歐億5主管招商> 歐億5正規的嗎_廣州荔灣民宅火災:1死2傷,火災中,4歲女孩爸媽用身體為她擋火 歐億5正規的嗎_廣州荔灣民宅火災:1死2傷,火災中,4歲女孩爸媽用身體為她擋火 這是一起令人不忍去看的火災。火災發生后,為了保護自己4歲的女兒,父母兩人用身體擋火,最終1死2傷。我們要怎麼做才能防止這樣的悲劇發生? 1、火災基本情況 (1)接警時間:6月19日下午2點56分。 (2)地址:廣州市荔灣區黃沙大道南站新街46號6樓。 (3)消防撲救和救人。消防調派16輛消防車,99名消防員到場處置。首戰消防力量在15時05分出水強攻滅火的同時實施救人,消防員攜帶破拆工具利用雲梯車在火場北側實施升梯。15時20分火勢得到控制,15時31分明火被撲滅。 (4)火災傷亡。母親死亡,父親重傷(據醫生介紹,父親燒傷面積達50%,背部肌肉大面積壞死,上肢運動感覺消失,救治難度較大),孩子因吸入大量濃煙,還需進一步觀察。 (5)火災原因。目前仍在調查,更多情況暫未披露。 2、悲痛之後,要怎麼做? (1)家中要裝火災報警器。這次火災發生在室內,有火災報警器的話會第一時間發現,大人孩子就有時間及時逃生,不至於身陷火海。所以,火災能夠早發現,是人員自救的關鍵,早一秒發現,後果都會有很大不同。特別是人在睡覺的時候,很難及時發現火災,等發現時火災已經很大,無法離開戶內;即使不在睡覺的時候,火災在其他房間發生,人員不注意的時候也發現不了,等發現時火就大了。 (2)居家室內火災發現后第一要務是離開戶內。很多人發現火災后,第一想法是去撲救,或打電話報警,或找人求助,相對於人的生命來說,這些其實都是次要的。第一時間要通知戶內所有人員,先離開戶內到門外再說,有能力的話就撲救,沒能力就離開,然後打119。前幾天浙江溫州3死5傷的那個火災,當事人發現火災后跑到戶外去求救,屋裡還有7人卻沒有同時跑出,遺憾。 (3)窗戶上的鐵柵欄應該留個逃生口。出於防盜需要,很多人家安裝有鐵柵欄,但一定要留有逃生口,這樣急迫情況下可從此口逃生(用繩索,不得已時不推薦),同時方便消防員救援。 家庭火災是最常發生的一類火災,為了生命安全,為了保護好自己的家人,記住六個字吧:早發現,早撤離。 歐億5可信嗎 www.study119.com 无回复 阅读全文 >2023-06-18
歐億5主管招商> 歐億5代理1980_消防救援:洞穴事故怎樣正確處置? 歐億5代理1980_消防救援:洞穴事故怎樣正確處置? 洞穴救援環境複雜,生物繁多,空間小,難度高…… 洞穴的常見類型和特點 洞穴是自然形成的人可進入的地下空洞,通常由水的溶蝕、侵蝕和風蝕作用而成。洞穴是地球自然景觀的一個重要構成部分,亦是一種獨特的自然資源,與人類的生產活動有着密切的聯繫。洞穴的分類形式多樣,根據救援工作的實際需要可將洞穴分為三大類,按洞穴大小分:單一洞穴和洞穴系統;按洞穴形態特徵分:橫向洞穴和垂向洞穴;按洞穴形成的狀態分:天然洞穴、人為洞穴和塌陷洞穴。 洞穴的多樣性對救援的影響 1、洞穴內的氣候條件對救援的影響 由於洞穴空間被周圍岩石所圈閉,是一個相對獨立的環境系統;其氣候變化主要是通過洞內空氣、水流運動和內部岩石結構來實現的,總的來說是一個溫度比較穩定、潮濕、黑暗、安靜的地下世界。我們常說洞穴內冬暖夏涼,實際上是指洞內氣溫能保持相對穩定。一般來說,洞口帶的氣溫受外部環境影響較大,其日變化和年變化與當地地表氣溫變化相近,而越往洞內,則氣溫波動越小甚至不受外界影響,基本穩定在當地多年平均氣溫左右。由於洞內比較封閉故相對濕度一般較高,有些洞穴能達到50% 以上,雨季和有地下河的洞穴要比干洞的相對濕度更高些。洞口數目越多、與外界空氣交換越頻繁,則其氣候波動幅度就越要大一些。 如果洞穴所在地年溫差或Et溫差大,就會因洞內外溫差較大而產生空氣壓力差,導致了洞穴空氣運動的產生。如夏季或午問空氣多往洞外流動,冬季或夜間空氣則多往洞內運動,在洞內因通道橫斷面突然變小所產生的空氣密度差也能導致速度較大的空氣運動,因此越往洞下與地表的溫差就越大,因此救援人員一定要注意洞內溫度、濕度對實施救助的影響。 2、 洞穴內的複雜情況對救援的影響 2.1洞穴內外部環境 天然洞穴多數呈洞口小內堂大,洞深、壁滑、亂石凹凸、陰暗潮濕,大部分分佈在崇山峻岭之中、路徑曲折、坡陡路險、雜草縱深、樹木連片,道路交通很不方便且在洞口周圍有樹或草遮擋,不易被發現,救援人員接近時極易落入其中。 人為洞穴又具有多種複雜因素事故源,如坍塌滲水、泥土鬆動等,救援人員救助時必須考慮其多種危險因素。 2.2洞穴結構 無論是天然洞穴也好,還是人為孔洞井也罷,它都是不規則的,都存在形狀、深度、內部結構各異,尤其是天然的有受地球重力吸引的陲掛狀的大型帷幔(石筍),有高懸在洞頂上的如絲般柔軟的石旗、犬牙交錯的石钟乳和薄如蟬翼的鵝管;還有幾乎不受地球重力吸引的石盾,石花、月奶石;以及貫穿洞穴上下的石柱,順延洞壁而下的層層石幕,洞穴廊道里的石梯田、邊石壩(橫過水流方向形成的凸向下游的壩狀邊石,造成落水洞內的一些坡度和洞內的懸崖梯凳,造成救援繩索等器材的摩擦)。 由於氣候和地殼褶皺、升降、斷裂等變動,使得岩層不斷出現無規則的裂隙、錯位較大的斷層而擁有崩塌作用形成的塊石、碎石和角礫石堆積物以及洞穴生物堆積物(主要由動物糞便、骨骼所形成),洞內岩石的犀利稜角和諸多結構因素使救援行動不得不為這些做必要的考慮,同時給救援工作帶來很多不利因素。 2.3洞穴生物 在洞口有光段,往往長有草本植物、地衣、苔蘚等;在完全黑暗的洞穴深處,含恭弘=叶 恭弘綠素的植物雖無法生存,但也有低等生物生存。就動物而言,現代最為常見的洞穴棲居動物有岩燕、蝙蝠、蟋蟀、蜈蚣、蜘蛛等;偶爾也能見到鼠、蛇類動物等;地下河中則常常能見到魚、蛙、螺等。真正的穴居動物因一生都生活在黑暗的地下世界,其最大的特點就是眼睛退化或無色,如雲南九鄉溶洞地下河中的洞穴盲魚等。 