。 “正在下面幹活，突然就出不來氣了。”7月31日晚7點多，在鄭州人民醫院門前，10多名施工人員坐在地上，正在外面乘涼，旁邊放着他們各自戴的安全帽，回憶事發他們仍心有餘悸。 一名現場施工的工人告訴大河報記者，事發時下午4點多，當時幾個施工隊都在下面幹活，每個隊約有20人左右。 可能是由於缺氧，胸悶，渾身沒有力量，突然一名同事就倒在了地上，他趕緊把同事背出來了，後來有人報警后，急救人員迅速趕到了現場。 多名人員表示，之前幹活時也沒出現過這種情況，真是誰也沒想到會出現這樣的事故，“真是太嚇人了。” 關於地鐵施工事故後續，大河報將繼續關注。