洞穴內的生物對於救援人員的心理、生理都是一個嚴峻的考驗,植物帶來的影響比較小,而動物來說有的可能不小心會威脅到救助隊員的安全。黑暗裡的動物如蜈蚣、蛇等能直接對救助隊員進行攻擊,如2007年貴州某消防隊在進行洞穴救援時發現內部有蟒蛇,救援人員通過全身塗撒硫磺來避免傷害,成功完成救援。因此,救援隊員在深入洞中必須具備有過硬的心理、生理來應對這些複雜、少見的情況。 2.4缺氧 多數洞穴深達幾十米,上百米,有的更深,且一條獨徑深入其中,無叉道,導致洞內空氣稀少,還有的洞穴蝕爛物質長年積累, 內部形成了大量的有害氣體。多數洞穴約在5~10 m時還有足夠空氣可供人員呼吸,但超出10 m后空氣逐漸減弱,缺氧情況嚴重,深入其中只有靠大功率送風或補氧來解決被困和救援人員的吸氧問題, 由於受環境條件、裝備配備等諸多因素制約,只能靠有限的空氣呼吸器或氧氣呼吸器來解決,送風和供氧的難度都比較大。 2.5垮塌 有的洞穴的洞壁為鬆散型結構,特別是人為形洞穴的這一現象比較突出,因在其施工過程中,距洞口部位3~4m用混凝土緊固,再往下緊固較少或沒有緊固,加上地下水的作用或下雨積水浸泡,以及救援人員在救援過程中的碰撞或發出的振動都有可能導致鬆動的岩石泥土垮塌和掉落。 垮塌和掉落的岩石泥土很容易擊傷救援人員,導致救援中斷,也有可能導致涉險人員被擊傷,形成二次傷害。一旦在救援過程中發生垮塌或岩石泥土的掉落,救援人員避讓困難,容易被埋壓,或造成涉險人員被埋壓。 2.6能見度低 多數洞穴都存在陰暗潮濕,無光線照明的地方,天然形洞穴洞內通常一片漆黑,在救援過程中只能採用人工照明, 由於受氣壓、洞壁的凹凸部位、照明器材、照明角度、照射方位、距離等因素影響,洞內照明效果差,能見度很低。 2.7作業空間狹窄 多數洞穴空間範圍小,特別是從地面到洞底的路徑大多數是小空間,要麼是洞口小,要麼是深入路徑窄。救援人員在作業時,必須佩戴個人防護裝備和施救器材,活動空間範圍小,操作受到很大的限制。有時多數洞壁成垂直面,潮濕潤滑,救援人員在施救過程中着力點少,只有依靠繩索牽引才能開展施救,有時還要懸空作業。近幾年全國消防部隊在參与的多起洞穴救援中,幾乎每次都要反覆幾次,至少都要在兩次以上才能完成救援任務,且時問跨度要達幾十分鐘乃至幾個小時,救援人員非常疲憊,器材裝備嚴重磨損。 洞穴事故救援處置的基本措施 1、洞穴內的氣候條件對救援的影響 洞穴事故的突發性和發生事故后發展進程的快速性,使得作為事故處置主力軍的消防部隊,組織指揮準備活動所能佔有的時間很少。接到出動命令后,消防部隊必須立即由正常轉入臨戰狀態,這就對洞穴事故救助的消防部隊的快速反應能力提出了更高的要求。 為做好洞穴事故救助事件的處置,必須加強特殊裝備的配置,积極研究洞穴事故救助的各種有效方法,規範洞穴事故救助的程序,並做好安全防範工作。“凡事預則立,不預則廢”,因此做好處置洞穴事故救援前期的準備工作就顯得尤其重要。 2、加強器材裝備的裝備工作 根據可能發生的洞穴事故,积極向當地政府報告,購置一些適合洞穴或孑L、樁井等救援的特殊器材,或根據需要利用技術革新活動,充分調動救援人員积極性,發明一些救援所需器材,作好器材裝備上的準備,一旦處警便能有效運用。 洞穴事故救助應準備的主要器材裝備有: (1)搶險救援服、呼救器、安全繩、安全鈎、腰帶、大繩、導向繩(分為主繩及繩袋,其中主繩長度根據實際情況決定,需要200 m、100 m、50 m若干根)、滑輪、消防緩降器、軟梯; (2)通訊工具(防爆手持對講機、有線耳麥)、頭燈及備用照明設備(含移動照明燈組、防爆手電筒、充電器); (3)氧氣呼吸器、空氣呼吸器及供氣源(考慮地下救援可能時間過長,若配備有移動充氣機,應調派移動充氣機到場)、大功率送風機、手抬機動泵、救援支架、軀體固定器、破拆工具、生命探測儀、有毒氣體偵檢儀等消防裝備; (4)充電型衝擊電鑽或手鑽及鐵鎚,掛片、螺栓、岩釘; (5)食物、飲用水、硫磺(防洞穴生物)、三角巾、繃帶及簡單醫藥護理用品。 3、加強對洞穴事故救助的針對性訓練工作 訓練分為理論教學、技能操作訓練和實戰模擬訓練。 理論教學是由專業人員或專家向官兵講授洞穴救援的相關內容,使官兵了解一些地殼運動與洞穴形成的基本知識,掌握處置洞穴事故救援的多種措施等。 技能操作訓練是提高戰鬥員在洞穴事故處置中能熟練操作的一種有效手段。在洞穴事故救助實戰中,根據不同的事故處置,已經用到或將會涉及到的相關技能操作訓練有: (1)各種結繩操法; (2)各種懸垂下降操和攀登操; […] 歐億5提現沒有到賬 www.study119.com 无回复 阅读全文 >2023-06-13
歐億5主管招商> 歐億5註冊測速網址_規範詳解:高層民用建築內餐飲場所消防裝修要求 歐億5註冊測速網址_規範詳解:高層民用建築內餐飲場所消防裝修要求 上期:規範詳解:單層、多層民用建築內的餐飲場所消防裝修要求 大家好,我是合肥消防支隊的阮晶晶。上一期給大家介紹了單層、多層民用建築內餐飲場所的消防裝修要求,今天我們繼續來介紹高層民用建築內餐飲場所的消防裝修要求。 1、性質分類 高度大於24米的非單層的公共建築內設置的餐飲場所屬於高層民用建築內的餐飲場所。這裏要提醒一點,設置在裙房內的餐飲場所,也屬於設置在高層建築內的餐飲場所。和裙房有關的介紹,有需要了解,請看往期鏈接:【規範詳解:裙房的幾個常見理解誤區(附新版圖示變更)】 2、規範要求 在GB50222-2017《建築內部裝修設計防火規範》5.2.1條中對高層民用建築內的餐飲場所的消防裝修要求有具體的規定,在表5.2.1的第13格,表格我附在文稿中,通過表格可以看到,高層內的餐飲場所,頂棚需要採用A級不燃材料,牆面、地面、隔斷都至少要採用B1級的難燃材料,窗帘和傢具包布也至少要採用B1級的難燃材料。與之前介紹的單層、多層內餐飲場所消防裝修要求不同的是,高層內的餐飲場所的消防裝修要求和餐廳規模無關,不論餐廳面積是大是小,只要設置在高層內,標準都是一樣的。 1、可以放寬要求的情況 在《建築內部裝修設計防火規範》的5.2.2條,5.2.3條,5.2.4條中對於什麼情況下可以放寬要求有具體的規定,簡單來說,要麼是進行了完整的防火分隔的情況下可以放寬標準,要麼是設置了消防設施的情況下可以放寬標準。不過,千萬請大家留意規範中“除##外”這樣的字眼,比如5.2.3條中提到的“除100米以上的高層民用建築外,當##,可以降低##”,這就意味着100米以上的高層民用建築不在可以放寬要求的範圍內。這一點要千萬記住。 2、規範正文 5.2.2 除本規範第4章規定的場所和本規範表5.2.1中序號為10~12規定的部位外,高層民用建築的裙房内面積小於500m2的房間,當設有自動滅火系統,並且採用耐火極限不低於2.00h的防火隔牆和甲級防火門、窗與其他部位分隔時,頂棚、牆面、地面裝修材料的燃燒性能等級可在本規範表5.2.1規定的基礎上降低一級。 5.2.3 除本規範第4章規定的場所和本規範表5.2.1中序號為10~12規定的部位外,以及大於400m2的觀眾廳、會議廳和100m以上的高層民用建築外,當設有火災自動報警裝置和自動滅火系統時,除頂棚外,其內部裝修材料的燃燒性能等級可在本規範表5.2.1規定的基礎上降低一級。 5.2.4 電視塔等特殊高層建築的內部裝修,裝飾織物應採用不低於B1級的材料,其他均應採用A級裝修材料。 1、還有一些要叨叨的 候機樓、汽車站、火車站、輪船客運站內的餐飲場所的消防裝修要求,不在我前面介紹的範圍內,具體的請看錶5.2.1條第1格和第2格的內容。 在《建築內部裝修設計防火規範》的第4章內還有很多黑體字的強制性條文需要留意。我這裏列出幾條: ①4.0.1 建築內部裝修不應擅自減少、改動、拆除、遮擋消防設施、疏散指示標誌、安全出口、疏散出口、疏散走道和防火分區、防煙分區等。 ②4.0.2 建築內部消火栓箱門不應被裝飾物遮掩,消火栓箱門四周的裝修材料顏色應與消火栓箱門的顏色有明顯區別或在消火栓箱門表面設置發光標誌。 ③4.0.3 疏散走道和安全出口的頂棚、牆面不應採用影響人員安全疏散的鏡面反光材料。 ④4.0.4 地上建築的水平疏散走道和安全出口的門廳,其頂棚應採用A級裝修材料,其他部位應採用不低於B1級的裝修材料; ⑤4.0.11 建築物內的廚房,其頂棚、牆面、地面均應採用A級裝修材料。 ⑥4.0.12 經常使用明火器具的餐廳,其裝修材料的燃燒性能等級除A級外,應在表5.2.1規定的基礎上提高一級。 歐億5平台是真的嗎 www.study119.com 无回复 阅读全文 >2023-06-13
歐億5主管招商> 歐億5代理1980_多個區辦不了消防驗收業務,江西省出台了實施意見… 歐億5代理1980_多個區辦不了消防驗收業務,江西省出台了實施意見… 江西省建設工程消防設計審查驗收由消防救援機構移交住建部門后,南昌市多地區因缺乏專業人才,致使群眾難以正常申辦消防驗收等相關業務。 為解決該問題,7月3日,江西省住建廳正式出台《關於開展房屋建築和市政基礎設施工程消防設計審查驗收工作實施意見(試行)》(以下簡稱“意見”)。據介紹,江西省住建廳已成立專家庫和积極做好相關人員的培訓,確保全省移交承接工程消防設計審查驗收職責工作全部到位。 《意見》指出要組建消防技術專家庫 負責消防驗收工作 實施意見提出,為加強建設工程消防設計審查驗收工作管理,落實建設、設計、施工、監理各方主體責任,科學規範審批流程,改革工作方式,將消防設計技術審查納入施工圖設計文件審查內容,消防工程驗收技術工作委託專業人員實施,建立專家技術服務、行政主管部門依法監管的管理體制,使簡化審批與強化監管有效銜接。 實施意見要求,主管部門應當在受理特殊建築工程建設單位申請消防驗收起10個工作日內完成消防驗收;其他建設工程驗收備案受理之日起3日內確定抽查項目名單,主管部門按10%的比例在監管系統中隨機抽查,將抽取結果告知建設單位,並一定範圍內公告,被抽到的工程項目,由主管部門完成消防驗收;未抽到的4個工作日完成備案。 實施意見要求,建設工程消防審查驗收管理工作,具有專業性較強的特點,充分發揮專業技術人員作用,組建“江西省建設工程消防技術專家庫”,為建設工程消防設計審查驗收管理與監督檢查提供技術支撐。 驗收小組由不少於2名執法人員及相關專家組成,專家從“江西省建設工程消防技術專家庫”中隨機抽取(包括各個專業),組織建設、設計、施工、監理單位項目負責人及相關人員開展工作。 完善審查機構制度 審查結果終身負責 江西省住建廳負責指導全省建設工程消防設計審查驗收監督管理工作,規定消防設計必須由具備資質條件的工程設計單位承擔,並納入施工圖設計文件審查。審查機構要完善制度、健全機制、強化管理、壓實審查人員責任並對審查結果負終身責任。 江西省住建廳要求,建設單位對消防工程質量承擔首要責任,設計、施工、監理單位依法對消防工程質量負責。全省各級住建部門要將消防工程質量納入工程安全質量監管範圍,建立“雙隨機、一公開”監管為基本手段,以重點監管這補充,以信用監管為基礎的新型監管機制,對違法違規行為要嚴格依法依規進行處理。 《意見》全文 關於開展房屋建築和市政基礎設施工程消防設計審查驗收工作的實施意見(試行) 各設區市和省直管試點縣(市)住房城鄉建設局,南昌市城鄉建設局,贛江新區城鄉統籌局,南昌市、贛州市、宜春市、瑞金市、共青城市、贛江新區行政審批局: 為貫徹落實新修改的《中華人民共和國消防法》,根據《中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發<關於深化消防執法改革的意見>的通知》(廳字[2019]34號)精神要求,按照《住房和城鄉建設部、應急管理部<關於做好移交承接建設工程消防設計審查驗收職責的通知>》(建科函[2019]52號)部署,現就我省行政區域內依法需要取得施工許可證的新建擴建改建、內部改造(含室內裝修、建築保溫、用途變更)的房屋建築和市政基礎設施工程(以下簡稱建設工程)消防設計審查驗收工作,提出以下實施意見: 一、工作目標 為加強建設工程消防設計審查驗收工作管理,落實建設、設計、施工、監理各方主體責任,科學規範審批流程,改革工作方式,將消防設計技術審查納入施工圖設計文件審查內容,消防工程驗收技術工作委託專業人員實施,建立專家技術服務,行政主管部門依法監管的管理體制,使簡化審批與強化監管有效銜接,達到“改革審批方式、簡化審批流程、縮短審批時間,壓實主體責任,提升服務質量”的目標。 二、具體工作 (一)省住房和城鄉建設廳負責指導全省建設工程消防設計審查驗收監督管理工作,縣級以上住房和城鄉建設主管部門或當地政府指定的部門(以下簡稱“主管部門”)具體負責本行政區域內建設工程消防設計審查驗收的監督管理工作。 (二)對按照國家工程建設消防技術標準需要進行消防設計的建設工程,實行建設工程消防設計審查制度。消防設計必須由具備資質條件的工程設計單位承擔,將消防設計技術審查納入施工圖設計文件審查,並由建設單位委託符合條件的施工圖設計文件審查機構(以下簡稱“審查機構”)審查。對審查合格的施工圖設計文件,出具包括消防設計內容的施工圖設計文件審查合格書。審查機構要完善制度、健全機制、強化管理、壓實審查人員責任,審查人員對審查結果負終身責任。審查機構及審查人員要控源頭、嚴把關、嚴格按照《建設工程消防設計審查規則》(GA1290-2016)審查,對專業不全、缺消防設計專篇的消防設計文件不予承接。 (三)住房和城鄉建設部規定的特殊建設工程由建設單位向工程項目所在地主管部門申請消防設計審查,提交申報材料包括: 1、建設工程消防設計審查申請表(詳見附件1); 2、全套審查合格的消防設計施工圖文件。 (四)主管部門受理特殊建設工程后的3個工作日內對消防設計文件是否合格,設計單位資質是否符合消防設計要求等內容進行程序性審查,依法作出行政許可,出具消防設計審查合格意見書(詳見附件2)。 (五)消防工程納入建設工程監督管理環節。未取得消防設計審查合格意見書的特殊建設工程和未取得施工圖設計文件審查合格書的其他建設工程,不得辦理施工許可,對新建擴建項目可以實行容缺後補機制。實行工程監理的建設工程,應將消防施工質量安全一併委託監理,將消防工程施工質量納入工程質量安全監督內容。 (六)組建消防工程專家庫。建設工程消防審查驗收管理工作,具有專業性較強的特點,充分發揮專業技術人員的作用,組建“江西省建設工程消防技術專家庫”,為建設工程消防設計審查驗收管理與監督檢查提供技術支撐。嚴格專家庫管理,並建立專家庫成員動態考核退出機制,將其工作質量與職業操守納入誠信記錄。 (七)消防產品、材料必須符合國家標準,按照國家標準規範規定依法必須進行進場復驗的產品、材料,未經復驗合格不得使用。 (八)工程項目或者單位工程質量竣工預驗收前,建設單位應當先組織消防工程竣工自驗收;消防工程未經建設單位自驗收合格的,建設單位不得組織建設工程竣工驗收。 (九)建設單位組織消防工程竣工自驗收應具備下列條件: 1、完成工程設計和合同約定的各項內容,室外消防車道已完成,永久性電源和水源已開通。 2、住宅小區或組團公共建築中單體建築驗收時,消防控制室、消防水泵房等公共消防設施已施工完畢。 3、施工單位在工程完工后對消防工程質量進行了檢查,確認工程質量符合有關法律、法規和工程建設強制性標準,符合設計文件和合同要求,消防設施各個系統經建設單位驗收全部合格,並提供消防工程竣工報告,工程竣工報告應經項目經理和施工單位技術負責人審核簽字。 4、對於委託監理的工程項目,監理單位對消防工程進行了質量評估,並提供消防工程質量監理評估報告。消防工程質量監理評估報告應經總監理工程師和監理單位技術負責人審核簽字。 5、設計單位對施工單位是否按審查合格的設計文件施工進行檢查,並提出消防設計質量檢查報告。消防設計質量檢查報告應經項目設計負責人和設計單位技術負責人審核簽字。 6、消防設施各個系統檢查檢測合格證明文件。 7、有完整的消防工程技術檔案和施工管理資料,以及完整的消防工程竣工圖紙。 (十)消防工程竣工自驗收合格后,特殊建設工程由建設單位向工程項目所在地主管部門申請消防驗收,申請消防驗收應提交如下材料: 1、建設工程消防驗收申請表(詳見附件3); 2、消防工程竣工報告、消防工程監理評估報告以及消防工程設計質量檢查報告; 3、消防工程竣工自驗收意見書; 4、消防設施各個系統檢查檢測合格證明文件; 5、審查合格的建築總平面、建築平面、消防設施系統圖等與消防安全檢查和滅火救援有關的电子圖紙和資料等。 (十一)其它建設工程申請消防驗收備案,申請消防驗收備案應提交如下材料: 1、建設工程消防備案申請表(詳見附件4); 2、消防工程竣工報告、消防工程監理評估報告以及消防工程設計質量檢查報告; 3、消防工程竣工自驗收意見書; 4、消防設施各個系統檢查檢測合格證明文件; 5、審查合格的建築總平面、建築平面、消防設施系統圖等與消防安全檢查和滅火救援有關的电子圖紙和資料等。 (十二)主管部門應當在受理特殊建設工程建設單位申請消防驗收之日起10個工作日內完成消防驗收;其他建設工程驗收備案受理之日起3個工作日確定抽查項目名單,主管部門按10%的比例在監管系統中隨機抽取,將抽取結果告知建設單位,並在一定範圍內公告,被抽到的工程項目,由主管部門完成消防驗收;未抽到的項目4個工作日內完成備案。 (十三)主管部門組織消防驗收工作。驗收小組由不少於2名執法人員及相關專家組成,專家從“江西省建設工程消防技術專家庫”中隨機抽取(包含各個專業),組織建設、設計、施工、監理單位項目負責人及相關人員開展工作。按照《建設工程消防驗收評定規則》(GA836-2016),對已經消防設計審查合格的內容進行驗收。 按照驗收職責要求,技術與操作技能性工作由專業技術人員具體負責,並在相關文件簽署意見,負終身責任。程序性審查工作由執法人員負責。根據驗收結果,主管部門作出行政許可,出具建設工程消防驗收意見書(詳見附件5)。驗收完成后3個工作日內,主管部門應將驗收意見書面告知建設單位,不合格的應列出原因,並責令建設單位改正,整改合格后建設單位應重新向主管部門申請驗收。 三、其他要求 (十四)建設工程消防設計審查驗收是黨和國家機構改革決定明確交給住房和城鄉建設主管部門的重要職責,是住房和城鄉建設部門必須承擔的責任,要認真履職,做好服務。各級住房城鄉建設主管部門要及時向當地黨委政府報告,积極爭取經費保障,加大工作力度,紮實有序推進消防設計審查驗收工作。 (十五)建設單位對消防工程質量承擔首要責任,設計、施工、監理單位依法對消防工程質量負責。各級住房城鄉建設主管部門要將消防工程質量納入工程安全質量監管範圍,建立“雙隨機、一公開”監管為基本手段,以重點監管為補充,以信用監管為基礎的新型監管機制,嚴格督促相關責任主體按圖審合格的圖紙施工,嚴把消防產品材料質量關,強化施工過程中的質量監督,對違法違規行為要嚴格依法依規進行處理。 […] 娛樂歐億5 www.study119.com 无回复 阅读全文 >2023-06-12
歐億5主管招商> 歐億5註冊登錄網_規範詳解:充電樁與電動汽車分散充電設施 歐億5註冊登錄網_規範詳解:充電樁與電動汽車分散充電設施 充電樁與電動汽車分散充電設施 大家好,我是合肥消防救援支隊的阮晶晶,今天想介紹一個2019年3月1日生效的國標GB/T51313-2018《電動汽車分散充電設施工程技術標準》裏面的一些內容。我在網上看到了很多的設計人員對於這本規範一些條文的討論的文章,我把有關鏈接放在文章末尾。我今天想從條文解釋的角度出發,介紹本規範【6.1消防】的有關內容,主要想給消防救援人員和防火有關人員參考使用。 我們先來看規範裏面對於“分散充電設施”、“充電設備”的定義。 2.0.1 分散充電設施 dispersal charginginfrastructure 結合用戶居住地停車位、單位停車場、公共建築物停車場、社會公共停車場、路內臨時停車位等配建的為電動汽車提供電能的設施,包括充電設備、供電系統、配套設施等。 2.0.2 充電設備 charging equipment 與電動汽車動力蓄電池相連接,併為其提供電能的設備,包括非車載充電機、交流充電樁等。 大家通過術語的定義可以看到,交流充電樁,是屬於“充電設備”的一部分,而“充電設備”屬於“分散充電設施”的一部分——概括來說,“分散充電設施”是包含了“交流充電樁”在內的。 在去年我製作過一期專題——— 往期鏈接:20180917發布【規範詳解:汽車庫內的充電間、充電樁】,在2015年8月1日生效的《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》(GB50067-2014)中並沒有對於“充電樁”的規定,只對“充電間”有規定。“充電間”和“充電樁”是兩碼事,不能划等號。 下面是我匯總的《電動汽車分散充電設施工程技術標準》中【6.1消防】的條文解釋的一些內容,希望能增進大家對於電動汽車充電設施涉及消防方面的有關了解。 6.1.1條文解釋現行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》GB 50067的適用範圍僅針對內燃機汽車,不適用於電動汽車,電動汽車分散充電設施一般配建於汽車庫、停車場中。因此,考慮便於汽車庫、停車場中配建充電設施的建設,本條規定了汽車庫和停車場的分類、耐火等級、安全疏散和消防設施等要求應符合現行國家標準《建築設計防火規範》GB 50016和《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》GB 50067的規定。 6.1.4 正文充電設備及供電裝置應在明顯位置設置電源切斷裝置。6.1.4 條文解釋本條主要考慮消防應急救援過程中,消防部門需要第一時間切斷電源,防止消防人員觸電,影響救援。 6.1.5 條文解釋本條考慮了電動汽車充電過程的火災風險高於內燃機汽車停放過程的火災風險,規定了防火單元最大建築面積,該面積為內燃機汽車防火分區面積的50%。電動汽車充電過程中發生火災,將會產生大量可燃、有毒煙氣,消防救援十分困難,因此要求分散充電設施在同一防火分區內集中布置,並同時要求應布置在一、二級耐火等級的汽車庫的首層、二層或三層;設置在地下或半地下時,宜布置在地下車庫的首層,不應布置在地下建築四層及以下。 為及時發現災情,提供救援和疏散保障,因此要求地下、半地下和高層汽車庫內配建分散充電設施時,應設置火災自動報警系統、排煙設施、自動噴水滅火系統、消防應急照明和疏散指示標誌。 6.1.7 條文解釋電動汽車充電過程火災風險較大,因此按照“嚴重危險級”配置滅火器,電動汽車特別是動力電池發生火災后,滅火器有效撲滅火災的可能性較小,因此滅火器的配置主要考慮撲救充電設施,因此建議選用乾粉滅火器。 6.1.9 正文分散充電設施宜處於現有視頻監控設施的監控範圍內。6.1.9 條文解釋本條主要考慮處於視頻監控下的分散充電設施,一旦發生火災等事故,能及時、有效處置。 往期文章: 規範詳解:《建規》和《煙規》中要求設置“標識”的場所 規範詳解: 消防規範中關於住宅設置火災自動報警系統的規定 規範詳解:防火閥、排煙防火閥、排煙閥、排煙口 規範詳解:單層、多層民用建築內的餐飲場所消防裝修要求 規範詳解:高層民用建築內餐飲場所消防裝修要求 歐億5軟件下載 www.study119.com 无回复 阅读全文 >2023-06-12
歐億5主管招商> 歐億5註冊網址_規範詳解:倉庫的消防裝修要求 歐億5註冊網址_規範詳解:倉庫的消防裝修要求 大家好,我是合肥消防救援支隊的阮晶晶,今天來介紹2018年4月1日生效的GB50222-2017《建築內部裝修設計防火規範》中6.0.5 中有關倉庫內部消防裝修的有關內容,規範的6.0.5條是黑字體強制性條文。 錄製這期音頻的初衷,是希望能被倉儲物流的有關建設單位和設計、施工人員看到,有助於他們選擇合適的裝修方案。 具體的條文看規範其實很簡單,對照表格查找對應的裝修要求就可以了,其中對於甲、乙類倉庫,高層及地下層丙類倉庫、丙類高架倉庫這三類,通過表格可以看到,規範的要求是最高的,頂棚,牆面、地面、隔斷,所有的裝修材料都必須採用A級不燃的材料。 規範的這個表格中,A級表示要採用A級不燃材料,B1級表示至少要採用難燃材料,通過這個表格可以看到,對於倉庫的裝修,規範只允許採用不燃和難燃兩種裝修材料,可燃和易燃材料是絕對禁止的。某些倉庫,規範中連難燃裝修材料都不給使用,就是我上文提及的【甲、乙類倉庫】,【高層及地下層丙類倉庫】、【丙類高架倉庫】這三類,規範里只允許採用A級不燃材料。 倉庫裝修一般較為簡單,裝修部位為頂棚、牆面、地面和隔斷。倉庫雖非人員聚集場所,但由於其儲存物品,可燃物較多,火災荷載大,物資昂貴,一旦發生火災,燃燒時間較長,造成物質損失較大,因而對其裝修材料應嚴格控制,作為強制性條文執行。高架倉庫貨架高度一般超過7m,倉庫內排架之間距離近,內部通道窄,火災荷載大,並且使用現代化計算機技術控制搬運、裝卸操作,線路複雜,火災因素通常較多,極易引起電氣火災。起火后容易迅速蔓延擴大,排煙、疏散、撲救非常困難。故對其內部裝修材料從嚴要求。 還有一點要特彆強調的是:無論任何情況下,倉庫都不允許降低裝修材料的燃燒性能等級。 因為倉庫的儲存物品具有不確定性,所以對倉庫的裝修材料也需要嚴格控制,即使設置了自動消防設施,也不能降低等級。 往期文章: 規範詳解:《建規》和《煙規》中要求設置“標識”的場所 規範詳解: 消防規範中關於住宅設置火災自動報警系統的規定 規範詳解:防火閥、排煙防火閥、排煙閥、排煙口 規範詳解:單層、多層民用建築內的餐飲場所消防裝修要求 規範詳解:高層民用建築內餐飲場所消防裝修要求 規範詳解:充電樁與電動汽車分散充電設施 歐億5提現沒有到賬 www.study119.com 无回复 阅读全文 >2023-06-11
歐億5主管招商> 歐億5_溺水救援:專業救援隊員教你溺水如何自救與施救 歐億5_溺水救援:專業救援隊員教你溺水如何自救與施救 溺水事故一直以來都是不容忽視問題,隨着夏季和汛期到來,為防止此類事故的發生,提升市民溺水救援常識,7月8日,記者跟隨德州紅十字藍天救援隊,來到救援演示現場一探究竟,針對溺水自救與施救措施,救援隊隊員更是“現身說法”。 8日下午,在德州岔河河岸的演示現場,德州紅十字救援隊隊員一身藍色隊服,“BSR”救援標識異常明顯。隊員四人成型,三人成組,皮划艇充氣、安裝馬達、下水,救援準備工作一氣呵成,既熟練,又謹慎。 記者看到,從發現溺水者到救援完成,僅僅用時一分鐘左右。“我們所做的工作時間就是生命。”德州藍天救援隊隊員張勇然說,德州藍天救援隊經山東總隊審核、藍天總部授權,於2017年3月組建成立,是民間的專業獨立的純公益緊急救援機構,現有預備隊員和志願者150多人。 “自救最重要的是冷靜” 救援演練結束后,針對溺水緊急救援自救與施救,張勇然更是“現身說法”,以防止溺水事故的發生。 “不慎溺水后,最重要的是需要保持冷靜,不能將手上舉或胡亂掙扎,以免使身體下沉或進去深水區。”張勇然介紹,人都有自救的本能,但是,越是手忙腳亂,越加大溺亡的可能,一方面是容易嗆水,造成呼吸慾望增強,形成“越希望呼吸進入口鼻的河水越多”的惡性循環;另一方面,會消耗不必要的體力,等待救援的時間會縮短。 張勇然表示,人在水中是可以漂浮的,同時,一般人憋氣的時間極限是40秒左右,超過這個時間,人將被迫做吸氣動作,將吸入大量的水到肺部,人體氣道進入水會引發強烈咳嗽,咳嗽后將是更大的吸氣動作,最終人的肺部將充滿水,使人缺氧窒息而死,這個過程從40秒開始到4分鐘左右結束。“這也是我們常說的‘黃金救援時間’,在這段時間里,溺水者有很大幾率被救活。” 張勇然說,在积極暗示自己保持冷靜的同時,我們需要進行自救,如果附近有人,製造聲響和呼救,切記不要盲目呼救,如果岸邊無人如依然大聲呼救,容易嗆水和加速下沉,因為肚子里的空氣跑掉,人就會很快沉下去的。另外,當自己頭部在水面上就立即用嘴深吸一大口氣,當肺部充滿空氣時,人體在水中的漂浮力會增加。如果水不是太深的情況可以嘗試站立,有可能水都淹不到嘴,這種情況可以慢慢向岸邊移動。 “最後,如有人跳水救助自己時,要盡量放鬆點,不要盲目緊抱或拉扯住救護者,否則,會使拯救者離你而去,甚至會使你們兩人同時喪命,應主動配合救助者以方便儘快把你帶到岸邊。”張勇然說。 不要盲目進行施救 見到有人溺水,千萬不能盲目進行施救,我們最不想看到的就是施救者和溺水者都出現意外,可是這樣的情況時有發生。”說起施救過程,張勇然一臉嘆息,一方面,見到溺水者,第一時間撥打求救電話,請專業人士前往救援;另一方面,盡可能的呼叫周圍的人,群策群力,以達到安全救人的目的。 張勇然介紹,如果落水處人員較少,可以用樹枝等物體做成一個救助工具,將落水者拉到岸邊。如果在一切都準備完成后,以仰泳或側泳的方式接近溺水者,從側後方抱住,拖向岸邊,進行下一步的搶救。 “我們提倡,用專業的設備和工具進行施救。”張勇然說,同時,也提醒各位愛好游泳的市民,不要在不明水域擅自游泳,特別是野外水域。 “我們希望所提示的內容,永遠不被用到,見識過太多以鮮活生命為代價的事例,遠離意外傷害,願意外不再上演。”張勇然說。 歐億5可玩嗎 www.study119.com 无回复 阅读全文 >2023-06-10
歐億5主管招商> 歐億5代理註冊_調查報告:宜賓恆達科技有限公司“7•12”重大爆炸着火事故 歐億5代理註冊_調查報告:宜賓恆達科技有限公司“7•12”重大爆炸着火事故 收錯了貨,用錯了料,結果就爆炸了…… 2018 年7 月12 日18 時42 分33 秒,位於宜賓市江安縣陽春工業園區內的宜賓恆達科技有限公司發生重大爆炸着火事故,造成19 人死亡、12 人受傷,直接經濟損失4142 余萬元。 事故發生后,國務院、應急管理部和四川省委、省政府領導高度重視,分別作出重要批示,要求积極搶救受傷人員,做好善後工作,儘快查明事故原因,依法依規嚴肅追責。國務院安委會下發《重大生產安全事故查處掛牌督辦通知書》(安委督〔2018〕5號),對該起事故查處實行掛牌督辦。應急管理部黨組成員、總工程師王浩水率領工作組迅速趕赴事故現場,指導事故處置和調查工作。省委副書記、省長尹力、副省長彭宇行第一時間趕赴事故現場,原省安全監管局、公安廳等有關部門派出工作組指導、協助事故搶險救援、傷員救治、善後處理等工作。 依據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493 號)和《四川省生產安全事故報告和調查處理規定》(省政府令第225 號)等有關法律法規規定,省政府於7 月13 日批准成立了由原省安全監管局牽頭的宜賓恆達科技有限公司“7·12 ”重大爆炸着火事故調查組(以下稱事故調查組),省政府辦公廳、原省經濟和信息化委、公安廳、原省安全監管局、省總工會、原省消防總隊、宜賓市人民政府派員參加。事故調查組下設技術小組、責任小組、綜合小組,邀請省紀委監委、省人民檢察院派員參加,同時聘請化工、安全、設計、生產、設備、自控、消防、爆炸、環保等有關專家組成專家組,開展事故調查工作。 事故調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則,通過現場勘驗、調查取證、檢測鑒定、模擬實驗和專家論證,查明了事故發生的經過、原因、人員傷亡和直接經濟損失情況,認定了事故性質和責任,提出了對有關責任人和責任單位的處理建議,並針對事故原因及暴露出的突出問題和教訓,提出了事故防範措施建議。現將有關情況報告如下: 一、基本情況 (一)事故企業基本概況 宜賓恆達科技有限公司(以下簡稱宜賓恆達公司),成立於2015 年6 月26 日,位於宜賓市江安縣陽春工業園區工業大道東段54 號,法定代表人李光輝,註冊資本1000 萬元,經濟性質為有限責任公司(自然人投資或控股),組織機構代碼34569036-9,統一社會信用代碼為91511523345690369B,經營範圍為化學原料中間體和化學製品研發、製造、銷售、技術服務、設備安裝,營業期限為2015 年6 月26 日至長期。公司由法人股東上海升華藥物科技有限公司占股20%和自然人股東張永兵占股40%、李勇占股30%、陳靜霜和李光輝各占股5%構成。公司經理李光輝,主管財務;公司副總經理陳靜霜,主管技術和生產;公司實際控制人、執行董事張永燦;監事張永兵。公司下設綜合辦、生產部、財務部、環安部、質管部等職能部門,現有職工98 人,其中高中及以上學歷16 人,初中學歷30 人。 公司廠區佔地面積約25 畝,總建築面積6339 ㎡,建有辦公樓(辦公樓與職工宿舍共用一棟建築)、一車間、二車間、三車 間、精製車間、儲罐區、烘房、分析樓、庫房一、庫房二、變配 電室、制冷機房、門衛室。主要建築物一車間、二車間、三車間 位於廠區中部西側由北向南依次排列,均為地上三層鋼結構建築,建築面積896.67m2;庫房一、庫房二位於廠區東側;精製車間位於三車間東側;辦公樓平行位於一車間北面。 (二)事故裝置基本情況 事故裝置。事故裝置為生產咪草煙的丁酰胺脫水裝置(企業編號為 2R301 的 3000 升搪瓷反應釜),位於宜賓恆達公司二車間三樓西北角。2R301 釜是用於咪草煙合成過程中原料丁酰胺脫水操作的設備,配置有釜頂螺旋板冷凝器、玻璃材質迴流分水器以及甲苯冷凝液接受槽(在二車間底樓)。 事故車間。二車間備案報建擬生產5-硝基間苯二甲酸,實際生產咪草煙和1,2,3-三氮唑。二車間為地上三層鋼樑框架結構,屋頂為鋼樑和彩鋼板,四周無隔牆,總高13.85m;車間東西為4跨,南北為2 跨,共3 層。事故發生前,車間二、三層各有9 台釜(原設計分別各為6 台),按南北分列,北部5 台,南部4 台;每個釜通過4 個支座安置在車間的工字型鋼樑上(支座未與鋼樑固定),釜體呈貫穿樓板形式懸挂設置,釜體在樓板上下各約1/2。 事故裝置生產工藝。咪草煙合成過程中原料丁酰胺的脫水,採取加入甲苯並升溫,利用甲苯和水互不相溶,能與水形成共沸物,共沸物冷凝后在分層器分為兩層,實現水與甲苯的分離。具體操作為向脫水釜中加入甲苯和丁酰胺,邊攪拌邊向夾套通入蒸汽加熱升溫,共沸脫水(108℃左右);待分水器內無水脫出后,蒸出甲苯。甲苯迴流到釜中再次與釜內物料中的水形成共沸物, […] 歐億5是否安全 www.study119.com 无回复 阅读全文 >2023-06-10
歐億5主管招商> 歐億5代理官網_規範詳解:廠房的消防裝修要求 歐億5代理官網_規範詳解:廠房的消防裝修要求 大家好,我是合肥消防救援支隊的阮晶晶。今天的主題,來和大家講一講2018年4月1日生效的GB50222-2017《建築內部裝修設計防火規範》第6章中和廠房消防裝修有關的內容。為何想到要錄製這期專題,是因為在很多人的印象中,也許要麼覺得廠房沒啥可裝修的,所以不需要管,要麼覺得廠房隨便裝修裝修,能有多大的問題。可是,我們來仔細看這本《裝修規範》的6.0.1條,6.0.2條,6.0.3條,6.0.4條的內容,以及本規範配套的《<建築內部裝修設計防火規範>理解與應用—GB50222-2017宣貫教材》這本書的內容,你就會發現,其實廠房的消防裝修,需要注意的事項還挺多的。 我先把規範的6.0.1條至6.0.4條的正文介紹給大家: 6.0.2除本規範第4章規定的場所和部位外,當單層、多層丙、丁、戊類廠房內同時設有火災自動報警和自動滅火系統時,除頂棚外,其裝修材料的燃燒性能等級可在本規範表6.0.1規定的基礎上降低一級。 6.0.3 當廠房的地面為架空地板時,其地面應採用不低於B1級的裝修材料。 6.0.4附設在工業建築內的辦公、研發、餐廳等輔助用房,當採用現行國家標準《建築設計防火規範》GB 50016規定的防火分隔和疏散設施時,其內部裝修材料的燃燒性能等級可按民用建築的規定執行。 為了讓大家更好的理解規範中6.0.1條至6.0.4條的內容,我要補充一些知識點便於大家理解,下面將要介紹的知識點的出處,分別來自於本規範的條文解釋和配套的《宣貫教材》66頁-75頁範圍的內容。 ①在對工業廠房進行分類時,主要參考了現行國家標準《建築設計防火規範》GB 50016的規定,根據生產的火災危險性,將廠房分為甲、乙、丙、丁、戊五類。具體分類的示例,請看GB50016《建築設計防火規範》3.1.1條及其條文解釋的內容。 ②當滿足一定要求,可按不同工段分別確定內部裝修材料: (1)不同工段之間採用了有效的防火分隔措施可確保發生火災事故時不足以蔓延到相鄰部位,且各工段內均有一獨立的安全出口或各工段均設有兩個及以上直通公共疏散走道的出口; (2)符合現行國家標準《建築設計防火規範》GB 50016中相關規定可按較小火災危險性部分確定其生產火災危險性的車間。 ③勞動密集型的生產車間主要指:生產車間員工總數超過1000人或者同一工作時段員工人數超過200人的服裝、鞋帽、玩具、木製品、傢具、塑料、食品加工和紡織、印染、印刷等勞動密集型企業。 ④火災荷載較高的丙類生產車間或廠房是指捲煙、木器加工、泡沫塑料、棉紡、麻紡等行業中可燃物量大的車間,如捲煙車間內可燃物多、產品價值大,且一般不設自動滅火設施,故應提高裝修材料燃燒性能的標準;傢具等木器生產及泡沫塑料的預發、成型、切片、壓花車間,棉紡廠的開包、清花及麻紡廠的分級、梳麻車間等,都應按照表6.0.1的規定嚴格注意裝修材料的選用。 ⑤潔凈廠房吊頂空間內管道密布,檢修困難,火災隱情不易發現。潔凈區面積大、結構密閉、室內迂迴曲折、生產中危險源較多並且部分工藝特殊,導致火災發生概率高,火災排煙、消防通信、人員疏散、滅火救援困難,所以對潔凈廠房的裝修材料燃燒性能嚴格控制。 ⑥從火災的發展過程考慮,一般來說,對頂棚的防火性能要求最高,其次是牆面,地面要求最低。但如果地面為架空地板時,情況有所不同,萬一失火,沿架空地板蔓延較快,受到的損失也大。故對其地面裝修材料的燃燒性能做出了要求。 ⑦舉例 文中一開頭的表6.0.1中序號1 :汽車生產主要分成四大工序:衝壓–焊裝(車身)–塗裝(油漆)–總裝,衝壓、焊裝和總裝階段均為丁、戊類生產,塗裝階段使用油漆等易燃易爆危險化學品,但噴漆工段占防火分區面積的比例小於20%,所以仍可以定性為丁、戊類生產。油漆工序要求一定的潔凈度且使用危險化學品,所以使用的裝修材料有防靜電、防火花、防塵的要求,如吊頂、牆體採用岩棉夾芯彩鋼板,地面採用環氧樹脂。衝壓、焊裝、總裝工序僅對地面有耐磨的要求,多用非金屬骨料地面或環氧樹脂地面,對其他材料無特殊要求,但基本上不弔頂也不分隔,保持大空間的狀態。對有明火的丁類廠房、高溫車間提出了較高的要求。 今天的內容就到這裏,希望對大家有用。 往期文章: 規範詳解:《建規》和《煙規》中要求設置“標識”的場所 規範詳解: 消防規範中關於住宅設置火災自動報警系統的規定 規範詳解:防火閥、排煙防火閥、排煙閥、排煙口 規範詳解:單層、多層民用建築內的餐飲場所消防裝修要求 規範詳解:高層民用建築內餐飲場所消防裝修要求 規範詳解:充電樁與電動汽車分散充電設施 規範詳解:倉庫的消防裝修要求 娛樂歐億5 www.study119.com 无回复 阅读全文 >2023-06-10
歐億5主管招商> 歐億5線路登陸_《堤防防汛搶險手冊》 歐億5線路登陸_《堤防防汛搶險手冊》 堤防防汛搶險手冊 目 錄 1……………………………. 巡堤查險 2……………………………. 滲水險情 2.1………………………….現象 2.2………………………… 搶護方法 3……………………………. 管涌、流土險情 3.1………………………….現象 3.2………………………….搶護方法 4……………………………. 漏洞險情 4.1………………………….現象 4.2………………………….搶護方法 5……………………………. 滑坡(脫坡)險情 5.1………………………….現象 5.2………………………….搶護方法 6……………………………. 陷坑險情 6.1………………………… 現象 6.2………………………… 搶護方法 7……………………………. 崩岸險情 7.1………………………….現象 7.2………………………….搶護方法 8……………………………. 裂縫險情 8.1………………………… 現象 8.2………………………….搶護方法 9……………………………. 風浪險情 9.1………………………….現象 9.2………………………….搶護方法 10…………………………….漫溢險情 10.1………………………… 現象 10.2………………………… 搶護方法 11…………………………….穿堤建築物險情 11.1………………………… 現象 11.2………………………… 搶護方法 1 巡堤察險 在防汛工作中,巡堤查險是一項極為重要的工作。 1防汛水位 […] 歐億5官方在線客服 www.study119.com 无回复 阅读全文 >2023-06-09